[實用新型]一種絲杠托架掛拉自動開合結構

有效

• 申請號: 202220956251.7
• 申請日: 2022-04-24
• 公開（公告）號: CN217530013U
• 公開（公告）日: 2022-10-04
• 發明（設計）人: 李樂;李玉龍;李巖;柳玉澤
• 申請（專利權）人: 德州眾拓機床制造有限公司
• 主分類號: B23Q1/76
• 分類號: B23Q1/76
• 代理公司: 德州魯旺知識產權代理事務所(普通合伙) 37345
• 代理人: 任道光

本實用新型屬于車床技術領域，涉及一種絲杠托架掛拉自動開合結構，包括絲杠托架以及托板，所述絲杠托架上固定設有自動鎖緊機構，所述托板上設有與自動鎖緊機構配合的鎖扣，還包括定位裝置，所述定位裝置用于監測托板運動位置，當托板運行至預定位置，自動鎖緊機構與鎖扣相應的鎖定、脫開。本實用新型提出了一種絲杠托架掛拉自動開合結構，能夠避免手動挪動絲杠托架，同時優化了自動掛拉結構，減少了零件數量并且安裝簡單，調整方便，掛拉位置調整方便，自動脫開及掛拉準確靈活。

技術領域

本實用新型屬于車床技術領域，特別涉及一種絲杠托架掛拉自動開合結構。

背景技術

現有4m規格及以上的長規格數控車床在使用滾珠絲杠驅動時，由于絲杠相對于短規格車床過長，設備拖板沿床身方向快速移動時，滾珠絲杠快速旋轉，因自身的彈性變形、驅動力的反向作用及絲杠本體的重量等影響，難免產生晃動。在設備拖板運行至設備的極限位置時（即托板運行至兩端區域時），絲杠的懸伸長度最大，此時的晃動現象也是最嚴重。

針對上述滾珠絲杠晃動情況，各個機床制造廠家也都采用了增加絲杠托架支撐的結構。但是在具體使用過程中，拖板是沿床身行程內全長移動的，絲杠托架不能一直處于一個位置對絲杠進行支撐，必須不停改變位置來適應滾珠絲杠的懸伸改變及設備拖板運行對托架本體的干涉。

此時，不同的制造廠家對絲杠托架的布置和托架移動設計了不同的方式：有的是將絲杠托架做成手動的掛鉤，掛在設備床身的導軌上；有的是在床身上加工導軌盒，將托架放置在導軌盒里；手動挪動結構，在數控機床上使用不方便，尤其是設備帶防護罩后，人工挪動時與防護有干涉，且費工費力；床身上放置導軌盒結構雖然可實現避免手動挪動托架，但是結構過于復雜，不僅要精加工床身側面還需要加工導軌盒、導軌等零部件，而且加工繁瑣，并對裝配水平要求較高。

實用新型內容

本實用新型提供一種絲杠托架掛拉自動開合結構，可以解決背景技術中所指出的問題。

一種絲杠托架掛拉自動開合結構，包括絲杠托架以及托板，所述絲杠托架上固定設有自動鎖緊機構，所述托板上設有與自動鎖緊機構配合的鎖扣，還包括定位裝置，所述定位裝置用于監測托板運動位置，當托板運行至預定位置，自動鎖緊機構與鎖扣相應的鎖定、脫開。

優選的，所述定位裝置具有上平面以及外斜面，其固定在床身的預定位置，所述自動鎖緊機構為彈簧鎖銷，其包括鎖桿、彈簧以及鎖體，所述鎖桿通過驅動件驅動其回收，通過彈簧實現回位，所述驅動件連接滾輪，所述滾輪在所述定位裝置上運動。

優選的，所述定位裝置為梯形定位塊。

優選的，所述驅動件為U型驅動件，所述鎖體滑動連接在所述型驅動件的U型槽內，所述鎖桿穿設在所述鎖體的通孔內，所述通孔設有驅動鎖桿回位的彈簧，所述彈簧套設在所述鎖桿上，所述鎖體固定在絲杠托架相應位置上，所述鎖桿的一端連接在所述U型驅動件上，其下端設有與所述鎖扣配合，所述鎖扣上具有鎖孔。

優選的，所述鎖桿與所述驅動件之間設有調節絲套，所述調節絲套與所述鎖桿螺紋配合。

本實用新型提出了一種絲杠托架掛拉自動開合結構，能夠避免手動挪動絲杠托架，同時優化了自動掛拉結構，減少了零件數量并且安裝簡單，調整方便，掛拉位置調整方便，自動脫開及掛拉準確靈活。

附圖說明

圖1為本實用新型結構示意圖，

圖2為本實用新型滾輪處的結構示意圖，

圖3為本實用新型自動鎖緊機構處的剖面示意圖，

圖4為本實用新型應用在車床上的示意圖，

圖5為本實用新型圖4中A處的放大示意圖，

附圖標記說明：