[實(shí)用新型]一種定向破口加濕儲氧罐有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 202220932880.6 | 申請日： | 2022-04-21 |
| 公開（公告）號： | CN217030822U | 公開（公告）日： | 2022-07-22 |
| 發(fā)明（設(shè)計）人： | 郭守亮;周程紅;程陽;吳自雷 | 申請（專利權(quán)）人： | 連云港瑞云智能科技有限公司 |
| 主分類號： | F17C13/08 | 分類號： | F17C13/08;F16F15/067;F16L59/02;B62B3/10 |
| 代理公司： | 連云港樂誠專利代理事務(wù)所(特殊普通合伙) 32430 | 代理人： | 曹進(jìn) |
| 地址： | 222000 江蘇省連云港*** | 國省代碼： | 江蘇;32 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 一種 定向 破口 加濕 儲氧罐 | ||
本實(shí)用新型涉及一種定向破口加濕儲氧罐，包括兩個儲氧罐本體，兩個所述儲氧罐本體的下表面活動連接有裝載機(jī)構(gòu)，所述裝載機(jī)構(gòu)的下表面固定連接有減震機(jī)構(gòu)，所述裝載機(jī)構(gòu)包括活動連接在兩個儲氧罐本體的下表面的裝載箱，所述裝載箱的外側(cè)固定連接有保溫層，所述保溫層的外側(cè)固定連接有隔熱層，所述隔熱層的外側(cè)固定連接有隔音層，所述裝載箱的右側(cè)固定連接有安裝塊。該定向破口加濕儲氧罐，通過兩個擋板相背的一側(cè)與定位塊接觸從而起到限位的作用，即通過安裝阻尼彈簧和復(fù)位彈簧，從而來提升儲氧罐本體移動時候的穩(wěn)定性，有效的解決了遇到不平整的路段的時候抖動使得內(nèi)部的儲氧罐晃動，相互碰撞的問題。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及儲氧罐技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種定向破口加濕儲氧罐。
背景技術(shù)
輸氧裝置是醫(yī)院的必備醫(yī)療器械之一，通過給患者供氧，可配合治療心腦血管、呼吸系統(tǒng)、慢性阻塞性肺炎等疾病，以及缺氧病癥的康復(fù)，通過吸氧可以改善身體的供氧狀況，達(dá)到補(bǔ)養(yǎng)保健的目的，適用于中老年人、體質(zhì)較差者、孕期婦女、高考學(xué)生等存在不同程度生理性缺氧的人群，也可在重體力或腦力消耗后消除疲勞，恢復(fù)身體機(jī)能。
目前市場上存在著各種各樣的定向破口加濕儲氧罐，但是普遍存在不便于移動的缺點(diǎn)，現(xiàn)有儲氧罐底部沒有運(yùn)輸裝置，每次使用時搬運(yùn)增加困難，也有些底部安裝有運(yùn)輸輪方便移動，可在使用遇到不平整的路段的時候抖動使得內(nèi)部的儲氧罐晃動，相互碰撞，而且在對于儲氧罐的儲存環(huán)境也十分的重要，同時儲氧罐在使用時候會產(chǎn)生噪音，會對病人產(chǎn)生心理煩躁和不安影響醫(yī)護(hù)人員的治療。
實(shí)用新型內(nèi)容
針對現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實(shí)用新型提供了一種定向破口加濕儲氧罐，具備便于移動等優(yōu)點(diǎn)，解決了遇到不平整的路段的時候抖動使得內(nèi)部的儲氧罐晃動，相互碰撞的問題。
為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：一種定向破口加濕儲氧罐，包括兩個儲氧罐本體，兩個所述儲氧罐本體的下表面活動連接有裝載機(jī)構(gòu)，所述裝載機(jī)構(gòu)的下表面固定連接有減震機(jī)構(gòu)；
所述裝載機(jī)構(gòu)包括活動連接在兩個儲氧罐本體的下表面的裝載箱，所述裝載箱的外側(cè)固定連接有保溫層，所述保溫層的外側(cè)固定連接有隔熱層，所述隔熱層的外側(cè)固定連接有隔音層，所述裝載箱的右側(cè)固定連接有安裝塊，所述安裝塊的右側(cè)固定連接有扶手，所述裝載箱的左側(cè)通過鉸接軸鉸接有蓋板；
所述減震機(jī)構(gòu)包括固定連接在隔音層下表面的安裝板，所述安裝板的下表面固定連接有第一安裝座，所述第一安裝座的內(nèi)部通過鉸接軸鉸接有驅(qū)動桿，所述驅(qū)動桿遠(yuǎn)離第一安裝座的一端通過鉸接軸鉸接有第二安裝座，所述第二安裝座的下表面固定連接有軸桿，所述軸桿的外側(cè)活動連接有連接定位塊，所述定位塊的遠(yuǎn)離第二安裝座的一側(cè)固定連接有復(fù)位彈簧，所述軸桿的外側(cè)固定連接有擋板，兩個所述定位塊的下表面固定連接有底板，所述安裝板與底板相對的一側(cè)之間固定連接有阻尼彈簧。
進(jìn)一步，所述減震機(jī)構(gòu)還包括固定連接在底板下表面的腳輪，所述腳輪的數(shù)量為四個。
進(jìn)一步，所述阻尼彈簧的數(shù)量為兩個，兩個所述阻尼彈簧的內(nèi)部均設(shè)置有阻尼桿。
進(jìn)一步，所述第一安裝座的數(shù)量為兩個，所述軸桿位于復(fù)位彈簧的內(nèi)部，且與復(fù)位彈簧間隙配合，所述擋板固定連接在復(fù)位彈簧遠(yuǎn)離第二安裝座的一側(cè)。
進(jìn)一步，所述保溫層聚苯乙烯層，所述隔熱層為石棉板層。
進(jìn)一步，所述隔音層為阻尼隔音板，所述裝載箱的形狀為內(nèi)部空心且左側(cè)和上表面均缺失的長方體。
進(jìn)一步，所述保溫層、隔熱層和隔音層的厚度均為五毫米，所述裝載箱內(nèi)腔的底壁開設(shè)有兩個放置槽。
與現(xiàn)有技術(shù)相比，本申請的技術(shù)方案具備以下有益效果：
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