[實用新型]一種富余煤氣消納及蒸汽梯級利用系統(tǒng)有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 202220891984.7 | 申請日: | 2022-04-18 |
| 公開(公告)號: | CN217082196U | 公開(公告)日: | 2022-07-29 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 薛長春;蘭河清;何靜 | 申請(專利權(quán))人: | 重慶鋼鐵股份有限公司 |
| 主分類號: | F17D1/06 | 分類號: | F17D1/06;F17D3/01 |
| 代理公司: | 上海光華專利事務(wù)所(普通合伙) 31219 | 代理人: | 石歡歡 |
| 地址: | 401258 重*** | 國省代碼: | 重慶;50 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 富余 煤氣 蒸汽 梯級 利用 系統(tǒng) | ||
本實用新型屬于余能余熱回收利用裝置領(lǐng)域,公開了一種富余煤氣消納及蒸汽梯級利用系統(tǒng),包括鍋爐、分汽缸、發(fā)電站蒸汽管網(wǎng)、燒結(jié)區(qū)蒸汽管網(wǎng)、焦化區(qū)蒸汽管網(wǎng)、煉鐵區(qū)蒸汽管網(wǎng)、煉鋼區(qū)蒸汽管網(wǎng)、軋鋼區(qū)蒸汽管網(wǎng)和返汽管,鍋爐與分汽缸連通,分汽缸通過若干分汽管分別與發(fā)電站蒸汽管網(wǎng)、燒結(jié)區(qū)蒸汽管網(wǎng)、焦化區(qū)蒸汽管網(wǎng)、煉鐵區(qū)蒸汽管網(wǎng)連通,返汽管用于連通分汽管,以使得發(fā)電站蒸汽管網(wǎng)內(nèi)的蒸汽能夠返送至煉鐵區(qū)蒸汽管網(wǎng)、燒結(jié)區(qū)蒸汽管網(wǎng)以及焦化區(qū)蒸汽管網(wǎng),從而將各區(qū)域蒸汽管網(wǎng)一體化,形成能互相連通的全廠蒸汽管網(wǎng),消納富余煤氣的同時,有效調(diào)配平衡產(chǎn)汽和耗汽,實現(xiàn)蒸汽的梯級利用,并實現(xiàn)全廠蒸汽的動態(tài)調(diào)節(jié),高效利用蒸汽,減少浪費。
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型屬于余能余熱回收利用裝置領(lǐng)域,特別是涉及一種富余煤氣消納及蒸汽梯級利用系統(tǒng)。
背景技術(shù)
鋼鐵冶煉工藝大致包括選礦、燒結(jié)、焦化、煉鐵、煉鋼、連鑄和軋鋼等工序,因此,現(xiàn)有鋼鐵冶煉廠均包括燒結(jié)區(qū)域、焦化區(qū)域、煉鐵區(qū)域、煉鋼區(qū)域、連鑄區(qū)域和軋鋼區(qū)域等區(qū)域。在整個鋼鐵冶煉過程中會產(chǎn)生大量的高爐、轉(zhuǎn)爐煤氣,其中除了部分用于企業(yè)焦化、燒結(jié)、煉鐵、煉鋼、軋鋼加熱外,大都用于燃燒發(fā)電或浪費掉了。
而且,像燒結(jié)工序和煉鐵工序中需要用到的蒸汽是低壓蒸汽,而目前通常是將利用燒結(jié)工序余熱產(chǎn)生的中壓蒸汽減溫減壓后,得到低壓蒸汽,再將低壓蒸汽輸送至燒結(jié)區(qū)域和煉鐵區(qū)域各自的蒸汽管網(wǎng)中,如此,造成高溫低用,導(dǎo)致了蒸汽的浪費。不僅如此,燒結(jié)區(qū)域、焦化區(qū)域、煉鐵區(qū)域、煉鋼區(qū)域和軋鋼區(qū)域均具有各自的蒸汽管網(wǎng),相互之間獨立工作,因此,各區(qū)域之間不能對產(chǎn)汽和耗汽進(jìn)行有效調(diào)配和平衡,進(jìn)一步加深蒸汽的浪費程度。因此,如何利用鋼鐵冶煉過程中產(chǎn)生的富余煤氣產(chǎn)生蒸汽并將蒸汽合理供入各區(qū)域的蒸汽管網(wǎng)是值得進(jìn)行方案設(shè)計的,從而提高能源的利用率,避免能源的浪費。
