[實用新型]一種建筑施工物料運輸裝置

有效

• 申請號: 202220937503.1
• 申請日: 2022-04-21
• 公開（公告）號: CN218402551U
• 公開（公告）日: 2023-01-31
• 發明（設計）人: 閔魯寧;張連聰;楊騰
• 申請（專利權）人: 江蘇夢潤建設有限公司
• 主分類號: B65G47/52
• 分類號: B65G47/52;B65G23/24
• 代理公司: 鎮江谷弈專利代理事務所(特殊普通合伙) 32595
• 代理人: 段芳芳

1.一種建筑施工物料運輸裝置，其特征在于：包括有至少兩組規格相同的傳動帶，并且每組傳送帶由上下兩層傳送帶組成，每層傳送帶的側面設置有第二轉動電機(10)和第一變速箱(11)，所述第二轉動電機(10)的輸出端與第一變速箱(11)驅動相連，所述第一變速箱(11)的輸出端與傳送帶中的主動輥筒固定相連，沿傳動帶輸送方向布置的兩組傳動帶之間布置有升降傳送機構(1)，任一層傳動帶上的物料(29)通過升降傳送機構(1)運輸至其它層的傳動帶中。

2.根據權利要求1所述的一種建筑施工物料運輸裝置，其特征在于：所述升降傳送機構(1)包括有沿豎直方向進行運動的升降托板(16)，所述升降托板(16)的頂部裝配有升降傳送帶(17)，所述升降傳送帶(17)的傳送方向與傳動帶的輸出方向平行布置；所述升降托板(16)下方設有第一氣缸(24)和第二氣缸(25)，所述第二氣缸(25)的推桿向上延伸并與升降托板(16)的底部固定相連，所述第一氣缸(24)的推桿向上延伸后鉸接有第一鉸接滑塊(18)，所述升降托板(16)的底部沿升降傳送帶(17)的輸送方向形成有第一T形滑槽(19)，所述第一鉸接滑塊(18)嵌入至第一T形滑槽(19)內并與之限位滑動配合。

3.根據權利要求2所述的一種建筑施工物料運輸裝置，其特征在于：所述升降托板(16)的一側外壁上固定裝配有第一轉動電機(7)，所述第一轉動電機(7)的電機軸穿過升降托板(16)后固定套接有第一主動齒輪(8)，所述升降傳送帶(17)中任一個輥筒朝向第一主動齒輪(8)的一端固定有第一從動齒輪(9)，所述第一主動齒輪(8)與第一從動齒輪(9)相嚙合。

4.根據權利要求3所述的一種建筑施工物料運輸裝置，其特征在于：相鄰的兩個所述升降傳送機構(1)之間設置有翹板帶傳送帶機構(2)。

5.根據權利要求4所述的一種建筑施工物料運輸裝置，其特征在于：所述翹板帶傳送帶機構(2)包括有設置于兩個升降傳送機構(1)之間中部的方形支撐柱(27)，所述方形支撐柱(27)的頂部轉動安裝有用于銜接兩個升降傳送機構(1)的翹板傳送帶支架(28)；所述升降傳送帶(17)通過合頁(21)朝向翹板傳送帶支架(28)所在的一側進行轉動。

6.根據權利要求5所述的一種建筑施工物料運輸裝置，其特征在于：所述升降托板(16)的底部固定安裝有第三氣缸(26)，所述第三氣缸(26)的推桿向上穿過升降托板(16)后轉動連接有第二鉸接滑塊(31)，所述升降傳送帶(17)的底部沿垂直于其輸送方向開設有第二T形滑槽(32)，所述第二鉸接滑塊(31)嵌入至第二T形滑槽(32)內并與之限位滑動配合，所述第二鉸接滑塊(31)的初始位置遠離合頁(21)的一側布置，通過所述第三氣缸(26)的推桿伸長驅動升降傳送帶(17)以合頁(21)為中心進行轉動。

7.根據權利要求5或6所述的一種建筑施工物料運輸裝置，其特征在于：所述翹板傳送帶支架(28)底部的中間處沿其寬度方向固定有旋轉軸(23)，所述翹板傳送帶支架(28)通過該旋轉軸(23)轉動安裝于方形支撐柱(27)頂部，所述方形支撐柱(27)的任一側固定裝配有第三轉動電機(22)，所述第三轉動電機(22)的輸出端驅動連接有第二變速箱(20)，所述旋轉軸(23)的一端延伸至第二變速箱(20)并與之相連。