[實用新型]一種基于相鄰深基坑緊湊施工的基坑聯合支護結構

有效

• 申請號: 202220934086.5
• 申請日: 2022-04-22
• 公開（公告）號: CN217325383U
• 公開（公告）日: 2022-08-30
• 發明（設計）人: 廖宇飚;王曉楓;靳鵬;張永超;肖楊
• 申請（專利權）人: 中鐵工程設計咨詢集團有限公司
• 主分類號: E02D17/02
• 分類號: E02D17/02;E02D17/04
• 代理公司: 杭州君銳知產專利代理事務所(普通合伙) 33443
• 代理人: 鄭陽政

本實用新型涉及一種基于相鄰深基坑緊湊施工的基坑聯合支護結構，包括第一基坑和第二基坑，第一基坑和第二基坑之間設有隔離土層，隔離土層位于第一基坑的一側設有第一預制支護板，第一預制支護板的下端插入在第一基坑的底壁內，隔離土層位于第二基坑的一側設有第二預制支護板，第二預制支護板的下端插入在第二基坑的底壁內，第一預制支護板和第二預制支護板通過若干預應力錨連接在一起，第一預制支護板和第二預制支護板都為鋼結構。本實用新型提供了一種能夠所短施工時間且施工時的擾動小的基于相鄰深基坑緊湊施工的基坑聯合支護結構，解決了現有的基于相鄰深基坑緊湊施工的基坑聯合支護結構所存在的施工時間長且施工時的擾動大的問題。

技術領域

本實用新型涉及建筑領域，尤其涉及一種基于相鄰深基坑緊湊施工的基坑聯合支護結構。

背景技術

基坑工程介入到了從古至今的所有施工工程中。地下停車廠、地下室、地下地鐵站、地下人防工程等大量地下結構建筑逐漸興起，但同時也導致了一個問題，很多緊鄰的地下結構會存在幾乎同時開發利用的情況，此時必須要發展和完善這種緊鄰基坑同時施工的工況，這對于保障工程質量和安全，完成建設任務經濟化具有重要的意義，緊鄰基坑同時施工對于未來各大城市開發利用中心土地的重要性是不言而喻的，而緊鄰基坑的聯合支護則是緊鄰基坑施工安全作業賴以生存的依據。

在CN210031842U的中國專利文獻中公開了一種基于排樁、連系梁的相臨深基坑聯合支護體系，它的支護方式包括排樁加固、連系梁加固、對拉錨索等。

這種深基坑聯合支護體系雖然也實現了相鄰深基坑緊湊施工的聯合支護，同時思路也比較新穎，但是：它的缺陷在于支護是現場施工的，時間成本比較高且需要的施工面積相對比較大，在緊鄰建筑物、構筑物的情況下很難做到微擾動；同時，供物品運輸、人員行走的鋼板路面也不是一體式的，在相鄰基坑緊湊施工的情況下反而增加了施工的擾動系數，且縱向沒有增加固定件，容易產生鋼板錯動等問題。

實用新型內容

本實用新型提供了一種能夠所短施工時間且施工時的擾動小的基于相鄰深基坑緊湊施工的基坑聯合支護結構，解決了現有的基于相鄰深基坑緊湊施工的基坑聯合支護結構所存在的施工時間長且施工時的擾動大的問題。

以上技術問題是通過以下技術方案解決的：一種基于相鄰深基坑緊湊施工的基坑聯合支護結構，包括第一基坑和第二基坑，第一基坑和第二基坑之間設有隔離土層，其特征在于，隔離土層位于第一基坑的一側設有第一預制支護板，第一預制支護板的下端插入在第一基坑的底壁內，隔離土層位于第二基坑的一側設有第二預制支護板，第二預制支護板的下端插入在第二基坑的底壁內，第一預制支護板和第二預制支護板通過若干預應力錨連接在一起，第一預制支護板和第二預制支護板都為鋼結構。本實用新型，采用預制件組裝結構，能夠工廠化生產，從而起到節約現場施工時間的作用，而且施工時對現場的擾動小。

本發明還包括兩端支撐在第一預制支護板和第二預制支護板上的行人鋼板，行人鋼板同第一預制支護板之間通過若干第一加固組件固定連接在一起，行人鋼板同第二預制支護板之間通過若干第二加固組件固定連接在一起。提供了載人平臺，能夠提高對基坑進行施工時的方便性

作為優選，所述第一加固組件包括第一加固組件部角鋼、第一加固組件部第一固定螺栓和第一加固組件部第二固定螺栓，第一加固組件部第一固定螺栓穿過第一加固組件部角鋼的一端后同行人鋼板螺紋連接在一起，第一加固組件部第二固定螺栓穿過第一加固組件部角鋼的另一端后同第一預制支護板螺紋連接在一起；所述第二加固組件包括第二加固組件部角鋼、第二加固組件部第一固定螺栓和第二加固組件部第二固定螺栓，第二加固組件部第一固定螺栓穿過第二加固組件部角鋼的一端后同行人鋼板螺紋連接在一起，第二加固組件部第二固定螺栓穿過第二加固組件部角鋼的另一端后同第二預制支護板螺紋連接在一起。連接可靠方便牢固，而且便于拆卸下行人鋼板以重復利用。