[實用新型]轉向架中心銷加工定位裝置有效
| 申請號: | 202220947274.1 | 申請日: | 2022-04-22 |
| 公開(公告)號: | CN217394367U | 公開(公告)日: | 2022-09-09 |
| 發明(設計)人: | 薛文建 | 申請(專利權)人: | 錦州捷通鐵路機械股份有限公司;錦州捷通鐵路減振裝備有限公司 |
| 主分類號: | B23Q3/06 | 分類號: | B23Q3/06;B23B31/40 |
| 代理公司: | 北京慕達星云知識產權代理事務所(特殊普通合伙) 11465 | 代理人: | 李云 |
| 地址: | 121116 遼寧省*** | 國省代碼: | 遼寧;21 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 轉向架 中心 加工 定位 裝置 | ||
本實用新型涉及轉向架中心銷加工定位裝置,包括:底座,所述底座頂端為平面,用于支撐;中心卡盤,所述底座頂端中部連接有所述中心卡盤,所述中心卡盤的三個卡爪與中心銷底部基準圓抵接,所述中心卡盤中心安裝有導向錐;平面支撐塊,所述底座頂端圍繞所述中心卡盤固定有三個頂面處于同一平面內的平面支撐塊,用于支撐中心銷底部平面;夾緊機構,所述底座頂端圍繞三個所述平面支撐塊,固定有四個所述夾緊機構,用于夾緊中心銷的邊緣;以及角向定位機構,所述底座上相對中心銷兩側端面布置有兩個角向定位機構。其操作簡單,省時省力,提高了加工效率,且定位精準,提高了產品精度,保證了產品的使用性能和安全性。
技術領域
本實用新型涉及高速列車軌道交通技術領域,更具體的說是涉及轉向架中心銷加工定位裝置。
背景技術
轉向架是高速列車軌道交通車輛中最重要的組成系統,中心銷是轉向架系統中的重要組成部分,與其配合的中心銷套是牽引梁的重要組成部分,牽引梁用于連接牽引拉桿。中心銷質量直接影響整個車體及轉向架的運行性能,以及動車組的正常運行和安全性。因此中心銷的強度,剛性,關系到運行的安全性,可靠性,舒適性,所以這些都直接影響到運營質量和經濟效益。
傳統的中心銷加工方法較為復雜,操作難度大,且無法使用更好方法進行裝夾,使用加工設備也受限制,首先將中心銷在劃線平臺畫出加工線,找正線,參考線,輪廓線,加工時工件底部安裝有普通頂尖進行高低調節,接下來用高度尺通過畫好的找正線用高度尺人工調節找正,操作難度大,比較費時間,需要反復調整,這種操作繁瑣,復雜不易操作,對工人操作水平要求較高。
用普通壓板裝夾工件,這種傳統的裝夾方式已不能滿足中心銷的質量要求,因為裝夾精度低,會造成加工質量較差,尺寸規格不統一,加工精度低,效率低,輔助時間長,操作繁瑣復雜,嚴重影響產品使用性能及安全性。
因此,如何提供一種定位精度高的轉向架中心銷加工定位裝置,是本領域技術人員亟需解決的問題。
實用新型內容
為此,本實用新型的目的在于提出一種轉向架中心銷加工定位裝置,解決現有技術中轉向架中心銷加工定位精度低的問題。
本實用新型提供了轉向架中心銷加工定位裝置,包括:
底座,所述底座頂端為平面,用于支撐;
中心卡盤,所述底座頂端中部連接有所述中心卡盤,所述中心卡盤的三個卡爪與中心銷底部基準圓抵接,所述中心卡盤中心安裝有導向錐;
平面支撐塊,所述底座頂端圍繞所述中心卡盤固定有三個頂面處于同一平面內的平面支撐塊,用于支撐中心銷底部平面;
夾緊機構,所述底座頂端圍繞三個所述平面支撐塊,固定有四個所述夾緊機構,用于夾緊中心銷的邊緣;以及
角向定位機構,所述底座上相對中心銷兩側端面布置有兩個角向定位機構。
經由上述的技術方案可知,與現有技術相比,本實用新型公開提供了轉向架中心銷加工定位裝置,中心銷底部基準圓通過導向錐快速導向定位,然后通過中心卡盤的三個卡爪抵接固定,同時中心銷底面與三個平面支撐塊頂端抵接,并通過兩個角向定位機構側向定位,最后通過夾緊機構壓緊固定,定位精準,定位過程簡單容易操作,進而提高了中心銷加工精度及質量。
進一步地每一個所述夾緊機構,均包括固定于所述底座上的垂直油缸,所述垂直油缸輸出端均安裝有油缸壓板。
進一步地,每一個所述角向定位機構均包括油缸底座,所述油缸底座側面固定有橫向油缸,所述橫向油缸輸出端朝向所述中心銷側,且連接有與所述中心銷側端面抵接的側推找正支撐板,所述側推找正支撐板端面形狀與所述中心銷側端面形狀適配。
進一步地,所述三個平面支撐塊,等角度布置于所述中心卡盤外部。
進一步地,所述底座上固定有與三個平面支撐塊,交錯布置的三個柱狀輔助支撐塊。
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