[實用新型]一種智能化混凝土稱重裝置

有效

• 申請號: 202220950434.8
• 申請日: 2022-04-24
• 公開（公告）號: CN217542119U
• 公開（公告）日: 2022-10-04
• 發明（設計）人: 李蕾;劉瑋;陳進財;郭利;梁學儒;于峰左;王亞坤
• 申請（專利權）人: 中建八局第一建設有限公司
• 主分類號: G01G21/23
• 分類號: G01G21/23;G01G21/22
• 代理公司: 濟南信達專利事務所有限公司 37100
• 代理人: 姜明

本實用新型涉及混凝土稱重技術領域，具體為一種智能化混凝土稱重裝置，包括：安裝板，安裝板的一側中部開設有安裝槽，安裝槽的兩側內壁均開設有滑槽，滑槽的上下兩端內壁均粘接有橡膠條，安裝板的下表面固定連接有導向塊；稱重板，稱重板位于安裝槽的內腔且稱重板的上表面高于安裝板的上表面，稱重板的兩側面均固定連接有滑塊；有益效果為：通過在安裝槽的兩側內壁均開設有滑槽，滑塊能夠在滑槽的內腔豎直向下移動，直至稱重板與地面接觸，而稱重板上的壓力消失時，橡膠條產生的彈力又能夠對稱重板進行復位，從而確保稱重板位置的穩定，進而降低了對稱重準確度的影響。

技術領域

本實用新型涉及混凝土稱重技術領域，具體為一種智能化混凝土稱重裝置。

背景技術

隨著城市和基礎設施不斷發展，施工現場混凝土、鋼筋、鋼管等材料供應量很大，頻繁的過磅驗收工作給施工人員帶來很大困擾。

現有技術中，在車輛進出口位置安裝稱重裝置，并連接電腦與手持端，當攝像頭采集車牌后道閘抬起，車輛進入到稱重板上，可實現自動測量。

但目前，稱重裝置中的稱重板大多通過螺栓固定在安裝架或者安裝板上，當稱重板受到壓力時，其豎直方向的位置容易發生變化，長時間使用后，不僅容易發生松動，而且會影響稱重的準確度。為此，本實用新型提出一種智能化混凝土稱重裝置用于解決上述問題。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種智能化混凝土稱重裝置，以解決上述背景技術中提出的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種智能化混凝土稱重裝置，包括：

安裝板，安裝板的一側中部開設有安裝槽，安裝槽的兩側內壁均開設有滑槽，滑槽的上下兩端內壁均粘接有橡膠條，安裝板的下表面固定連接有導向塊；

稱重板，稱重板位于安裝槽的內腔且稱重板的上表面高于安裝板的上表面，稱重板的兩側面均固定連接有滑塊，滑塊位于滑槽的內腔，且滑塊的厚度小于滑槽的高度；及

限位槽，限位槽開設于地面，限位槽的槽底和導向塊的下表面均設置有齒條，導向塊位于限位槽的內腔并與之相適配，且導向塊與限位槽之間通過齒條嚙合連接。

優選的，所述限位槽的內腔開口端粘接有橡膠層，橡膠層的中部設置有切口槽。

優選的，所述安裝板設置有四個，且四個安裝板呈矩形陣列分布，其中兩個安裝板之間和另外兩個安裝板之間均通過連接桿保持固定連接。

優選的，所述安裝板的兩端面均固定連接有減速塊，減速塊的一側設置有柔性膜，減速塊的內腔填充有非牛頓流體。

優選的，所述安裝板一側面的兩端均固定連接有固定軸，固定軸的外側轉動套接有端蓋，且固定軸的端部固定連接有限位板。

優選的，所述端蓋設置為“T”字形，端蓋的一端覆蓋在滑槽的開口端外側，端蓋的下端貼合有固定塊，且固定塊與安裝板保持固定。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：

本實用通過在安裝槽的兩側內壁均開設有滑槽，滑槽的上下兩端內壁均粘接有橡膠條，稱重板的兩側面均固定連接有滑塊，滑塊位于滑槽的內腔且滑塊的厚度小于滑槽的高度，因此稱重板受到壓力時，滑塊能夠在滑槽的內腔豎直向下移動，直至稱重板與地面接觸，而稱重板上的壓力消失時，橡膠條產生的彈力又能夠對稱重板進行復位，從而確保稱重板位置的穩定，進而降低了對稱重準確度的影響。

附圖說明

圖1為本實用新型整體結構立體示意圖；

圖2為本實用新型限位槽與橡膠層結構分離示意圖；

圖3為本實用新型安裝板與導向塊結構安裝示意圖；

圖4為本實用新型安裝板結構立體示意圖；