[實用新型]刮水器和包括其的車輛

有效

• 申請號: 202220902848.3
• 申請日: 2022-04-19
• 公開（公告）號: CN218316593U
• 公開（公告）日: 2023-01-17
• 發明（設計）人: 陳超;蔣連生;陳宏宇;李文學;龍泉
• 申請（專利權）人: 博世汽車部件（長沙）有限公司
• 主分類號: B60S1/04
• 分類號: B60S1/04;B60S1/34;B60S1/08;B60S1/38
• 代理公司: 中國專利代理(香港)有限公司 72001
• 代理人: 安寧;張一舟

1.一種刮水器，其特征在于，包括：

驅動組件(100)，其包括主刮輸出軸(140)和副刮輸出軸(150)；

主刮刮桿(210)和副刮刮桿(220)，它們分別連接到所述主刮輸出軸(140)和所述副刮輸出軸(150)，并且選擇性地受驅而進行往復擺動，其中，所述主刮刮桿(210)的長度(L1)為494.1±5mm；以及

主刮刮片(310)和副刮刮片(320)，它們分別可樞轉地連接到所述主刮刮桿(210)和所述副刮刮桿(220)；其中，

所述主刮輸出軸(140)在車輛車身的YZ平面上的投影線與Z軸之間的夾角(A1)為7.1±2°，所述主刮輸出軸(140)在車輛車身的XZ平面上的投影線與Z軸之間的夾角(A2)為41.1±2°；并且

所述副刮輸出軸(150)在車輛車身的YZ平面上的投影線與Z軸之間的夾角(A3)為3.8±2°，所述副刮輸出軸(150)在車輛車身的XZ平面上的投影線與Z軸之間的夾角(A4)為41.2±2°。

2.根據權利要求1所述的刮水器，其特征在于，所述驅動組件(100)還包括電機(110)、減速器(120)及連桿機構(130)；其中，所述電機(110)連接到所述減速器(120)，所述減速器(120)帶動所述連桿機構(130)，并且主刮輸出軸(140)和副刮輸出軸(150)設置在所述連桿機構(130)上。

3.根據權利要求1所述的刮水器，其特征在于，所述主刮刮桿(210)的扭轉角度(T1)為38.5±3°，并且所述副刮刮桿(220)的扭轉角度(T2)為39.2±3°。

4.根據權利要求1-3中任一項所述的刮水器，其特征在于，所述副刮刮桿(220)的長度(L2)為485±5 m；所述主刮刮片(310)的長度為475±5 mm，并且所述副刮刮片(320)的長度為475±5 mm。

5.一種車輛，其包括：

玻璃(20)；以及

根據權利要求1-4中任一項所述的刮水器(10)；

其中，所述刮水器(10)定位為鄰近所述玻璃(20)，以便對所述玻璃(20)進行刮水作業。

6.根據權利要求5所述的車輛，其特征在于，當所述玻璃(20)安裝就位時，基于車身坐標系，所述玻璃(20)的長寬高尺寸為1506.2±10 mm × 502.4±10 mm × 430.5±10 mm，并且所述玻璃(20)曲率半徑為在1500 mm至8000 mm之間。

7.根據權利要求5所述的車輛，其特征在于，當所述玻璃(20)安裝就位時，基于車身坐標系，所述玻璃(20)的上邊緣中點(21)與下邊緣中點(22)之間的連線的長度(L5)為661.6±10 mm，所述連線與水平面的夾角(A5)為49.4±3°，所述上邊緣中點(21)與所述下邊緣中點(22)之間的弧的拱高(H1)為11.3±3 mm。

8.根據權利要求5所述的車輛，其特征在于，所述刮水器(10)構造為在初始停靠位置與上翻轉位置之間進行往復運動；

其中，在所述初始停靠位置中，基于車身坐標系，所述主刮刮桿(210)和所述副刮刮桿(220)定位為靠近所述玻璃(20)在XZ平面中的底部。

9.根據權利要求8所述的車輛，其特征在于，在所述初始停靠位置中，所述主刮刮片(310)與所述主刮刮桿(210)之間的樞轉點(E1)至所述玻璃(20)的中心線(F1-F2)的距離(J1)為95.9±5 mm，所述副刮刮片(320)與所述副刮刮桿(220)之間的樞轉點(E2)至所述玻璃(20)的中心線(F1-F2)的距離(J2)為442.8±5 mm。

10.根據權利要求8所述的車輛，其特征在于，在所述上翻轉位置中，所述主刮刮片(310)在所述主刮刮桿(210)之間的樞轉點(E1')至所述玻璃(20)的中心線(F1-F2)的距離(J1')為634.5±5 mm，所述副刮刮片(320)在所述副刮刮桿(220)之間的樞轉點(E2')至所述玻璃(20)的中心線(F1-F2)的距離(J2')為159.4±5 mm。