[實用新型]一種塔式起重機起升結構

有效

• 申請號: 202220949737.8
• 申請日: 2022-04-24
• 公開（公告）號: CN217025091U
• 公開（公告）日: 2022-07-22
• 發明（設計）人: 魏華洋;孫孝軍;李永剛;薛天河;侯紅星;劉龍燕
• 申請（專利權）人: 山東明威起重設備有限公司
• 主分類號: B66C17/00
• 分類號: B66C17/00
• 代理公司: 山東恒果知識產權代理有限公司 37347
• 代理人: 蔡衛娟

本實用新型公開了一種塔式起重機起升結構，涉及起重機技術領域，解決了目前市場上的起重機起升結構容易發生倒轉現象，導致工人身體造成損傷的技術問題；包括主架，所述主架的側面開設有有側槽，所述側槽的側面通過轉桿一安裝有主輪，所述主輪的外側設有安裝在主架側面的輔助框，所述主架的頂部中部焊接有頂架，所述頂架的頂部通過固定桿活動安裝有行走輪，所述主架的左側固定連接有連接板，所述連接板的側面內側活動安裝有自鎖輪；本實用新型具有主架側面焊接連接板，連接板側面通過轉塊安裝自鎖輪，轉塊側面通過轉桿三安裝鎖板，鎖板在自鎖輪帶動轉塊逆時針轉動時，鎖板會卡接在圓環內側的齒塊內，可避免出現倒轉現象。

技術領域

本實用新型涉及起重機技術領域，尤其涉及一種塔式起重機起升結構。

背景技術

起重機是指在一定范圍內垂直提升和水平搬運重物的多動作起重機械。又稱天車，航吊，吊車，橋式起重機是橫架于車間、倉庫和料場上空進行物料吊運的起重設備，由于它的兩端坐落在高大的水泥柱或者金屬支架上，形狀似橋。橋式起重機的橋架沿鋪設在兩側高架上的軌道縱向運行，可以充分利用橋架下面的空間吊運物料，不受地面設備的阻礙。它是使用范圍最廣、數量最多的一種起重機械。

但是目前市場上的起重機起升結構容易發生倒轉現象，導致工人身體造成損傷。

實用新型內容

本實用新型提供一種塔式起重機起升結構，解決了目前市場上的起重機起升結構容易發生倒轉現象，導致工人身體造成損傷的技術問題。

為解決上述技術問題，本實用新型提供的一種塔式起重機起升結構，包括主架，所述主架的側面開設有有側槽，所述側槽的側面通過轉桿一安裝有主輪，所述主輪的外側設有安裝在主架側面的輔助框，所述主架的頂部中部焊接有頂架，所述頂架的頂部通過固定桿活動安裝有行走輪，所述主架的左側固定連接有連接板，所述連接板的側面內側活動安裝有自鎖輪，所述自鎖輪的側面固定連接有轉塊，所述轉塊活動連接在連接板的底部側面，所述轉塊的側面活動安裝自鎖件，所述自鎖件的側面固定連接位于轉塊側面的彈簧；主架側面通過轉桿一分別安裝在側槽內的的主輪和輔助框，輔助框可避免繩索纏繞在一起。

優選的，所述主架的底部中部固定連接有底板，所述底板的側面通過轉桿二活動安裝有中間輪。

優選的，所述主架和底板的側面分別開設有安裝孔一和安裝孔二，所述安裝孔一和安裝孔二的內側分別與轉桿一和轉桿二活動連接。

優選的，所述頂架與主架之間設有加強板；主架頂部安裝頂架，頂架與主架之間焊接的加強板可增強主架與頂架之間的連接強度。

優選的，所述自鎖件包括鎖板、轉桿三和凸桿，所述鎖板通過轉桿三活動在轉塊側面，且所述鎖板的內側焊接與彈簧固定連接的凸桿。

優選的，所述連接板的底部側面固定連接有圓環，所述圓環的內側固定連接有齒塊，所述齒塊與鎖板卡接；主架側面焊接連接板，連接板側面通過轉塊安裝自鎖輪，轉塊側面通過轉桿三安裝鎖板，鎖板在自鎖輪帶動轉塊逆時針轉動時，鎖板會卡接在圓環內側的齒塊內，可避免出現倒轉現象。

與相關技術相比較，本實用新型提供的一種塔式起重機起升結構具有如下有益效果：

本實用新型提供塔式起重機起升結構，通過主架頂部安裝頂架，頂架與主架之間焊接的加強板可增強主架與頂架之間的連接強度，且主架側面通過轉桿一分別安裝在側槽內的的主輪和輔助框，輔助框可避免繩索纏繞在一起。

本實用新型提供塔式起重機起升結構，通過主架側面焊接連接板，連接板側面通過轉塊安裝自鎖輪，轉塊側面通過轉桿三安裝鎖板，鎖板在自鎖輪帶動轉塊逆時針轉動時，鎖板會卡接在圓環內側的齒塊內，可避免出現倒轉現象。

附圖說明

圖1 為本實用新型的結構主視圖；

圖2 為本實用新型的結構局部主視圖；