[實用新型]一種市政工程用道路灌縫裝置

有效

• 申請號: 202220910551.1
• 申請日: 2022-04-19
• 公開（公告）號: CN217052981U
• 公開（公告）日: 2022-07-26
• 發明（設計）人: 于洋;白福成;張龍
• 申請（專利權）人: 青島亨通建設有限公司
• 主分類號: E01C23/09
• 分類號: E01C23/09
• 代理公司: 青島曉航專利代理事務所(普通合伙) 37370
• 代理人: 王雅君

本實用新型涉及道路施工裝置技術領域，尤其為一種市政工程用道路灌縫裝置，包括移動小車，所述移動小車頂部的左側設置有水箱，所述移動小車頂部的右側設置有灌縫料箱，所述水箱頂部的右側設置有出水管，所述出水管的外側設置有水泵，所述灌縫料箱的內部設置有出漿管，所述出漿管的外側設置有出料泵，所述灌縫料箱的底部設置有輸出端向上的電機，本實用新型中，分別設置有水箱和灌縫料箱，灌縫料箱內部設置有攪拌桿可以均勻的對水泥砂漿進行攪拌減緩漿料凝固的速度，同時在水流傳感器的作用下可以檢測出水泥砂漿的凝固程度，當水泥砂漿有凝固的趨勢時，則會在水泵的作用下將水引入灌縫料箱，保證水泥砂漿不會凝固，從而保證灌縫工作的正常進行。

技術領域

本實用新型涉及道路施工裝置技術領域，具體為一種市政工程用道路灌縫裝置。

背景技術

隨著道路使用年限的增加和道路上行駛的車輛越來越多，道路上容易產生裂縫，為了便于對道路上的裂縫進行修補，道路灌縫裝置隨之出現。

現有的嵌縫材料有灌封膠和水泥砂漿兩種，其中水泥砂漿在混合過后容易隨著時間的推移而凝固，導致灌縫工作無法正常的進行，同時現有的灌縫裝置不能根據路縫的大小進行調節，降低了灌縫的效率，且沒有壓實結構，漿料容易突出縫隙不僅影響美觀且還會造成路面的凹凸不平。

因此設計一種市政工程用道路灌縫裝置以改變上述技術缺陷，提高整體實用性，顯得尤為重要。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種市政工程用道路灌縫裝置，以解決上述背景技術中提出的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：

一種市政工程用道路灌縫裝置，包括移動小車，所述移動小車頂部的左側設置有水箱，所述移動小車頂部的右側設置有灌縫料箱，所述水箱頂部的右側設置有出水管，所述出水管的外側設置有水泵，所述灌縫料箱的內部設置有出漿管，所述出漿管的外側設置有出料泵，所述灌縫料箱的底部設置有輸出端向上的電機，所述灌縫料箱的內部設置有攪拌桿，所述灌縫料箱內部的側壁上設置有水流傳感器，所述移動小車的右側設置有出漿嘴支架，所述出漿嘴支架的頂部向下貫穿設置有多組間隔相同的出漿嘴，所述出漿嘴支架的正面和背面均設置有支板，所述支板的內側設置有壓實輥輪。

作為本實用新型優選的方案，所述水箱的正面設置有液位觀察條，所述灌縫料箱的正面設置有透明觀察窗。

作為本實用新型優選的方案，所述水箱和灌縫料箱之間設置有控制箱，所述控制箱分別與水泵、出料泵、電機、水流傳感器之間通過導線連接，且連接的方式為電性連接。

作為本實用新型優選的方案，所述水箱的頂部設置有注水口，所述灌縫料箱的頂部設置有進料口，所述出水管遠離水箱的一端延伸至灌縫料箱的內部。

作為本實用新型優選的方案，所述出漿管遠離灌縫料箱的一端連接有螺紋管接頭，所述出漿嘴共設置有三組，且三組所述出漿嘴的口徑均不相同，所述出漿管與出漿嘴之間的連接方式為螺紋連接。

作為本實用新型優選的方案，所述灌縫料箱與電機之間通過螺栓固定連接，所述攪拌桿的底端與電機的輸出端相連接。

作為本實用新型優選的方案，所述壓實輥輪的兩端均通過軸承座與支板轉動連接。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：

1、本實用新型中，通過設置的一種市政工程用道路灌縫裝置，分別設置有水箱和灌縫料箱，灌縫料箱內部設置有攪拌桿可以均勻的對水泥砂漿進行攪拌減緩漿料凝固的速度，同時在水流傳感器的作用下可以檢測出水泥砂漿的凝固程度，當水泥砂漿有凝固的趨勢時，則會在水泵的作用下將水引入灌縫料箱，保證水泥砂漿不會凝固，從而保證灌縫工作的正常進行。