[實用新型]一種新型管路走向的動臂結構

有效

• 申請號: 202220929489.0
• 申請日: 2022-04-21
• 公開（公告）號: CN217105268U
• 公開（公告）日: 2022-08-02
• 發明（設計）人: 劉炳慧;劉海棟;宗震宇;張凱;劉虹
• 申請（專利權）人: 雷沃工程機械集團有限公司
• 主分類號: E02F3/38
• 分類號: E02F3/38;E02F3/43;E02F9/22
• 代理公司: 北京睿博行遠知識產權代理有限公司 11297
• 代理人: 徐云英

本實用新型公開了一種新型管路走向的動臂結構，該動臂結構包括動臂，動臂前端鉸接有斗桿，斗桿用于安裝工作裝置，動臂上連接有動臂耳板，斗桿上連接有斗桿耳板，動臂耳板后部鉸接有動臂油缸，動臂耳板與斗桿耳板之間鉸接有斗桿油缸，斗桿耳板前部鉸接有工作油缸，動臂為中空結構，動臂后端開設有后通道，動臂前端開設有前通道，動臂上部開設有斗桿油管過孔及動臂油管過孔，動臂側部開設有主油管過孔，動臂油管穿過后通道、動臂油管過孔后與動臂油缸相連接，斗桿油管穿過后通道、斗桿油管過孔后與斗桿油缸相連接，工作油管穿過后通道、前通道后與工作油缸相連接，主油管穿過后通道、主油管過孔后與工作裝置相連接。更加美觀且便于維護保養。

技術領域

本實用新型涉及工程機械領域，具體的，涉及一種新型管路走向的動臂結構。

背景技術

現有動臂結構包括動臂，動臂前端鉸接有斗桿，斗桿用于安裝工作裝置，動臂上鉸接有動臂油缸，動臂與斗桿之間鉸接有斗桿油缸，斗桿上鉸接有工作油缸，動臂及斗桿上布設有各種油管，以驅動動臂油缸、斗桿油缸、工作油缸及工作裝置運動。

現有技術具有以下缺點：各種油管被簡單的捆扎在動臂及斗桿上，十分凌亂，易產生損壞，不美觀且不便于維護保養。

實用新型內容

本實用新型的目的是針對以上問題提供一種新型管路走向的動臂結構，更加美觀且便于維護保養。

為達到上述目的，本實用新型公開了一種新型管路走向的動臂結構，該動臂結構包括動臂，動臂前端鉸接有斗桿，斗桿用于安裝工作裝置，動臂上連接有動臂耳板，斗桿上連接有斗桿耳板，動臂耳板后部鉸接有動臂油缸，動臂耳板與斗桿耳板之間鉸接有斗桿油缸，斗桿耳板前部鉸接有工作油缸，動臂為中空結構，動臂后端開設有后通道，動臂前端開設有前通道，動臂上部開設有斗桿油管過孔及動臂油管過孔，動臂側部開設有主油管過孔，動臂油管依次穿過后通道、動臂油管過孔后與動臂油缸相連接，斗桿油管依次穿過后通道、斗桿油管過孔后與斗桿油缸相連接，工作油管依次穿過后通道、前通道后與工作油缸相連接，主油管依次穿過后通道、主油管過孔后與工作裝置相連接。使用時，各油管位于動臂內側，裝配更加簡單，更加美觀且便于維護保養。

優選的，斗桿耳板的數量為兩件，工作油缸位于兩件斗桿耳板之間，斗桿耳板上開設有工作油管過孔，穿過前通道的工作油管再次穿過工作油管過孔后與工作油缸相連接。使用時，工作油管從外側布設，避免工作油缸與斗桿之間的距離過小導致損傷工作油管。

優選的，動臂的兩側連接有側板，主油管過孔開設于側板。裝配更加簡單，更加美觀且便于維護保養。

優選的，側板內側連接有加強板，加強板上開設有與主油管過孔相對應的通孔。使用時，加強板增加動臂的強度。

優選的，主油管過孔周圈連接有由橡膠制成的護圈。使用時，減少工作油管與主油管過孔邊緣產生摩擦，避免主油管過孔邊緣損傷工作油管。

優選的，側板外側連接有第三管線定位板，第三管線定位板的形狀為L形，第三管線定位板上開設有與主油管相配合的第三連接孔。方便主油管的布設，更加美觀且便于維護保養。

優選的，斗桿側部連接有第二管線定位板，第二管線定位板的形狀為T形，第二管線定位板上開設有與主油管相配合的第二連接孔。方便主油管的布設，更加美觀且便于維護保養。

優選的，斗桿側部連接有搭子塊，第二管線定位板位于搭子塊上。方便第二管線定位板的安裝。

優選的，搭子塊焊接在斗桿上，第二管線定位板通過螺栓連接在搭子塊上。方便第二管線定位板的安裝。

優選的，斗桿側部連接有第一管線定位板，第一管線定位板的形狀為L形，第一管線定位板上開設有與主油管相配合的第一連接孔。方便主油管的布設，更加美觀且便于維護保養。

綜上所述，本實用新型的有益效果在于：使用時，各油管位于動臂內側，裝配更加簡單，更加美觀且便于維護保養。