[實用新型]一種高速公路養護作業的示警車

有效

• 申請號: 202220935553.6
• 申請日: 2022-04-21
• 公開（公告）號: CN217374314U
• 公開（公告）日: 2022-09-06
• 發明（設計）人: 楊健;王成杰;李明輝
• 申請（專利權）人: 楊健
• 主分類號: B60Q1/52
• 分類號: B60Q1/52;B60Q5/00
• 代理公司: 安徽協知鳥知識產權代理事務所(普通合伙) 34247
• 代理人: 豐王濤

本實用新型公開了一種高速公路養護作業的示警車，包括皮卡車，皮卡車上集成有LED顯示屏、指示頻閃燈、聲光報警器、支架和標牌；LED顯示屏設置于皮卡車駕駛室的后方，指示頻閃燈設置于皮卡車駕駛室的頂部，聲光報警器設置于皮卡車的尾部中間位置，支架設置于皮卡車的尾部，標牌設置于支架上；指示頻閃燈與皮卡車之間設置有調節機構。通過設置的升降板、第一滑桿、絲桿、螺旋筒、限位環、滑環、第一彈簧和連接板等結構，能夠根據實際情況調節指示頻閃燈的高度，更好的引起來往車輛駕駛員的注意，同時，滑環頂部和底部的第一彈簧，能夠對升降板進行緩沖，避免滑環與限位環之間發生剛性碰撞，從而避免指示頻閃燈自身結構損壞。

技術領域

本實用新型屬于公路系統警示技術領域，尤其是涉及一種高速公路養護作業的示警車。

背景技術

而當前高速公路封道示警以人工擺放各種標牌、標牌為主，這樣導致擺放和收取標牌、標牌花費大量人力和時間，存在很大的安全隱患。同時由于現有的道路交通標牌大多是在一塊顯示牌上復印有交通標牌圖案、符號、文字的反光膜，光線良好的情況下行人和車輛都可以直接識別交通標牌上的圖案、符號、顏色，而光線很暗淡情況下，反光膜上的交通標牌、圖案顯示效果并不明顯，尤其在高速公路車速快的情況下很難起到及時提醒車輛駕駛員的目的，增加了交通事故的發生概率。

因此發明一種LED顯示屏、指示頻閃燈、大功率聲光報警器和封道標牌的養護作業的示警車顯得非常必要。

實用新型內容

本實用新型是一種以皮卡車等為基礎的，集成LED顯示屏、指示頻閃燈、大功率聲光報警器和封道標牌的養護作業的示警車，用以警示來往車輛注意前方施工危險，按照指示方向行駛，保證養護作業人員和通行車輛的安全，避免交通事故和意外事故發生，并且通過設置的升降板、第一滑桿、絲桿、螺旋筒、限位環、滑環、第一彈簧和連接板等結構，能夠根據實際情況調節指示頻閃燈的高度，更好的引起來往車輛駕駛員的注意，同時，滑環頂部和底部的第一彈簧，能夠對升降板進行緩沖，避免滑環與限位環之間發生剛性碰撞，從而避免指示頻閃燈自身結構損壞，延長指示頻閃燈的使用壽命。

為解決上述技術問題，本實用新型采用技術方案的基本構思是：

一種高速公路養護作業的示警車，包括皮卡車，所述皮卡車上集成有LED顯示屏、指示頻閃燈、聲光報警器、支架和標牌；所述LED顯示屏設置于皮卡車駕駛室的后方，所述指示頻閃燈設置于皮卡車駕駛室的頂部，所述聲光報警器設置于皮卡車的尾部中間位置，所述支架設置于皮卡車的尾部，所述標牌設置于支架上；

所述指示頻閃燈與皮卡車之間設置有調節機構；所述調節機構包括設置于皮卡車上方的升降板、設置于皮卡車頂部且插設于升降板四個拐角處的第一滑桿、設置于皮卡車頂部的絲桿、安裝于絲桿上的螺旋筒、對稱設置于螺旋筒兩端的限位環、套設于螺旋筒上的滑環、套設于限位環與滑環之間的第一彈簧和設置于滑環與升降板之間的連接板；

所述指示頻閃燈設置于升降板頂部。

作為本實用新型的一種優選技術方案，所述皮卡車與聲光報警器之間設置有放置機構；

所述放置機構包括對稱插設于皮卡車尾部中心的第二滑桿、設置于第二滑桿外側一端的固定框、設置于第二滑桿內側一端的橫板和套設于第二滑桿位于皮卡車內部桿體上的第二彈簧。

作為本實用新型的一種優選技術方案，所述支架設置成T型結構，所述皮卡車尾部對稱設置有套設于支架底部的槽鋼，且槽鋼側壁開設有第一插孔，所述支架底部板體均勻開設有與第一插孔相適配的第二插孔，且第二插孔與第一插孔之間通過螺絲組件固定連接，所述支架頂部兩端對稱設置有L型插板，所述標牌背面對稱設置有與L型插板相適配的安裝套。

作為本實用新型的一種優選技術方案，所述LED顯示屏四個拐角通過螺絲組件與皮卡車固定連接。

有益效果：