[實(shí)用新型]液冷線纜和充電樁

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202220949882.6
• 申請(qǐng)日: 2022-04-22
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN218585688U
• 公開(kāi)（公告）日: 2023-03-07
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 薄強(qiáng)龍;鄭海梅;杜青林;徐文軍;曹小金;陳明雙;汪家偉;康樹峰;翁超;張強(qiáng)
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 深圳市沃爾新能源電氣科技股份有限公司
• 主分類號(hào): H01B7/42
• 分類號(hào): H01B7/42;H01B7/02;H01B7/17;H01B7/18;B60L53/18;B60L53/302;B60L53/31
• 代理公司: 深圳市世紀(jì)恒程知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所 44287
• 代理人: 袁雪

本實(shí)用新型公開(kāi)一種液冷線纜和充電樁，所述液冷線纜包括液冷主導(dǎo)線、外護(hù)套、地線，所述液冷主導(dǎo)線包括第一導(dǎo)線、絕緣層和第二導(dǎo)線，所述第一導(dǎo)線包括第一液冷管和第一導(dǎo)體，所述第一導(dǎo)體包覆于所述第一液冷管外，所述第一液冷管形成有第一冷卻通道，所述絕緣層包覆于所述第一導(dǎo)體的外表面；所述第二導(dǎo)線套設(shè)于所述絕緣層外，并形成有第二冷卻通道，所述外護(hù)套套設(shè)于所述液冷主導(dǎo)線，并與所述液冷主導(dǎo)線之間形成有空腔；所述地線設(shè)于所述空腔內(nèi)。本實(shí)用新型技術(shù)方案可以在實(shí)現(xiàn)對(duì)第一導(dǎo)線和第二導(dǎo)線具有良好的散熱效果的前提下，并能進(jìn)一步減小整個(gè)液冷主導(dǎo)線的線徑，進(jìn)而減小液冷線纜的線徑。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及電線纜技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種液冷線纜和應(yīng)用該液冷線纜的充電樁。

背景技術(shù)

近幾年來(lái)，電動(dòng)汽車的迅猛發(fā)展使得電動(dòng)汽車的充電時(shí)長(zhǎng)越來(lái)越被消費(fèi)者關(guān)注，消費(fèi)者越來(lái)越希望電動(dòng)汽車的充電時(shí)長(zhǎng)能夠縮短，因此大功率的充電樁的需求也越來(lái)越大。目前大功率充電樁所用的充電液冷線纜散熱效率較低，目前為了解決該技術(shù)問(wèn)題，通常采用截面積較大的導(dǎo)體，導(dǎo)致整個(gè)充電液冷線纜線徑較粗，整根液冷線纜比較重，從而不利于工作人員操作。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的主要目的是提出一種液冷線纜，旨在為了對(duì)液冷線纜進(jìn)行散熱而使得整個(gè)液冷線纜的線徑較粗，重量較大的問(wèn)題。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提出的液冷線纜，所述液冷線纜包括：

液冷主導(dǎo)線，所述液冷主導(dǎo)線包括第一導(dǎo)線、絕緣層和第二導(dǎo)線，所述第一導(dǎo)線包括第一液冷管和第一導(dǎo)體，所述第一導(dǎo)體包覆于所述第一液冷管外，所述第一液冷管形成有第一冷卻通道，所述第一冷卻通道用于填充第一冷卻液，所述絕緣層包覆于所述第一導(dǎo)體的外表面；所述第二導(dǎo)線套設(shè)于所述絕緣層外，并形成有第二冷卻通道，所述第二冷卻通道用于填充第二冷卻液；

外護(hù)套，所述外護(hù)套套設(shè)于所述液冷主導(dǎo)線，并與所述液冷主導(dǎo)線之間形成有空腔；以及

地線，所述地線設(shè)于所述空腔內(nèi)；

其中，所述第一冷卻通道和所述第二冷卻通道的其中之一為進(jìn)液通道，其中之另一為出液通道。

可選的實(shí)施例中，所述地線包括多根地線芯，多根所述地線芯之間相互絞合設(shè)置。

可選的實(shí)施例中，所述第二導(dǎo)線包括：

第二導(dǎo)體，所述第二導(dǎo)體設(shè)有多個(gè)，多個(gè)所述第二導(dǎo)體間隔包覆在所述絕緣層外；

第二液冷管，所述第二液冷管套設(shè)于所述第二導(dǎo)體外，并與所述第二導(dǎo)體之間形成所述第二冷卻通道。

可選的實(shí)施例中，所述第二導(dǎo)體包括多條導(dǎo)電線，多條所述導(dǎo)電線之間相互絞合設(shè)置。

可選的實(shí)施例中，所述液冷線纜還包括信號(hào)線，所述信號(hào)線設(shè)有多個(gè)，多個(gè)所述信號(hào)線間隔設(shè)于所述空腔內(nèi)。

可選的實(shí)施例中，所述地線設(shè)有多個(gè)，多個(gè)所述地線與多個(gè)所述信號(hào)線之間彼此交替排布設(shè)置。

可選的實(shí)施例中，所述第一液冷管的材質(zhì)和所述第二液冷管的材質(zhì)均為交聯(lián)聚烯烴、聚酯彈性體、聚四氟乙烯及聚酰胺中的一種。

可選的實(shí)施例中，所述液冷主導(dǎo)線與所述外護(hù)套之間同軸設(shè)置；

和/或，所述第一導(dǎo)線和所述第二導(dǎo)線之間同軸設(shè)置。

可選的實(shí)施例中，所述第一導(dǎo)線和所述第二導(dǎo)線的其中之一為正極線，其中之另一為負(fù)極線。

本實(shí)用新型還提出一種充電樁，包括上述任意一項(xiàng)所述的液冷線纜。