[實(shí)用新型]車架總成在線檢測系統(tǒng)有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 202220935357.9 | 申請日: | 2022-04-21 |
| 公開(公告)號(hào): | CN217075978U | 公開(公告)日: | 2022-07-29 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 張兵波 | 申請(專利權(quán))人: | 陜西埃拓米智能科技有限公司 |
| 主分類號(hào): | B65G43/08 | 分類號(hào): | B65G43/08;B65G21/12;B65G41/00;B65G47/88;B25B11/00 |
| 代理公司: | 西安鼎邁知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 61263 | 代理人: | 劉喜保 |
| 地址: | 714026 陜西省渭南市*** | 國省代碼: | 陜西;61 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 車架 總成 在線 檢測 系統(tǒng) | ||
本實(shí)用新型公開了一種車架總成在線檢測系統(tǒng),包括工作臺(tái),工作臺(tái)上設(shè)有升降裝置和控制器,升降裝置上設(shè)有傳輸裝置,傳輸裝置上設(shè)有檢測單元;升降裝置、傳輸裝置和檢測單元均與控制器電性連接。本實(shí)用新型在使用時(shí)可根據(jù)車架的尺寸靈活調(diào)整夾緊間距進(jìn)行檢測,車架檢測完成后,無需人工將其搬運(yùn),通過傳送帶即可將車架傳輸至下一個(gè)工作臺(tái),提高了檢測工作的自動(dòng)化水平。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及檢測臺(tái)技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及一種車架總成在線檢測系統(tǒng)。
背景技術(shù)
車架是跨接在汽車前后車橋上的框架式結(jié)構(gòu),俗稱大梁,是汽車的基體,一般由兩根縱梁和幾根橫梁組成,經(jīng)由懸掛裝置﹑前橋﹑后橋支承在車輪上,用于承受汽車內(nèi)外的各種載荷。
現(xiàn)有的車架總成檢測臺(tái),在檢測車架尺寸與設(shè)計(jì)偏差時(shí),首先需要根據(jù)車架的尺寸來選擇相應(yīng)的檢測臺(tái),然后人工將車架搬運(yùn)至檢測臺(tái)上并通過手動(dòng)的方式將其固定進(jìn)行檢測,檢測完成后再由人工將其搬運(yùn)至下一個(gè)檢測工作臺(tái)上,整個(gè)檢測過程不僅操作步驟繁瑣,而且增加了工作人員的工作量。
實(shí)用新型內(nèi)容
為了解決上述技術(shù)缺陷之一,本實(shí)用新型提供了一種車架總成在線檢測系統(tǒng)。
根據(jù)本實(shí)用新型提供的一種車架總成在線檢測系統(tǒng),包括工作臺(tái),工作臺(tái)上設(shè)有升降裝置和控制器,升降裝置上設(shè)有傳輸裝置,傳輸裝置上設(shè)有檢測單元;升降裝置、傳輸裝置和檢測單元均與控制器電性連接。
在本實(shí)用新型中,升降裝置包括第一支撐板,第一支撐板設(shè)置于工作臺(tái)的底部兩端,支撐板上設(shè)有第一氣缸。
在本實(shí)用新型中,傳輸裝置包括底板,底板設(shè)置于第一氣缸的頂部;底板上設(shè)有檢測單元和傳送帶,檢測單元與第一氣缸信號(hào)連接。
在本實(shí)用新型中,檢測單元為紅外傳感器,紅外傳感器設(shè)置于底板的頂部兩端。
在本實(shí)用新型中,工作臺(tái)上開設(shè)有活動(dòng)槽,底板與活動(dòng)槽配合。
在本實(shí)用新型中,工作臺(tái)上還設(shè)有夾緊裝置,夾緊裝置對(duì)稱設(shè)置于工作臺(tái)相對(duì)的兩側(cè);
夾緊裝置包括第二支撐板和第三支撐板,第二支撐板、第三支撐板上分別設(shè)有第二氣缸和第三氣缸,第二氣缸和第三氣缸的驅(qū)動(dòng)端之間通過夾緊板連接。
