[實用新型]一種閥門生產加工用輸送裝置

有效

• 申請號: 202220935994.6
• 申請日: 2022-04-21
• 公開（公告）號: CN217376260U
• 公開（公告）日: 2022-09-06
• 發明（設計）人: 李志清
• 申請（專利權）人: 嘉興橫河汽車電器有限公司
• 主分類號: B65G47/252
• 分類號: B65G47/252
• 代理公司: 嘉興啟帆專利代理事務所(普通合伙) 33253
• 代理人: 丁鵬

本實用新型公開了一種閥門生產加工用輸送裝置，包括第一輸送線，第一輸送線上串接有第二輸送線，第二輸送線的下方設有升降機構，第二輸送線的一側設有第一支架、另一側設有第二支架，第一支架上轉動連接有齒盤，齒盤上嚙合有齒輪，齒輪上傳動連接有力總成，齒盤上滑動連接有兩組繞其軸線作環形陣列分布的第一伸縮桿，第一伸縮桿的一端設有第一缸體、另一端設有第一夾塊；第二支架上轉動連接有轉盤，轉盤上滑動連接有兩組繞其軸線作環形陣列分布的第二伸縮桿，第二伸縮桿的一端設有第二缸體、另一端設有第二夾塊。該輸送裝置可實現對輸送工件的翻轉操作，利于后續進行二次裝夾，整體功能完善，實用性強。

技術領域

本實用新型涉及機械設備技術領域，更具體地說，它涉及一種閥門生產加工用輸送裝置。

背景技術

閥門在生產制造過程中，需對其兩側法蘭端面進行銑削加工，以達到規格的粗糙精度。在銑削完成一端面后，需從設備上拆卸下來，經轉運后，由另一設備完成另一端面的銑削操作，期間采用常規的輸送裝置實施轉運，但無法實現對工件的翻轉，導致二次裝夾不便，整體效果不佳。據此，本實用新型提出了一種閥門生產加工用輸送裝置。

實用新型內容

本實用新型的目的在于克服上述現有技術中的不足，提供一種閥門生產加工用輸送裝置，該輸送裝置可實現對輸送工件的翻轉操作，利于后續進行二次裝夾。

為解決上述技術問題，本實用新型的目的是這樣實現的：本實用新型所涉及的一種閥門生產加工用輸送裝置，包括第一輸送線，第一輸送線上串接有第二輸送線，第二輸送線的下方設有控制其作垂直上下運動的升降機構，所述第二輸送線的一側設有第一支架、另一側設有第二支架，所述第一支架上轉動連接有齒盤，齒盤上嚙合有齒輪，齒輪上傳動連接有控制其作轉動的動力總成，所述齒盤上滑動連接有兩組繞其軸線作等間隔角度環形陣列分布的第一伸縮桿，第一伸縮桿的一端設有固定在所述齒盤上的第一缸體、另一端設有第一夾塊；所述第二支架上轉動連接有轉盤，轉盤上滑動連接有兩組繞其軸線作等間隔角度環形陣列分布的第二伸縮桿，第二伸縮桿的一端設有固定在所述轉盤上的第二缸體、另一端設有第二夾塊，第二夾塊與所述第一夾塊上分別開設有夾槽，所述第一夾塊和第二夾塊均設在齒盤和轉盤之間。

本實用新型進一步設置為：所述第一支架上設有第一環形滑軌，所述齒盤滑動連接在第一環形滑軌上。

本實用新型進一步設置為：所述第二支架上設有第二環形滑軌，所述轉盤滑動連接在第二環形滑軌上。

本實用新型進一步設置為：所述夾槽內設有柔性襯墊。

本實用新型進一步設置為：所述動力總成包括電機。

綜上所述，本實用新型具有以下有益效果：本實用新型所涉及的閥門生產加工用輸送裝置，通過第一夾塊和第二夾塊作靠攏并將轉移在第二輸送線上的閥門夾住，待第二輸送線下移后，由齒盤轉動攜閥門實施翻轉，待各機構復位后，閥門完成翻轉并繼續輸送，利于后續進行二次裝夾，整體功能完善，實用性強。

附圖說明

圖1是本實用新型的整體結構示意圖；

圖2是本實用新型的部分結構示意圖；

圖3是本實用新型的局部結構示意圖。

具體實施方式

為了使本領域的技術人員更好地理解本實用新型的技術方案，下面結合具體實施例對本實用新型的優選實施方案進行描述，但是應當理解，這些描述只是為了進一步說明本實用新型的特征和優點，而不是對本實用新型專利要求的限制。基于本實用新型中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。

下面結合附圖和優選實施例對本實用新型進一步說明。

實施例1