[實(shí)用新型]一種鐵路橋梁施工用防護(hù)欄架

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202220941551.8
• 申請(qǐng)日: 2022-04-22
• 公開（公告）號(hào): CN217400548U
• 公開（公告）日: 2022-09-09
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 艾金爽
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 艾金爽
• 主分類號(hào): E04H17/14
• 分類號(hào): E04H17/14
• 代理公司: 合肥律眾知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 34147
• 代理人: 朱晗

本實(shí)用新型公開了一種鐵路橋梁施工用防護(hù)欄架，包括兩個(gè)底板，固定于所述底板上的立柱，所述立柱上均開設(shè)有多個(gè)豎直設(shè)置的放置口，每?jī)蓚€(gè)水平設(shè)置的所述放置口之間設(shè)有防護(hù)桿組件，所述防護(hù)桿組件包括位于中部的套管和活動(dòng)插設(shè)于套管兩端的插桿，所述插桿遠(yuǎn)離套管一端固定連接有定位銷。本實(shí)用新型中，采用防護(hù)桿組件和壓緊板，將防護(hù)桿組件的插桿分別設(shè)置于放置口內(nèi)，然后通過壓緊板對(duì)插桿進(jìn)行固定，此時(shí)實(shí)現(xiàn)了該防護(hù)桿組件的安裝目的，同時(shí)也便于進(jìn)行拆卸，能夠拆分后攜帶運(yùn)輸，降低裝置整體的體積，插桿一端能在套管內(nèi)部移動(dòng)，通過螺栓對(duì)該插桿位置進(jìn)行鎖緊固定，調(diào)整了套管與插桿之間的總長(zhǎng)度，從而調(diào)節(jié)了防護(hù)的范圍，滿足使用需要。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及鐵路施工技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種鐵路橋梁施工用防護(hù)欄架。

背景技術(shù)

近年來，我國(guó)鐵路建設(shè)快速發(fā)展，鐵路路網(wǎng)不斷完善，隨著鐵路運(yùn)輸?shù)难该桶l(fā)展，快速增長(zhǎng)的鐵路交通需求和龐大的運(yùn)輸量對(duì)目前的鐵路運(yùn)營(yíng)安全提出了考驗(yàn)，在確保鐵路安全運(yùn)營(yíng)的前提下，結(jié)合施工方案，存在橋梁上進(jìn)行鐵路施工的情況，在施工時(shí)往往需要使用到防護(hù)欄進(jìn)行防護(hù)。

傳統(tǒng)的防護(hù)欄往往都是一體成型的，且結(jié)構(gòu)無法單獨(dú)進(jìn)行拆卸，一方面單個(gè)部件損壞時(shí)無法進(jìn)行更換，其次導(dǎo)致運(yùn)輸轉(zhuǎn)移時(shí)較為不便，并且無法根據(jù)現(xiàn)實(shí)情況對(duì)防護(hù)的長(zhǎng)度進(jìn)行調(diào)節(jié)，適用范圍較窄。

實(shí)用新型內(nèi)容

(一)解決的技術(shù)問題

針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實(shí)用新型提供了一種鐵路橋梁施工用防護(hù)欄架，解決了上述背景技術(shù)中提出的問題。

(二)技術(shù)方案

為實(shí)現(xiàn)以上目的，本實(shí)用新型通過以下技術(shù)方案予以實(shí)現(xiàn)：一種鐵路橋梁施工用防護(hù)欄架，包括兩個(gè)底板，固定于所述底板上的立柱，所述立柱上均開設(shè)有多個(gè)豎直設(shè)置的放置口，每?jī)蓚€(gè)水平設(shè)置的所述放置口之間設(shè)有防護(hù)桿組件，所述防護(hù)桿組件包括位于中部的套管和活動(dòng)插設(shè)于套管兩端的插桿，所述插桿遠(yuǎn)離套管一端固定連接有定位銷。

優(yōu)選的，所述定位銷與插桿垂直設(shè)置，所述放置口內(nèi)部開設(shè)有與定位銷相對(duì)應(yīng)的定位槽。

優(yōu)選的，所述套管上設(shè)置有用于對(duì)插桿位置固定的螺栓。

優(yōu)選的，所述放置口頂部均開設(shè)有安裝槽，所述安裝槽內(nèi)部設(shè)置有調(diào)節(jié)組件，所述調(diào)節(jié)組件下端連接有壓緊板。

優(yōu)選的，所述調(diào)節(jié)組件包括轉(zhuǎn)動(dòng)插設(shè)用于所述安裝槽內(nèi)壁的雙向絲桿，所述雙向絲桿上套設(shè)有兩個(gè)絲桿螺母，所述絲桿螺母下端轉(zhuǎn)動(dòng)連接有轉(zhuǎn)桿，所述轉(zhuǎn)桿另一端與壓緊板轉(zhuǎn)動(dòng)連接。

優(yōu)選的，所述雙向絲桿一端貫穿至立柱外部并固定連接有轉(zhuǎn)塊。

(三)有益效果

本實(shí)用新型提供了一種鐵路橋梁施工用防護(hù)欄架，具備以下有益效果：

1、本實(shí)用新型中，采用防護(hù)桿組件和壓緊板，將防護(hù)桿組件的插桿分別設(shè)置于放置口內(nèi)，然后通過壓緊板對(duì)插桿進(jìn)行固定，此時(shí)實(shí)現(xiàn)了該防護(hù)桿組件的安裝目的，同時(shí)也便于進(jìn)行拆卸，能夠拆分后攜帶運(yùn)輸，降低裝置整體的體積，同時(shí)損壞時(shí)能單獨(dú)更換部件。

2、本實(shí)用新型中，采用套管、插桿，該插桿一端能在套管內(nèi)部移動(dòng)，并且通過螺栓能對(duì)該插桿位置進(jìn)行鎖緊固定，這樣調(diào)整了套管與插桿之間的總長(zhǎng)度，從而調(diào)節(jié)了防護(hù)的范圍，滿足使用需要。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型提出的一種鐵路橋梁施工用防護(hù)欄架的前視立體結(jié)構(gòu)圖；

圖2為本實(shí)用新型提出的一種鐵路橋梁施工用防護(hù)欄架的防護(hù)桿組件結(jié)構(gòu)圖；

圖3為圖1的A處放大結(jié)構(gòu)圖；

圖4為本實(shí)用新型提出的一種鐵路橋梁施工用防護(hù)欄架的支撐柱剖面結(jié)構(gòu)圖。