[實(shí)用新型]電驅(qū)動(dòng)總成測(cè)試裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202220937484.2
• 申請(qǐng)日: 2022-04-21
• 公開（公告）號(hào): CN217521256U
• 公開（公告）日: 2022-09-30
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 肖錦杰;彭寧;蘇振
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 愛馳汽車（上海）有限公司
• 主分類號(hào): G01R19/00
• 分類號(hào): G01R19/00
• 代理公司: 北京超凡宏宇專利代理事務(wù)所(特殊普通合伙) 11463
• 代理人: 梁曉婷

本實(shí)用新型的實(shí)施例提供了一種電驅(qū)動(dòng)總成測(cè)試裝置，涉及電驅(qū)動(dòng)總成領(lǐng)域。旨在提高軸電流測(cè)試的效率。電驅(qū)動(dòng)總成測(cè)試裝置包括轉(zhuǎn)子軸、外殼、軸承、絕緣套以及電流測(cè)試線，外殼的內(nèi)部設(shè)置有槽；軸承的外圈安裝在槽內(nèi)，軸承的內(nèi)圈安裝轉(zhuǎn)子軸；絕緣套套設(shè)在軸承的外圈與槽之間；電流測(cè)試線的一端與外圈電連接，電流測(cè)試線的另一端與外殼的接地點(diǎn)電連接。用電流測(cè)試線以及絕緣套共同構(gòu)建了軸電流的流通路徑，使得軸電流的數(shù)值更便于測(cè)量，簡(jiǎn)化測(cè)試過程，提高測(cè)試效率。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及電驅(qū)動(dòng)總成領(lǐng)域，具體而言，涉及一種電驅(qū)動(dòng)總成測(cè)試裝置。

背景技術(shù)

近年來，新能源汽車電驅(qū)動(dòng)總成電機(jī)軸承發(fā)生的電蝕問題日益得到行業(yè)重視。電機(jī)軸承發(fā)生電蝕問題的本質(zhì)是軸承內(nèi)外圈之間的電壓超過油膜擊穿電壓，發(fā)生放電，在軸承內(nèi)部產(chǎn)生放電軸電流。目前，國(guó)內(nèi)針對(duì)軸承內(nèi)外圈之間的軸電壓和軸承內(nèi)部的軸電流的測(cè)試尚未有可行的測(cè)試裝置。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的包括，例如，提供了一種電驅(qū)動(dòng)總成測(cè)試裝置，其能夠。

本實(shí)用新型的實(shí)施例可以這樣實(shí)現(xiàn)：

本實(shí)用新型的實(shí)施例提供了電驅(qū)動(dòng)總成測(cè)試裝置，包括轉(zhuǎn)子軸、外殼、軸承、絕緣套以及電流測(cè)試線：所述外殼的內(nèi)部設(shè)置有槽；所述軸承的外圈安裝在所述槽內(nèi)，所述軸承的內(nèi)圈安裝所述轉(zhuǎn)子軸；所述絕緣套套設(shè)在所述軸承的外圈與所述槽之間；所述電流測(cè)試線的一端與所述外圈電連接，所述電流測(cè)試線的另一端與所述外殼的接地點(diǎn)電連接。

另外，本實(shí)用新型的實(shí)施例提供的電驅(qū)動(dòng)總成測(cè)試裝置還可以具有如下附加的技術(shù)特征：

可選地，所述槽包括間隔設(shè)置在所述外殼內(nèi)部的前端槽以及后端槽；

所述軸承包括電機(jī)前軸承以及電機(jī)后軸承，所述電機(jī)前軸承的外圈安裝于所述前端槽，所述電機(jī)后軸承的外圈安裝于所述后端槽，所述電機(jī)前軸承的內(nèi)圈以及所述電機(jī)后軸承的內(nèi)圈用于共同安裝所述轉(zhuǎn)子軸；

所述絕緣套包括第一絕緣套以及第二絕緣套，所述第一絕緣套套設(shè)在所述電機(jī)前軸承的外圈與所述前端槽之間，所述第二絕緣套套設(shè)在所述電機(jī)后軸承與所述后端槽之間；

所述電流測(cè)試線包括前端測(cè)試線以及后端測(cè)試線，所述前端測(cè)試線的一端與所述電機(jī)前軸承的外圈電連接，所述前端測(cè)試線的另一端與所述外殼的接地點(diǎn)電連接；所述后端測(cè)試線的一端與所述電機(jī)后軸承的外圈電連接，所述后端測(cè)試線的另一端與所述外殼的接地點(diǎn)電連接。

可選地，所述電流測(cè)試線的部分段位于所述外殼的外部；所述電流測(cè)試線的所述部分段與所述外殼之間形成電流測(cè)試空間。

可選地，所述絕緣套呈環(huán)狀；所述絕緣套的內(nèi)部包括呈夾角設(shè)置的周壁以及端壁；所述周壁與所述軸承的外圈的周面貼合，所述端壁與所述軸承的外圈的一端端面貼合；所述軸承的外圈遠(yuǎn)離所述端壁的一端端面與所述電流測(cè)試線電連接。

可選地，所述電驅(qū)動(dòng)總成測(cè)試裝置還包括電流鉗；所述電流鉗用于與所述電流測(cè)試線配合，所述電流鉗用于測(cè)試流經(jīng)所述電流測(cè)試線的電流。

可選地，所述電驅(qū)動(dòng)總成測(cè)試裝置包括碳刷、絕緣板以及電壓測(cè)試線；

所述碳刷的一端固定于所述外殼，所述碳刷的另一端與所述轉(zhuǎn)子軸電接觸；所述絕緣板固定在所述碳刷與所述外殼之間；所述電壓測(cè)試線的一端與所述碳刷電連接，所述電壓測(cè)試線的另一端與所述外殼的接地點(diǎn)電連接。

可選地，所述外殼的內(nèi)部設(shè)置有朝向所述轉(zhuǎn)子軸延伸的安裝端部；所述絕緣板以及所述碳刷依次固定于所述安裝端部。

可選地，所述外殼包括相互連接的減速器殼體以及電機(jī)定子殼體；所述減速器殼體靠近所述電機(jī)定子殼體的一端形成所述安裝端部。

可選地，所述電驅(qū)動(dòng)總成測(cè)試裝置還包括電壓探頭；所述電壓探頭用于連接在所述電壓測(cè)試線上。