[實用新型]一種鐵路門式墩檢查梯

有效

• 申請號: 202220893556.8
• 申請日: 2022-04-18
• 公開（公告）號: CN217325077U
• 公開（公告）日: 2022-08-30
• 發明（設計）人: 陳杰;陳東巨;代漢超;李鑫;楊雪成;張奎
• 申請（專利權）人: 中鐵上海設計院集團有限公司
• 主分類號: E01D22/00
• 分類號: E01D22/00;E06C9/08
• 代理公司: 上海申蒙商標專利代理有限公司 31214
• 代理人: 周宇凡

本實用新型涉及橋梁檢查設施技術領域，尤其是一種鐵路門式墩檢查梯，該檢查梯為鋼結構，其頂部與所述鐵路箱梁的橋面豎墻固定連接，其底部與所述門式墩蓋梁固定連接；所述檢查梯由沿高度方向上下設置的休息平臺和攀爬通道構成，其中所述休息平臺的位置位于所述鐵路箱梁的人行道步板之上，所述攀爬通道的位置位于所述人行道步板之下。本實用新型的優點是：方便檢查人員從橋面至門式墩蓋梁頂面，檢查蓋梁頂面支座，施工便捷、安全耐久，經濟合理，具有很高的推廣和使用價值。

技術領域

本實用新型涉及橋梁檢查設施技術領域，尤其是一種鐵路門式墩檢查梯，主要應用于鐵路橋面與門式墩頂面的檢查。

背景技術

當鐵路跨越鐵路、道路、管線等構筑物，小角度交叉時，常常采用門式橋墩加簡支梁跨越。門式墩蓋梁有兩種形式，一是預應力混凝土蓋梁，采用搭設支架現澆施工；二是鋼蓋梁，采用工廠制造后現場吊裝施工。根據受力的要求，蓋梁頂面不能跟普通橋墩一樣設置檢查凹槽。檢查支座常規有兩種方式：

一是從箱梁內至蓋梁頂面。但是，鐵路簡支梁梁底面至蓋梁頂面高度僅0.5m左右，檢查人員從箱梁內爬到蓋梁頂面比較困難。

二是在門式墩立柱設置檢查爬梯，人員從地面攀爬至蓋梁頂面。但是，當立柱很高，如超過10m時，攀爬十分困難且安全風險較大。

發明內容

本實用新型的目的是根據上述現有技術的不足，提供了一種鐵路門式墩檢查梯，通過在鐵路箱梁與門式墩蓋梁之間設置可供通行的檢查梯，使檢查人員可方便地從鐵路箱梁通過檢查梯攀爬至門式墩蓋梁的墩頂以進行各項檢查作業。

本實用新型目的實現由以下技術方案完成：

一種鐵路門式墩檢查梯，用于連接鐵路箱梁的梁面至門式墩蓋梁的頂面，其特征在于：該檢查梯為鋼結構，其頂部與所述鐵路箱梁的橋面豎墻固定連接，其底部與所述門式墩蓋梁固定連接；所述檢查梯由沿高度方向上下設置的休息平臺和攀爬通道構成，其中所述休息平臺的位置位于所述鐵路箱梁的人行道步板之上，所述攀爬通道的位置位于所述人行道步板之下。

所述休息平臺由檢查梯頂水平角鋼、檢查梯頂豎向角鋼、檢查梯頂豎向彎起角鋼、休息平臺水平角鋼、休息平臺周圍欄桿共同圍合構成；其中所述檢查梯頂水平角鋼、檢查梯頂豎向角鋼、檢查梯頂豎向彎起角鋼、休息平臺水平角鋼連接構成圍合鋼結構，所述休息平臺周圍欄桿設置在該圍合鋼結構上，在所述圍合鋼結構內設置有休息平臺板。

所述休息平臺板為鋼格柵步板，所述鋼格柵步板固定在所述檢查梯頂豎向彎起角鋼與所述休息平臺水平角鋼之間。

所述攀爬通道包括由爬梯支撐豎向角鋼、爬梯支撐豎向加強角鋼和爬梯水平加強角鋼構成的支撐鋼結構和踏梯；其中所述踏梯設置在所述支撐鋼結構上。

所述踏梯的外圍設置有護圈，所述護圈與所述支撐鋼結構連接。

在所述休息平臺一側設置有梯形梯道，所述梯形梯道跨越所述鐵路箱梁的橋面欄桿。

在所述門式墩蓋梁的墩頂四周設置有欄桿。

所述檢查梯為經熱浸鋅防腐處理的鋼構件。

本實用新型的優點是：方便檢查人員從橋面至門式墩蓋梁頂面，檢查蓋梁頂面支座，施工便捷、安全耐久，經濟合理，具有很高的推廣和使用價值。

附圖說明

圖1為本實用新型的設置位置平面圖；

圖2為本實用新型垂直鐵路方向立面圖；

圖3為本實用新型的平面圖；

圖4為本實用新型順鐵路方向立面圖；

圖5為本實用新型的梯頂立面圖。

具體實施方式