[實用新型]一種用于城市道路中央分隔帶的自動升降防眩板有效
| 申請號: | 202220900202.1 | 申請日: | 2022-04-19 |
| 公開(公告)號: | CN217078495U | 公開(公告)日: | 2022-07-29 |
| 發明(設計)人: | 裴玉龍;冉松民;常錚 | 申請(專利權)人: | 東北林業大學 |
| 主分類號: | E01F7/06 | 分類號: | E01F7/06 |
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| 地址: | 150040 黑龍*** | 國省代碼: | 黑龍江;23 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 用于 城市道路 中央 分隔 自動 升降 防眩板 | ||
一種用于城市道路中央分隔帶的自動升降防眩板,包括立柱、升降機構、防眩板、控制器和波形護欄五部分,所述立柱按規定距離固定安裝于道路中央分隔線上,內部設有空腔,立柱上方有一略大于防眩板橫截面的矩形開口,用于保證防眩板正常通過,所述防眩板下端與升降機構上端固定連接,所述升降機構可分為升降桿及驅動電機,驅動電機固定安裝在空腔底部,升降桿可分為升降絲桿及升降絲桿套筒,升降絲桿下端與驅動電機連接,另一端與升降絲桿套筒連接,升降絲桿套筒內有與升降絲桿相匹配的內螺紋,所述控制器安裝在空腔底部與驅動電機電連接,用于控制驅動電機動作,所述波形護欄固定連接在立柱兩側,與立柱組成中央分隔帶用于隔離對向車流。
技術領域
本實用新型屬于交通安全設施技術領域,具體涉及一種用于城市道路中央分隔帶的自動升降防眩板。
背景技術
夜間會車時駕駛員視距、視野易受到對向車輛燈光影響,若對向車輛錯誤使用遠光燈則會干擾駕駛員視線甚至導致瞬間致盲,道路防眩設施可以阻擋對向行駛車輛的車燈眩光,但因用地限制部分城市道路未安裝防眩設施,且現有道路中央分隔帶上的防眩板、防眩網不能進行升降,安裝此類防眩設施會破壞城市景觀、影響駕駛員在自然光下的駕駛視野,為解決上述問題,本實用新型提供了一種用于城市道路中央分隔帶的自動升降防眩板。
發明內容
本實用新型提供了一種用于城市道路中央分隔帶的自動升降防眩板,在夜間防眩板自動升起,實現防眩光功能,為駕駛員提供良好的夜間駕駛環境,保障車輛夜間行駛安全,在日間降于立柱空腔內,保證駕駛員在自然光下擁有良好的駕駛視野,使城市景觀保持完整不受破壞。
一種用于城市道路中央分隔帶的自動升降防眩板,其特征是包括立柱、升降機構、防眩板、控制器和波形護欄五部分,所述立柱按規定距離固定安裝于道路中央分隔線上,內部設有空腔,用于容納升降機構、防眩板和控制器,立柱上方有一略大于防眩板橫截面的矩形開口,用于保證防眩板正常通過,所述防眩板下端與升降機構上端固定連接,所述升降機構可分為升降桿及驅動電機,驅動電機固定安裝在立柱空腔內的底部,升降桿可分為升降絲桿及升降絲桿套筒,升降絲桿下端與驅動電機連接,另一端與升降絲桿套筒連接,升降絲桿套筒內設有與升降絲桿相匹配的內螺紋,升降絲桿套筒固定連接防眩板下端,所述控制器安裝在立柱空腔內的底部與驅動電機電連接,用于控制驅動電機動作,所述波形護欄固定連接在立柱兩側,與立柱組成中央分隔帶用于隔離對向車流。
本實用新型所述的一種用于城市道路中央分隔帶的自動升降防眩板,其特征是升降機構通過升降絲桿配合升降絲桿套筒的螺紋升降方式來調節升降絲桿套筒的豎直高度,從而帶動防眩板完成升降。
本實用新型所述的一種用于城市道路中央分隔帶的自動升降防眩板,其特征是控制器在規定時間控制升降機構上升或下降。
本實用新型的有益效果:
1.本實用新型通過升降機構實現防眩板的升降,夜間防眩板升起實現防眩光功能,阻擋對向車輛的車燈眩光,防止眩光影響駕駛員的視線,保障車輛夜間行駛安全,日間防眩板下降至中央分隔帶的立柱空腔內,保證駕駛員在自然光下擁有良好的駕駛視野及城市景觀不受破壞。
2.通過控制器控制升降機構,實現防眩板的自動升降,控制器能夠控制防眩板的升降時間,可將城市路燈的開關時間設置為防眩板的升降時間,也可根據實際的日出日落時間控制防眩板升降。
附圖說明
圖1是本實用新型的整體示意圖;
圖2是本實用新型的構示意視圖;
圖3是本實用新型的正視圖。
立柱1、防眩板2、升降絲桿套筒3、升降絲桿4、驅動電機5、控制器6、空腔7、矩形開口8、波形護欄9。
具體實施方式
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