在本實(shí)用新型中,工作臺(tái)上還設(shè)有測量裝置,測量裝置包括激光測距儀和測量板,激光測距儀、測量板分別設(shè)置于兩個(gè)夾緊板上。
在本實(shí)用新型中,工作臺(tái)的底部四周均設(shè)有支撐柱,支撐柱的底部設(shè)有基座。
采用本實(shí)用新型提供的一種車架總成在線檢測系統(tǒng),具有以下優(yōu)點(diǎn):
1、工作臺(tái)相對(duì)的兩側(cè)設(shè)有夾緊裝置,在對(duì)車架進(jìn)行檢測時(shí),可根據(jù)車架的尺寸靈活調(diào)整夾緊間距進(jìn)行檢測。
2、車架檢測完成后,無需人工將其搬運(yùn),通過傳送帶即可將車架傳輸至下一個(gè)工作臺(tái),提高了檢測工作的自動(dòng)化水平。
附圖說明
此處所說明的附圖用來提供對(duì)本實(shí)用新型的進(jìn)一步理解,構(gòu)成本實(shí)用新型的一部分,本實(shí)用新型的示意性實(shí)施例及其說明用于解釋本實(shí)用新型,并不構(gòu)成對(duì)本實(shí)用新型的不當(dāng)限定。在附圖中:
圖1為本實(shí)用新型提供的一種車架總成在線檢測系統(tǒng)中工作臺(tái)整體結(jié)構(gòu)示意圖;
圖2為本實(shí)用新型提供的一種車架總成在線檢測系統(tǒng)中傳輸裝置整體結(jié)構(gòu)示意圖;
圖3為本實(shí)用新型提供的一種車架總成在線檢測系統(tǒng)中夾緊裝置整體示意圖;
圖4為本實(shí)用新型提供的一種車架總成在線檢測系統(tǒng)整體結(jié)構(gòu)示意圖。
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息,商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于陜西埃拓米智能科技有限公司,未經(jīng)陜西埃拓米智能科技有限公司許可,擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作,請聯(lián)系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/202220935357.9/2.html,轉(zhuǎn)載請聲明來源鉆瓜專利網(wǎng)。
- 同類專利
- 專利分類
B65G 運(yùn)輸或貯存裝置,例如裝載或傾斜用輸送機(jī);車間輸送機(jī)系統(tǒng);氣動(dòng)管道輸送機(jī)
B65G43-00 控制裝置,如安全、警報(bào)、故障排除裝置
B65G43-02 . 檢測載荷運(yùn)載體的危險(xiǎn)的實(shí)際條件,例如萬一過熱中斷運(yùn)轉(zhuǎn)
B65G43-04 . 檢測在驅(qū)動(dòng)元件和載荷運(yùn)載體之間的打滑,如用于中斷運(yùn)轉(zhuǎn)
B65G43-06 . 在驅(qū)動(dòng)元件破壞情況下中斷運(yùn)轉(zhuǎn);制動(dòng)或停止松動(dòng)的載荷運(yùn)載體
B65G43-08 . 由供給、輸送或卸出的物件或物料操縱的控制裝置
B65G43-10 . 在聯(lián)合裝置中工作的輸送機(jī)的順序控制
- 用于呈現(xiàn)在線實(shí)體在線狀態(tài)的系統(tǒng)和方法
- 提供web服務(wù)接入的在線系統(tǒng)和方法
- 定制在線圖標(biāo)
- 一種水質(zhì)在線檢測預(yù)處理裝置
- 在線測試學(xué)習(xí)方法、系統(tǒng)、計(jì)算機(jī)設(shè)備及存儲(chǔ)介質(zhì)
- 一種在線文檔的分頁方法、裝置、設(shè)備以及可讀介質(zhì)
- 一種基于web在線學(xué)習(xí)的資源訪問平臺(tái)
- 一種在線學(xué)習(xí)系統(tǒng)
- 在線文檔提交方法、裝置、計(jì)算機(jī)設(shè)備和存儲(chǔ)介質(zhì)
- 空調(diào)冷媒量確定方法、系統(tǒng)和可讀存儲(chǔ)介質(zhì)





