[實(shí)用新型]一種輪轂裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202220909331.7
• 申請(qǐng)日: 2022-04-19
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN217073918U
• 公開(kāi)（公告）日: 2022-07-29
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 陳麗;常勇;胡紅峰
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 山東汽車(chē)制造有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): B60B27/00
• 分類(lèi)號(hào): B60B27/00
• 代理公司: 北京君慧知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11716
• 代理人: 王彬

1.一種輪轂裝置，包括輪轂、轉(zhuǎn)向節(jié)，所述輪轂通過(guò)設(shè)于其內(nèi)側(cè)的內(nèi)軸承和外軸承安裝在所述轉(zhuǎn)向節(jié)上，其特征在于，還包括：

鎖緊件，設(shè)于所述外軸承的一端，并套設(shè)于所述轉(zhuǎn)向節(jié)上，以對(duì)所述外軸承進(jìn)行固定；

防松墊圈，設(shè)于所述鎖緊件與所述外軸承之間，并套設(shè)于所述轉(zhuǎn)向節(jié)上，以減少所述鎖緊件的松動(dòng)；以及

外油封，設(shè)于所述防松墊圈與所述輪轂之間，以對(duì)所述外軸承密封。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種輪轂裝置，其特征在于，

所述轉(zhuǎn)向節(jié)包括同軸布置的第一軸向部和第二軸向部，所述鎖緊件套設(shè)于所述第一軸向部，所述防松墊圈及所述外軸承套設(shè)于所述第二軸向部；

所述鎖緊件與所述第一軸向部螺紋配合。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種輪轂裝置，其特征在于，

所述第一軸向部相對(duì)所述第二軸向部收縮，且兩者通過(guò)過(guò)渡臺(tái)階連接，所述過(guò)渡臺(tái)階限定所述鎖緊件沿軸向方向的位置。

4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種輪轂裝置，其特征在于，

所述第二軸向部設(shè)有卡槽以固定所述防松墊圈。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種輪轂裝置，其特征在于，

所述防松墊圈與所述輪轂之間設(shè)有安裝腔，所述外油封與所述安裝腔過(guò)盈配合。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種輪轂裝置，其特征在于，

所述鎖緊件為法蘭鎖緊螺母，所述法蘭鎖緊螺母的法蘭端面與所述防松墊圈擠壓配合。

7.根據(jù)權(quán)利要求1至6任一項(xiàng)所述的一種輪轂裝置，其特征在于，

所述輪轂上集成有齒圈，所述齒圈與ABS傳感器的感應(yīng)端對(duì)應(yīng)。

8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的一種輪轂裝置，其特征在于，

所述輪轂包括輪轂法蘭和軸套，所述齒圈設(shè)于所述軸套的外徑上；

所述輪轂法蘭與所述軸套為一體結(jié)構(gòu)。

9.根據(jù)權(quán)利要求7所述的一種輪轂裝置，其特征在于，

所述ABS傳感器設(shè)于制動(dòng)底板上，與所述齒圈之間設(shè)有預(yù)設(shè)間隙。

10.根據(jù)權(quán)利要求1至6任一項(xiàng)所述的一種輪轂裝置，其特征在于，

還包括防塵端蓋，設(shè)于所述輪轂的一端，將所述轉(zhuǎn)向節(jié)、鎖緊件、防松墊圈、外油封以及外軸承罩設(shè)于內(nèi)側(cè)。