[實(shí)用新型]一種具有漏電保護(hù)結(jié)構(gòu)的蓄電池有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 202220910680.0 | 申請日: | 2022-04-20 |
| 公開(公告)號: | CN216529176U | 公開(公告)日: | 2022-05-13 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 呂紅艷;倪志偉;楊曙光;馬寶剛;劉鳳艷 | 申請(專利權(quán))人: | 新鄉(xiāng)市新電電力科技有限公司 |
| 主分類號: | H01M50/244 | 分類號: | H01M50/244;H01M50/271;H01M50/287;H01M50/296;H01M50/593;H01M10/613;H01M10/655;H01M50/519 |
| 代理公司: | 新鄉(xiāng)市挺立眾創(chuàng)知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 41192 | 代理人: | 劉爽 |
| 地址: | 453000 河南省新鄉(xiāng)市開發(fā)區(qū)(高新區(qū)*** | 國省代碼: | 河南;41 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 具有 漏電 保護(hù) 結(jié)構(gòu) 蓄電池 | ||
本實(shí)用新型公開了一種具有漏電保護(hù)結(jié)構(gòu)的蓄電池,包括殼體、上蓋板,上蓋板安裝于殼體的頂端,上蓋板頂端的一側(cè)安裝有正極柱,上蓋板頂端的另一側(cè)安裝有負(fù)極柱,正極柱和負(fù)極柱的表面皆設(shè)置有線纜鎖緊結(jié)構(gòu),殼體的底部安裝有樹脂十字絕緣架,殼體的內(nèi)部安裝有多組電池板組件,多組電池板組件相互串聯(lián),上蓋板的頂部安裝有BMS電路板,殼體的兩內(nèi)壁上皆安裝有散熱翅片,散熱翅片一側(cè)的殼體底部安裝有絕緣內(nèi)膽。本實(shí)用新型不僅保證電池組在大電流充放條件下的運(yùn)行安全,降低蓄電池的漏電量,延長蓄電池的使用壽命,且安裝快捷方便,還提升蓄電池的散熱性能,降低蓄電池的工作溫度。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及蓄電池技術(shù)領(lǐng)域,具體為一種具有漏電保護(hù)結(jié)構(gòu)的蓄電池。
背景技術(shù)
蓄電池是將化學(xué)能直接轉(zhuǎn)化成電能的一種裝置,是按可再充電設(shè)計(jì)的電池,通過可逆的化學(xué)反應(yīng)實(shí)現(xiàn)再充電,通常是指鉛酸蓄電池,它是電池中的一種,屬于二次電池。工作原理:充電時利用外部的電能使內(nèi)部活性物質(zhì)再生,把電能儲存為化學(xué)能,需要放電時再次把化學(xué)能轉(zhuǎn)換為電能輸出,在汽車上,主要是給起動機(jī)提供強(qiáng)大的起動電流,且在發(fā)電機(jī)過載時,可以協(xié)助發(fā)電機(jī)向用電設(shè)備供電,另一方面也為車內(nèi)用電設(shè)備進(jìn)行供電。
現(xiàn)今市場上的此類蓄電池種類繁多,基本可以滿足人們的使用需求,但是依然存在一定的不足之處,現(xiàn)有的此類蓄電池在長時間不使用情況下,漏電以及電能衰減特別嚴(yán)重,主要是電瓶內(nèi)的活性物質(zhì)脫落,正、負(fù)極板鏈接產(chǎn)生回路把電消耗掉,同時汽車電器、線束、傳感器、控制器、執(zhí)行器等電子元器件和電路搭鐵也會造成漏電致使電池虧電,這就導(dǎo)致蓄電池的使用壽命受到影響。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的在于提供一種具有漏電保護(hù)結(jié)構(gòu)的蓄電池,以解決上述背景技術(shù)中提出蓄電池長在時間不使用的情況下易發(fā)生漏電的問題。
為實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案:一種具有漏電保護(hù)結(jié)構(gòu)的蓄電池,包括殼體、上蓋板,所述上蓋板安裝于所述殼體的頂端,所述上蓋板頂端的一側(cè)安裝有正極柱,所述上蓋板頂端的另一側(cè)安裝有負(fù)極柱,所述正極柱和負(fù)極柱的表面皆設(shè)置有線纜鎖緊結(jié)構(gòu),所述殼體的底部安裝有樹脂十字絕緣架,所述殼體的內(nèi)部安裝有多組電池板組件,多組所述電池板組件相互串聯(lián),所述上蓋板的頂部安裝有BMS電路板,所述殼體的兩內(nèi)壁上皆安裝有散熱翅片,所述散熱翅片一側(cè)的殼體底部安裝有絕緣內(nèi)膽,所述電池板組件的外壁上涂有封膠層,所述電池板組件的外壁上通過封膠層粘接有絕緣層。
優(yōu)選的,所述殼體的兩側(cè)外壁上皆固定有防護(hù)板,所述防護(hù)板設(shè)置有兩組,所述防護(hù)板一側(cè)的內(nèi)壁上固定有擋板。
優(yōu)選的,所述線纜鎖緊結(jié)構(gòu)包括抱箍,所述抱箍可扣在正極柱的外周面上,所述抱箍底端的一側(cè)固定有連接片,所述連接片的頂端通過螺栓安裝有電纜定位架。
優(yōu)選的,所述抱箍的頂端貫穿有定位螺栓,所述定位螺栓表面的一端安裝有螺母。
優(yōu)選的,所述擋板之間的防護(hù)板內(nèi)壁上固定有主散熱片。
優(yōu)選的,所述主散熱片至少設(shè)置為四組,四組所述主散熱片關(guān)于防護(hù)板的中軸線呈對稱結(jié)構(gòu)。
與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實(shí)用新型的有益效果是:該一種具有漏電保護(hù)結(jié)構(gòu)的蓄電池不僅保證電池組在大電流充放條件下的運(yùn)行安全,降低蓄電池的漏電量,延長蓄電池的使用壽命,且安裝快捷方便,還提升蓄電池的散熱性能,降低蓄電池的工作溫度;
(1)通過設(shè)置有樹脂十字絕緣架和絕緣層等相互配合的結(jié)構(gòu),樹脂十字絕緣架將殼體的內(nèi)部分為多組空間,避免獨(dú)立電池之間發(fā)生短路情況,對各個獨(dú)立電池組之間起到漏電保護(hù)作用,通過絕緣層對電池形成絕緣屏蔽,同時利用BMS電路板來保護(hù)電池板組件串聯(lián)后的用電安全,保證電池組能夠大電流充放,又可以保證電池組在大電流充放條件下的運(yùn)行安全,降低了蓄電池的漏電量,延長蓄電池的使用壽命;
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