[實用新型]一種具有多角度調節功能的汽車座椅頭枕調節結構有效
| 申請號: | 202220907880.0 | 申請日: | 2022-04-19 |
| 公開(公告)號: | CN217145753U | 公開(公告)日: | 2022-08-09 |
| 發明(設計)人: | 陳隆標 | 申請(專利權)人: | 蘇州中航車輛部件有限公司 |
| 主分類號: | B60N2/853 | 分類號: | B60N2/853;B60N2/806 |
| 代理公司: | 蘇州欣達共創專利代理事務所(普通合伙) 32405 | 代理人: | 尹志敏 |
| 地址: | 215000 江蘇省蘇州*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 具有 角度 調節 功能 汽車座椅 結構 | ||
本實用新型提供一種具有多角度調節功能的汽車座椅頭枕調節結構,包括側邊擋板、調節旋鈕、高度調節組件、支撐底板、貫穿式旋轉軸、定位插接軸、活動腔槽、復位彈簧以及限位滑塊,支撐底板設置于座椅頭枕下側,支撐底板左右兩側安裝有側邊擋板,側邊擋板內側橫向貫穿安裝有貫穿式旋轉軸,貫穿式旋轉軸內部右側開設有活動腔槽,活動腔槽內部橫向安裝有定位插接軸,定位插接軸環形側面左側安裝有限位滑塊,定位插接軸環形側面套設有復位彈簧,定位插接軸右端安裝有調節旋鈕,該設計解決了原有汽車座椅頭枕只能進行上下高度調節,不具有多角度調節功能,不能對頭枕的角度進行調節,不能滿足使用需求,且上下高度調節操作不夠便捷的問題。
技術領域
本實用新型是一種具有多角度調節功能的汽車座椅頭枕調節結構,屬于汽車座椅技術領域。
背景技術
所謂的汽車座椅是坐車時乘坐的座椅,汽車座椅按形狀可分為分開式座椅、長座椅;按功能可分為固定式、可卸式、調節式;按乘座人數可分為單人、雙人、多人椅。根據座椅的使用性能,從最早的固定式座椅,一直發展到多功能的動力調節座椅,有氣墊座椅、電動座椅、立體音響座椅、精神恢復座椅,直到電子調節座椅。按材質分為真皮座椅和絨布座椅等。還有一些特殊使用對象的座椅,如兒童座椅和賽車座椅等。座椅的頭枕,是座椅設計中最重要的一項設計環節,頭枕的作用是方便乘客頭部有所依托進行休息和放松頭部,給乘客帶來舒適的作用,和防止汽車發生碰撞時由于慣性或劇烈碰撞對人的頭部和頸部造成傷害的作用。
現有技術中,現有的汽車座椅頭枕只能進行上下高度調節,不具有多角度調節功能,不能對頭枕的角度進行調節,不能滿足使用需求,且上下高度調節操作不夠便捷,實用性不佳,現在急需一種具有多角度調節功能的汽車座椅頭枕調節結構來解決上述出現的問題。
實用新型內容
針對現有技術存在的不足,本實用新型目的是提供一種具有多角度調節功能的汽車座椅頭枕調節結構,以解決上述背景技術中提出的問題,本實用新型結構合理,具有多角度調節功能,便于對頭枕角度進行調節,調節操作便捷,實用性強。
為了實現上述目的,本實用新型是通過如下的技術方案來實現:一種具有多角度調節功能的汽車座椅頭枕調節結構,包括座椅頭枕、便于調節機構以及汽車座椅,所述汽車座椅上側安裝有座椅頭枕,所述座椅頭枕與汽車座椅連接處設置有便于調節機構,所述便于調節機構包括側邊擋板、調節旋鈕、高度調節組件、支撐底板、貫穿式旋轉軸、定位插接軸、活動腔槽、復位彈簧以及限位滑塊,所述支撐底板設置于座椅頭枕下側,所述支撐底板左右兩側安裝有側邊擋板,所述側邊擋板內側橫向貫穿安裝有貫穿式旋轉軸,所述貫穿式旋轉軸內部右側開設有活動腔槽,所述活動腔槽內部橫向安裝有定位插接軸,所述定位插接軸環形側面左側安裝有限位滑塊,所述定位插接軸環形側面套設有復位彈簧,所述定位插接軸右端安裝有調節旋鈕。
進一步地,所述高度調節組件包括耳板、第一限位擋板、螺桿、螺紋套筒、導向桿以及導向套筒,所述導向桿安裝于支撐底板下側,所述導向套筒安裝于汽車座椅內部,所述側邊擋板外側安裝有耳板,所述汽車座椅內部左右兩側安裝有螺紋套筒,所述耳板與螺紋套筒連接處內部安裝有螺桿,所述螺桿環形側面上側安裝有第一限位擋板。
進一步地,所述耳板內部開設有通孔,且通孔內徑大于螺桿直徑,所述第一限位擋板直徑大于螺桿直徑,所述導向桿設置有兩組,兩組所述導向桿對稱安裝于支撐底板下端面左右兩側,所述螺桿設置有兩組,兩組所述螺桿對稱安裝于耳板外側。
進一步地,所述調節旋鈕左端面等角度設置有多組定位卡塊,所述側邊擋板內部等角度開設有多組定位插孔,所述定位插孔內徑與定位卡塊直徑相同。
進一步地,所述貫穿式旋轉軸內部開設有限位滑槽,所述限位滑槽規格與限位滑塊規格相匹配,所述限位滑槽長度大于側邊擋板厚度。
進一步地,所述定位插接軸環形側面安裝有第二限位擋板,所述第二限位擋板直徑大于復位彈簧直徑。
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