[實用新型]汽車A柱總成及汽車有效
| 申請號: | 202220920134.5 | 申請日: | 2022-04-20 |
| 公開(公告)號: | CN217146158U | 公開(公告)日: | 2022-08-09 |
| 發明(設計)人: | 羅文明;佘國榮;李健;李果;鄭超麗 | 申請(專利權)人: | 浙江吉利控股集團有限公司;吉利汽車研究院(寧波)有限公司 |
| 主分類號: | B62D25/04 | 分類號: | B62D25/04;B60R11/00 |
| 代理公司: | 北京同立鈞成知識產權代理有限公司 11205 | 代理人: | 唐強;劉芳 |
| 地址: | 310051 浙江*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 汽車 總成 | ||
1.一種汽車A柱總成,其特征在于,包括A柱主體、A柱內板以及蓋板;
所述A柱內板包括主體部以及凹陷部;
所述主體部設置在所述A柱主體的內側并與所述A柱主體緊固連接;
所述凹陷部位于所述A柱主體和所述主體部之間,并且所述凹陷部的內壁限定出用于容納ETC車載設備的容納槽;
所述蓋板可活動地安裝在所述A柱內板上并用于封閉所述容納槽。
2.根據權利要求1所述的汽車A柱總成,其特征在于,所述蓋板的第一端與所述A柱內板轉動連接,所述蓋板的第二端與所述A柱內板可拆卸地連接。
3.根據權利要求2所述的汽車A柱總成,其特征在于,還包括鉸鏈,所述鉸鏈包括第一轉軸、第一連接板以及第二連接板;
所述第一連接板與所述蓋板緊固連接;
所述第二連接板的連接端通過轉軸與所述第一連接板的連接端轉動連接,并且所述第二連接板與所述主體部或所述凹陷部緊固連接。
4.根據權利要求2所述的汽車A柱總成,其特征在于,所述蓋板的第二端與所述A柱內板卡接,或者,所述蓋板的第二端與所述A柱內板磁吸連接。
5.根據權利要求4所述的汽車A柱總成,其特征在于,所述蓋板的第二端設置有第一磁吸件;
所述凹陷部上設置有第二磁吸件,或者,所述主體部上設置有第二磁吸件;
所述第一磁吸件與所述第二磁吸件磁吸連接。
6.根據權利要求5所述的汽車A柱總成,其特征在于,所述第一磁吸件為磁板、磁塊或鐵板;所述第二磁吸件為磁板、磁塊或鐵板,其中,所述第一磁吸件和所述第二磁吸件中的至少一個具有磁性,以使得所述第一磁吸件與所述第二磁吸件磁吸連接。
7.根據權利要求4所述的汽車A柱總成,其特征在于,所述蓋板的第二端設置有可活動的卡接板;
所述凹陷部上設置有供所述卡接板插入的卡孔,或者,所述主體部上設置有供所述卡接板插入的卡孔。
8.根據權利要求1-7任一項所述的汽車A柱總成,其特征在于,所述容納槽內設置有彈性墊板,所述彈性墊板的相對兩側分別用于與ETC車載設備和所述容納槽的側壁抵接,以將ETC車載設備固定在所述容納槽內。
9.根據權利要求8所述的汽車A柱總成,其特征在于,所述彈性墊板為聚乙烯板、發泡聚丙烯板或聚氨基甲酸酯板。
10.一種汽車,其特征在于,包括ETC車載設備以及權利要求1-9任一項所述的汽車A柱總成;
所述ETC車載設備安裝在所述汽車A柱總成的容納槽內。
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