[實用新型]一種鐵路用夜間節能反光照明裝置有效
| 申請號： | 202220909082.1 | 申請日： | 2022-04-19 |
| 公開（公告）號： | CN217131008U | 公開（公告）日： | 2022-08-05 |
| 發明（設計）人： | 李文京;王志強;李順興;姜曉杰;汪云豪 | 申請（專利權）人： | 濟青高速鐵路有限公司 |
| 主分類號： | F21L2/00 | 分類號： | F21L2/00;F21V21/30;F21V21/15;F21V21/22;F21V7/00 |
| 代理公司： | 北京和聯順知識產權代理有限公司 11621 | 代理人： | 張俊生 |
| 地址： | 250001 山東省濟南市中國（山東）自由貿*** | 國省代碼： | 山東;37 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 一種 鐵路 夜間 節能 反光 照明 裝置 | ||
1.一種鐵路用夜間節能反光照明裝置，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)的頂部固定連接有固定架(2)，且固定架(2)內側壁底部的一端固定連接有防護箱(12)，所述防護箱(12)的內部固定連接有電機(13)，且電機(13)的輸出端貫穿防護箱(12)的內部固定連接有第一轉軸(14)；
所述第一轉軸(14)的一側固定連接有第一齒輪(15)，且第一齒輪(15)的外側壁嚙合連接有第二齒輪(17)，所述第二齒輪(17)的底部固定連接有第二轉軸(16)，且第二齒輪(17)的頂部固定連接有轉桿(18)，所述轉桿(18)的頂端固定連接有轉盤(11)，所述底座(1)的底部固定連接有萬向輪(19)。
2.根據權利要求1所述的一種鐵路用夜間節能反光照明裝置，其特征在于：所述轉盤(11)的頂部固定連接有固定塊(3)，且固定塊(3)的頂部固定連接有支撐柱(4)，所述支撐柱(4)的頂部開設有限位孔(20)。
3.根據權利要求2所述的一種鐵路用夜間節能反光照明裝置，其特征在于：所述支撐柱(4)的內部活動連接有伸縮桿(5)，且伸縮桿(5)的外側壁等間距設置有調節孔(6)。
4.根據權利要求3所述的一種鐵路用夜間節能反光照明裝置，其特征在于：所述調節孔(6)的內部螺紋連接有固定螺栓(21)，且固定螺栓(21)貫穿調節孔(6)與限位孔(20)的內部呈螺紋連接。
5.根據權利要求3所述的一種鐵路用夜間節能反光照明裝置，其特征在于：所述伸縮桿(5)的頂端固定連接有支撐架(10)，且支撐架(10)的頂端固定連接有照明燈(9)。
6.根據權利要求5所述的一種鐵路用夜間節能反光照明裝置，其特征在于：所述照明燈(9)頂部的兩端皆開設有卡槽(22)，且卡槽(22)的內部卡合連接有卡塊(23)。
7.根據權利要求6所述的一種鐵路用夜間節能反光照明裝置，其特征在于：所述卡塊(23)的頂部固定連接有連接柱(7)，且連接柱(7)的頂端固定連接有反光鏡(8)。
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