[實用新型]一種應用于塔機運行的安全保護裝置

有效

• 申請號: 202220898021.X
• 申請日: 2022-04-19
• 公開（公告）號: CN217051410U
• 公開（公告）日: 2022-07-26
• 發明（設計）人: 劉杰靈
• 申請（專利權）人: 成都宏亮辰友科技有限公司
• 主分類號: B66C23/88
• 分類號: B66C23/88;B66C23/62;B66C23/28
• 代理公司: 成都慕川專利代理事務所(普通合伙) 51278
• 代理人: 李小金

1.一種應用于塔機運行的安全保護裝置，包括塔機架(1)和載物箱(2)，其特征在于：所述塔機架(1)的內部設置有移動機構(3)，所述移動機構(3)的下方設置有防墜機構(4)，所述防墜機構(4)包括連接繩(41)，所述連接繩(41)的兩端均固定連接有兩個相對稱的防墜桿(42)，所述載物箱(2)的上表面開設有第一通孔(5)，兩個所述防墜桿(42)靠近連接繩(41)的一端均貫穿第一通孔(5)，兩個所述防墜桿(42)的中部均通過銷軸鉸接有固定塊(43)，兩個所述固定塊(43)均固定連接在載物箱(2)的內頂壁上，兩個所述防墜桿(42)之間設置有強力彈簧(44)，所述強力彈簧(44)的兩端分別固定連接在兩個防墜桿(42)相互靠近的一側面，所述載物箱(2)的兩側面均開設有第二通孔(6)，兩個所述防墜桿(42)遠離連接繩(41)的一端分別貫穿兩個第二通孔(6)，并與第二通孔(6)滑動連接。

2.根據權利要求1所述的一種應用于塔機運行的安全保護裝置，其特征在于：所述移動機構(3)包括伺服電機(31)，所述伺服電機(31)固定連接在載物箱(2)的上表面，所述伺服電機(31)的輸出軸固定連接有收繩輪(32)。

3.根據權利要求2所述的一種應用于塔機運行的安全保護裝置，其特征在于：所述收繩輪(32)上開設有凹槽，所述收繩輪(32)凹槽的外表面固定連接有鋼繩(33)。

4.根據權利要求3所述的一種應用于塔機運行的安全保護裝置，其特征在于：所述塔機架(1)的上端固定連接有固定板(35)，所述固定板(35)的底面固定連接有第一滑輪(34)，所述鋼繩(33)貫穿第一滑輪(34)，且鋼繩(33)滑動連接在第一滑輪(34)的外表面。

5.根據權利要求3所述的一種應用于塔機運行的安全保護裝置，其特征在于：所述鋼繩(33)遠離收繩輪(32)的一端固定連接有卡勾(36)，所述連接繩(41)活動連接在卡勾(36)內。

6.根據權利要求1所述的一種應用于塔機運行的安全保護裝置，其特征在于：所述塔機架(1)的內壁固定連接有兩個相對稱的限位桿(7)，且兩個限位桿(7)相對的一側面均開設有限位槽。

7.根據權利要求1所述的一種應用于塔機運行的安全保護裝置，其特征在于：所述載物箱(2)的正面和背面均固定連接有第二滑輪(8)，所述塔機架(1)的內壁固定連接有兩個相對稱的滑桿(9)，兩個所述第二滑輪(8)分別滑動連接在兩個滑桿(9)的外表面。