[實(shí)用新型]一種具有防脫落結(jié)構(gòu)的叉車

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202220910873.6
• 申請日: 2022-04-19
• 公開（公告）號: CN217051503U
• 公開（公告）日: 2022-07-26
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 鄭源標(biāo)
• 申請（專利權(quán)）人: 中山市志豐印刷實(shí)業(yè)有限公司
• 主分類號: B66F9/06
• 分類號: B66F9/06;B66F9/075;B66F9/18;B66F7/08;B66F7/28
• 代理公司: 廣州華智創(chuàng)益知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 44568
• 代理人: 翟廣鳳

本實(shí)用新型公開了一種具有防脫落結(jié)構(gòu)的叉車，包括液壓升降臺和固定架，所述液壓升降臺的上方設(shè)置有固定架，且固定架的一端連接有吊鉤，并且吊鉤的下方對接有橫梁，所述橫梁的底部兩端固定有掛鉤；所述掛鉤的一側(cè)旋轉(zhuǎn)連接有轉(zhuǎn)動架，且轉(zhuǎn)動架的內(nèi)壁設(shè)置有凸起，并且轉(zhuǎn)動架的一端開設(shè)有對接口。該具有防脫落結(jié)構(gòu)的叉車，通過旋轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)動架壓在鋼輥工件的上方，并且旋轉(zhuǎn)活動桿與對接口貫穿，再旋轉(zhuǎn)擰緊旋鈕，使得轉(zhuǎn)動架帶動等夾角分布的凸起對鋼輥工件進(jìn)行夾緊，將活動配重塊通過底部的滑槽與固定配重塊上方的導(dǎo)板進(jìn)行滑動對接，通過調(diào)節(jié)活動配重塊的數(shù)量，從而鋼輥工件在抬升轉(zhuǎn)運(yùn)時(shí)保證該叉車具有穩(wěn)定防傾倒的效果。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及叉車技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種具有防脫落結(jié)構(gòu)的叉車。

背景技術(shù)

叉車可以對貨物進(jìn)行裝卸、堆垛和短距離運(yùn)輸作業(yè)，在對小工件運(yùn)輸時(shí)可以采用腳踏式液壓升降平臺作為叉車的升降基礎(chǔ)，從而方便人員快速操作。腳踏式液壓升降平臺是一種升降穩(wěn)定性好，適用范圍廣的貨物舉升設(shè)備，當(dāng)需要輸送鋼輥工件時(shí)，通過人力搬運(yùn)的方式已經(jīng)很困難，此時(shí)需要相應(yīng)的叉車設(shè)備對鋼輥工件進(jìn)行吊運(yùn)轉(zhuǎn)移。

隨著科技的發(fā)展，叉車在市場上有了很大程度的發(fā)展，它的發(fā)展給人們在對鋼輥工件的快速搬運(yùn)時(shí)帶來了很大的便利，然而現(xiàn)在的叉車還存在著一些問題，如：

1、叉車不具有工件防脫落的結(jié)構(gòu)；

2、叉車的吊接組件長時(shí)間使用容易發(fā)生偏轉(zhuǎn)松動；

3、叉車在抬升轉(zhuǎn)運(yùn)工件時(shí)容易傾倒；

因此要對上述問題進(jìn)行改進(jìn)。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的在于提供一種具有防脫落結(jié)構(gòu)的叉車，以解決上述背景技術(shù)提出的叉車不具有工件防脫落的結(jié)構(gòu)，叉車的吊接組件長時(shí)間使用容易發(fā)生偏轉(zhuǎn)松動和叉車在抬升轉(zhuǎn)運(yùn)工件時(shí)容易傾倒的問題。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：一種具有防脫落結(jié)構(gòu)的叉車，包括液壓升降臺和固定架，所述液壓升降臺的上方設(shè)置有固定架，且固定架的一端連接有吊鉤，并且吊鉤的下方對接有橫梁，所述橫梁的底部兩端固定有掛鉤；

所述掛鉤的一側(cè)旋轉(zhuǎn)連接有轉(zhuǎn)動架，且轉(zhuǎn)動架的內(nèi)壁設(shè)置有凸起，并且轉(zhuǎn)動架的一端開設(shè)有對接口，所述掛鉤遠(yuǎn)離轉(zhuǎn)動架的一端固定有連接塊，且連接塊與活動桿的底端相連接，并且活動桿的外側(cè)套接有旋鈕。

優(yōu)選的，所述橫梁下方的掛鉤呈對稱平行分布，所述轉(zhuǎn)動架為弧形結(jié)構(gòu)，且轉(zhuǎn)動架內(nèi)壁的凸起呈等夾角分布，并且凸起采用橡膠材質(zhì)，通過在轉(zhuǎn)動架的內(nèi)壁等夾角設(shè)置凸起，方便采用橡膠材質(zhì)的凸起對鋼輥工件進(jìn)行防滑夾持。

優(yōu)選的，所述連接塊和活動桿之間為旋轉(zhuǎn)連接，且活動桿的表面與旋鈕的內(nèi)壁均設(shè)置有螺紋，并且活動桿貫穿對接口和旋鈕呈螺紋連接，通過繞著連接塊旋轉(zhuǎn)活動桿，使得活動桿與轉(zhuǎn)動架一端的對接口貫穿，再旋轉(zhuǎn)擰緊旋鈕，使得旋鈕可以將轉(zhuǎn)動架進(jìn)行夾緊。

優(yōu)選的，所述固定架一端的內(nèi)部開設(shè)有插孔，且插孔的底部開設(shè)有限位槽，所述插孔與吊鉤的頂端呈貫穿連接，通過將吊鉤的頂端和插孔插接，方便將吊鉤豎直擺放。

優(yōu)選的，所述吊鉤的中部固定有對接塊，且對接塊與限位槽相連接，所述對接塊的尺寸和限位槽的尺寸相吻合，所述吊鉤的頂端螺紋連接有鎖緊螺母，通過將吊鉤中部的對接塊與插孔下方的限位槽進(jìn)行限位連接，并且使用鎖緊螺母與吊鉤頂部的螺紋端進(jìn)行鎖緊連接，從而將吊鉤穩(wěn)定的組裝在固定架的下方。

優(yōu)選的，所述液壓升降臺下方的一側(cè)設(shè)置有踏板，且液壓升降臺一側(cè)的扶手上設(shè)置有手柄，所述液壓升降臺的頂部一側(cè)設(shè)置有固定配重塊，所述固定配重塊的上方設(shè)置有活動配重塊，且活動配重塊的底部開設(shè)有滑槽，并且固定配重塊和活動配重塊的頂部同時(shí)設(shè)置有導(dǎo)板，所述導(dǎo)板為“T”字型，且導(dǎo)板和滑槽之間呈滑動連接，將活動配重塊通過底部的滑槽與固定配重塊上方的導(dǎo)板進(jìn)行滑動對接，同時(shí)，也可以將相鄰兩個(gè)所述活動配重塊通過滑動連接的方式進(jìn)行層疊堆放，方便調(diào)整該叉車的配重。