[實用新型]一種換擋結構及微耕機

有效

• 申請號: 202220909123.7
• 申請日: 2022-04-19
• 公開（公告）號: CN217081283U
• 公開（公告）日: 2022-07-29
• 發明（設計）人: 張恒金
• 申請（專利權）人: 重慶五谷通用設備有限公司
• 主分類號: F16H3/083
• 分類號: F16H3/083;F16H57/02;F16H57/023;F16H63/30;A01B76/00
• 代理公司: 重慶市前沿專利事務所(普通合伙) 50211
• 代理人: 劉代春;肖秉城

本實用新型公開了一種換擋結構及微耕機，換擋結構包括換擋軸和空套輸出軸，所述空套輸出軸沿軸線形成有通孔，所述換擋軸穿設于所述通孔內，并與空套輸出軸可滑動配合，所述換擋軸上安裝有撥動結構；所述撥動結構可與空套在空套輸出軸上的任一多級換擋從動齒輪配合，與所述撥動結構相配合的任一換擋從動齒輪通過撥動結構帶動空套輸出軸轉動。微耕機包括前述換擋結構。將換擋軸設置在空套輸出軸的通孔內，換擋結構緊湊，未單獨占用減速箱結構的空間，縮小換擋所需空間，使變速箱整體的體積減小，節約農機的裝配空間，使農機的體積減小，節約生產成本，微耕機質量好。

技術領域

本實用新型屬于微耕機的技術領域，特別是一種換擋結構及微耕機。

背景技術

換擋機構作為變速箱里最重要組成部分，其結構對變速箱影響重大。

目前在農機行業，特別是傳統微耕機的應用上，市面上采用的換擋結構為撥叉換擋結構，撥叉換擋結構通過撥叉撥動換擋齒輪進行位移，然后與從動齒輪進行嚙合，從而達到換成不同速度的要求。但是，撥叉換擋結構的零部件多結構復雜，布局松散，換擋空間需求很大，導致整體變速箱的體積比較大，嚴重浪費農機的裝配空間，使農機的體積增大。

發明內容

本實用新型的目的是提供一種換擋結構及微耕機，使換擋結構緊湊，減小減速箱的體積。

為實現這一目的，本實用新型采用如下技術方案。

一種換擋結構，包括換擋軸和空套輸出軸，所述空套輸出軸沿軸線形成有通孔，所述換擋軸穿設于所述通孔內，并與空套輸出軸可滑動配合，所述換擋軸上安裝有撥動結構；所述撥動結構可與空套在空套輸出軸上的任一多級換擋從動齒輪配合，與所述撥動結構相配合的任一換擋從動齒輪通過撥動結構帶動空套輸出軸轉動。

采用前述技術方案的本實用新型，通過設置換擋軸，并在換擋軸上設置撥動結構，通過推拉換擋軸，使換擋軸上的撥動結構與對應的任一換擋從動齒輪相配合，使原本與相對應的主動齒輪嚙合，并在空套輸出軸上空轉的該換擋從動齒輪，在與撥動結構配合后，通過撥動結構帶動空套輸出軸轉動，此時空套輸出軸與該換擋從動齒輪的轉速相同，通過不同換擋從動齒輪與撥動結構結合的變換實現變速換擋；本結構將換擋軸設置在空套輸出軸的通孔內，使換擋結構緊湊，且未單獨占用減速箱結構的空間，縮小換擋所需空間，還使變速箱整體的體積減小，節約農機的裝配空間，減小農機的體積，節約生產成本。

優選的，所述撥動結構包括換擋撥片和彈簧，兩塊換擋撥片相對設置，且其中一端均與換擋軸可轉動連接，自由端分別與彈簧的兩端連接。

通過將兩個換擋撥片的一端與換擋軸可轉動連接，自由端分別與彈簧的兩端連接，便于在推拉換擋軸時位于換擋軸外周的通孔擠壓兩換擋撥片，同時換擋撥片與換擋軸連接的一端轉，使彈簧壓縮，便于保證換擋軸可在空套輸出軸的通孔內移動，當換擋撥片與任一換擋從動齒輪配合時，在彈簧的復位力下，使兩個自由端保持與任一換擋從動齒輪抵靠。

優選的，所述換擋軸上設置有安裝孔，所述安裝孔的中心與換擋軸的軸線重合，所述安裝孔用于安裝換擋撥片和彈簧，兩個所述換擋撥片的自由端和彈簧均能伸出所述安裝孔。

通過在換擋軸上設置安裝孔便于安裝換擋撥片和彈簧，便于使換擋撥片的自由端能從安裝孔內向外伸出，并將安裝孔的中心與換擋軸的軸線重合，便于保證換擋軸在轉動時的平穩性。

優選的，所述空套輸出軸上設置有撥動孔，所述撥動孔的中心與空套輸出軸的軸線重合，且與換擋軸上的安裝孔重合，兩個換擋撥片的自由端均能伸出撥動孔與安裝在空套輸出軸上的任一多級換擋從動齒輪配合。

通過在空套輸出軸上設置撥動孔，并使撥動孔與換擋軸的安裝孔重合，便于換擋撥片能從撥動孔伸出與安裝在空套輸出軸上的任一多級換擋從動齒輪配合，使與換擋撥片配合的該換擋從動齒輪，在主動齒輪的傳動下帶動空套輸出軸轉動，實現變速輸出。