實用新型內(nèi)容
鑒于以上所述現(xiàn)有技術(shù)的缺點,本實用新型的目的在于提供一種富余煤氣消納及蒸汽梯級利用系統(tǒng),用于解決鋼鐵冶煉過程中存在能源浪費的問題。
為實現(xiàn)上述目的及其他相關(guān)目的,本實用新型提供一種富余煤氣消納及蒸汽梯級利用系統(tǒng),包括鍋爐、分汽缸、發(fā)電站蒸汽管網(wǎng)、燒結(jié)區(qū)蒸汽管網(wǎng)、焦化區(qū)蒸汽管網(wǎng)、煉鐵區(qū)蒸汽管網(wǎng)、煉鋼區(qū)蒸汽管網(wǎng)和軋鋼區(qū)蒸汽管網(wǎng),鍋爐與分汽缸連通,煉鋼區(qū)蒸汽管網(wǎng)和軋鋼區(qū)蒸汽管網(wǎng)均與發(fā)電站蒸汽管網(wǎng)連通,所述分汽缸連通有分汽管一、分汽管二和分汽管三,分汽管一與煉鐵區(qū)蒸汽管網(wǎng)連通,分汽管二與發(fā)電站蒸汽管網(wǎng)連通,分汽管三遠(yuǎn)離分汽缸的一端連通有支路管一和支路管二,支路管一與焦化區(qū)蒸汽管網(wǎng)連通,支路管二與燒結(jié)區(qū)蒸汽管網(wǎng)連通;所述分汽管一和分汽管二之間設(shè)有用于連通分汽管一和分汽管二的返汽管一,分汽管二和支路管二之間設(shè)有用于連通分汽管二和支路管二的返汽管二;所述分汽管一、分汽管二、支路管一和支路管二上均安裝有調(diào)壓閥,分汽管二旁設(shè)有旁通管二,旁通管二的兩端均與分汽管二連通,且旁通管二與分汽管二的兩個連通點位于分汽管二上調(diào)壓閥的兩側(cè),所述分汽管一、分汽管二、分汽管三、支路管一、支路管二、返汽管一、返汽管二和旁通管二上均安裝有閥門,返汽管一、返汽管二和旁通管二上的閥門處于常閉狀態(tài)。
如上所述,本實用新型的一種富余煤氣消納及蒸汽梯級利用系統(tǒng),具有以下有益效果:
1)利用鍋爐消納富余煤氣產(chǎn)生低壓蒸汽,并送入分汽缸內(nèi),由分汽缸通過分汽管一、分汽管二、分汽管三配送至燒結(jié)區(qū)蒸汽管網(wǎng)、焦化區(qū)蒸汽管網(wǎng)、煉鐵區(qū)蒸汽管網(wǎng)和發(fā)電站蒸汽管網(wǎng),并通過調(diào)壓閥將蒸汽的壓力調(diào)節(jié)至各工序所需的蒸汽壓力,以供各工序使用,當(dāng)各工序所需的蒸汽滿足后,再向發(fā)電站蒸汽管網(wǎng)提供蒸汽,實現(xiàn)蒸汽的梯級利用,有效利用富余煤氣,避免中壓蒸汽減溫減壓,從而減少能源的浪費。
2)本實用新型中在分汽管一和分汽管二之間設(shè)計了返汽管一,并在分汽管二和支路管二之間設(shè)計了返汽管二,如此,有效地將全廠各區(qū)域的蒸汽管網(wǎng)一體化,當(dāng)鍋爐出現(xiàn)故障時發(fā)電站蒸汽管網(wǎng)的蒸汽能夠沿分汽管二、旁通管二、返汽管一和返汽管二返送至燒結(jié)區(qū)蒸汽管網(wǎng)、焦化區(qū)蒸汽管網(wǎng)以及煉鐵區(qū)蒸汽管網(wǎng),從而使得燒結(jié)工序、焦化工序和煉鐵工序繼續(xù)進(jìn)行,實現(xiàn)安全互保,有效調(diào)配平衡產(chǎn)汽和耗汽,實現(xiàn)全廠蒸汽的動態(tài)調(diào)節(jié),高效利用蒸汽,減少浪費。
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