[實用新型]一種用于鋰電池破碎的中轉輸送裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202220942611.8
• 申請日: 2022-04-22
• 公開（公告）號: CN217050733U
• 公開（公告）日: 2022-07-26
• 發(fā)明（設計）人: 史俊豐
• 申請（專利權）人: 廣東杰成新能源環(huán)保科技有限公司
• 主分類號: B65G65/23
• 分類號: B65G65/23;B65G35/00;B65G67/48
• 代理公司: 深圳市創(chuàng)富知識產(chǎn)權代理有限公司 44367
• 代理人: 高冰

本實用新型公開了一種用于鋰電池破碎的中轉輸送裝置，包括設在車體上的驅動吊裝機構與傾倒機構，驅動吊裝機構包括驅動部分、吊裝部分；傾倒機構包括傾倒槽、底板、轉桿與吊繩，底板的上端面一側兩端均設有固定座，同時轉桿設在兩個固定座之間。本實用新型中，操作人員利用液壓缸的伸縮桿伸長，使得兩個鉤桿分開，那么將兩個鉤桿分別鉤在傾倒機構的吊繩后進行收縮將傾倒機構吊起，再啟動電動推桿，利用電動推桿推動滑動齒條在限位筒內滑動，與此同時推動齒輪連同轉桿、吊裝部分轉動，采用上述設計進行使用后，操作人員使用更加省力、便捷，而且可根據(jù)需要進行吊裝或傾倒，滿足更多的需求，實用性更強。

技術領域

本實用新型涉及輸送裝置，具體涉及一種用于鋰電池破碎的中轉輸送裝置。

背景技術

鋰電池是以鋰金屬或鋰合金為陽極材料，使用非水電解質溶液的電池；隨著二十世紀末微電子技術的發(fā)展，小型化的設備日益增多，對電源提出了很高的要求，鋰電池隨之進入了大規(guī)模的實用階段。

目前，鋰電池在使用一段時間過后進行回收處理時，由于需經(jīng)過多個工序進行處理，那么需要將鋰電池材料在處理廠房內進行來回中轉，但是現(xiàn)有的中轉輸送裝置主要存在：結構較為簡單、使用不夠省力、不夠便捷的缺點，故基于上述問題，為此我們設計了這樣一種用于鋰電池破碎的中轉輸送裝置，來解決上述問題。

實用新型內容

本實用新型的目的在于：為了解決上述提出的現(xiàn)有的中轉輸送裝置主要存在：結構較為簡單、使用不夠省力、不夠便捷的問題。

本實用新型采用的技術方案如下：一種用于鋰電池破碎的中轉輸送裝置，包括設在車體上的驅動吊裝機構與傾倒機構，所述驅動吊裝機構包括驅動部分、吊裝部分；

所述傾倒機構包括傾倒槽、底板、轉桿與吊繩，所述底板的上端面一側兩端均設有固定座，同時轉桿設在兩個固定座之間，所述傾倒槽的一側通過連桿固定安裝在轉桿上，所述吊繩設有兩組，同時分別固定安裝在底板的兩側，所述底板設在車體上，所述傾倒槽在遠離轉桿的一側上端外壁面固定安裝有兩個吊耳；

所述吊裝部分包括吊桿、液壓缸、兩個鉤桿與兩個鏈條，所述吊桿與驅動部分固定連接，所述液壓缸固定安裝在吊桿的底端面中部，同時液壓缸的伸縮桿底端面固定安裝有轉動座，兩個所述鏈條分別固定安裝在吊桿的兩端，兩個所述鉤桿的一端分別通過轉軸轉動安裝在轉動座內，同時兩個鏈條的底端面固定環(huán)固定套在鉤桿上；

在一優(yōu)選的實施方式中，所述驅動部分包括機座、固定架、電動推桿與轉桿，所述機座固定安裝在車體的一側，同時機座的上端面通過軸承轉動安裝有齒輪，所述固定架固定安裝在機座上，同時電動推桿橫向固定安裝在固定架上。

在一優(yōu)選的實施方式中，所述固定架的頂端設有限位筒，同時限位筒的內部設有滑動齒條，所述滑動齒條與齒輪相互嚙合，所述電動推桿的端處與滑動齒條固定連接，所述齒輪的頂端設有轉動塊，同時轉桿的一端與轉動塊固定連接，另一端與吊桿固定連接。

在一優(yōu)選的實施方式中，所述傾倒槽的內壁面均為傾斜斜面，同時傾倒槽的上端端口內徑大于底端端口內徑，采用上述設計，便于鋰電池材料的傾倒。

在一優(yōu)選的實施方式中，所述底板的上端面四角處均設有定位螺桿，所述車體上依次設有四個定位螺紋孔，同時車體通過定位螺桿與底板固定連接。

綜上所述，由于采用了上述技術方案，本實用新型的有益效果是：

本實用新型中，通過設置驅動吊裝機構、傾倒機構，那么操作人員啟動液壓缸，利用液壓缸的伸縮桿伸長，使得兩個鉤桿分開，那么將兩個鉤桿分別鉤在傾倒機構的吊繩后進行收縮將傾倒機構吊起，然后啟動電動推桿，利用電動推桿推動滑動齒條在限位筒內滑動，與此同時推動齒輪連同轉桿、吊裝部分轉動，從而將放滿鋰電池材料的傾倒機構放置車體上，此時根據(jù)需要，擰緊定位螺桿將傾倒機構固定于車體上；