[實用新型]一種公路施工用水平度檢測儀

有效

• 申請號: 202220889830.4
• 申請日: 2022-04-18
• 公開（公告）號: CN217078331U
• 公開（公告）日: 2022-07-29
• 發明（設計）人: 吳強;喻慧;梁歌;海陽;汪炎鋒;任亞軍;趙念杰;宋磊;溫曉剛;劉清海;王麗潔;伊小超
• 申請（專利權）人: 河南萬里交通科技集團股份有限公司
• 主分類號: E01C23/01
• 分類號: E01C23/01;B62B3/02;B62B5/00
• 代理公司: 北京鑫浩聯德專利代理事務所(普通合伙) 11380
• 代理人: 賈保法

本實用新型涉及檢測設備技術領域，具體涉及一種公路施工用水平度檢測儀，包括車架、減震器、車輪、檢測裝置，?所述車架為工字型結構由兩橫架和一個中間架組成，所述橫架兩端底面均連接所述減震器，所述減震器下端連接所述車輪，所述檢測裝置設置在所述中間架的底面上，包括檢測輪、撐桿、連接架、直線位移傳感器、滑輪組件、滑軌，滑軌固定在所述中間架底面上，直線位移傳感器的拉桿端與滑輪組件轉動連接、外殼端固定在撐桿上，撐桿的外輪廓中部鉸接有連接架、下端轉動連接檢測輪，?所述連接架與所述中間架的兩側面螺栓連接；本實用通過懸掛在車架下的檢測裝置來測量水平度，并且可以通過調節檢測輪的大小，來調節檢測裝置的精度。

技術領域

本實用新型涉及檢測設備技術領域，具體涉及一種公路施工用水平度檢測儀。

背景技術

路面水平度是路面施工質量與服務水平的重要指標之一，不平整的路面將增大行車阻力，并使車輛產生附加振動作用，這種振動作用會造成行車顛簸，影響行車的速度和安全、駕駛的平穩和旅客的舒適。同時，振動作用還會對路面施加沖擊力，從而加劇路面和汽車損壞以及輪胎的磨損。不平整的路面會積滯雨水，加速路面的破壞。因此，水平度的檢測與評定是公路施工與養護的一個非常重要的環節。

現有的路面水平度檢測自動化設備較為龐大、結構繁瑣，檢測時不僅需要動力設備提供動力牽引，而且無法根據不同路面情況靈活調整檢測精度，檢測成本較高且適用性較低，而傳統的公路水平度檢測裝置均是純機械式的測量工具，在測量過后需要人工觀察進行度數，不僅費時費力，還會出現讀數的誤差，為此需要一種檢測方便、操作簡單、精度可調的檢測儀，以便對不同公路進行檢測。

發明內容

本實用新型的目的是：提供一種公路施工用水平度檢測儀，通過懸掛在車架下的檢測裝置來測量水平度，并且可以通過調節檢測輪的大小，來調節檢測裝置的精度。

為實現上述目的，本實用新型采用了以下技術方案：一種公路施工用水平度檢測儀，包括車架、減震器、車輪、檢測裝置，?所述車架為工字型結構由兩個平行的橫架和一個垂直連接的中間架組成，所述橫架兩端底面均連接所述減震器，所述減震器下端連接所述車輪，所述檢測裝置設置在所述中間架的底面上，包括檢測輪、撐桿、連接架、直線位移傳感器、滑輪組件、滑軌，滑軌固定在所述中間架底面上，滑軌朝下設置有滑槽和限位槽，滑輪組件安裝在滑槽和限位槽中，直線位移傳感器的拉桿端與滑輪組件轉動連接、外殼端固定在撐桿上，撐桿的外輪廓中部鉸接有連接架、下端轉動連接檢測輪，?所述連接架與所述中間架的兩側面螺栓連接，且所述連接架的中部還連接有加強桿。

進一步的，?所述滑軌組件包括兩個滑輪、與滑輪中心轉動連接的轉軸、位于滑輪之間且套設在轉軸上的軸套，所述軸套外緣上固定連接所述直線位移傳感器，所述滑輪與所述滑軌的滑槽滑動連接，所述轉軸與所述滑軌的限位槽滑動連接。

進一步的，所述車架上還設置有位移顯示控制器，所述直線位移傳感器與所述位移顯示控制器電性連接。

進一步的，所述檢測輪與所述撐桿可拆卸連接，且所述車輪的直徑大于所述檢測輪。

進一步的，?所述減震器為彈簧減震器，且所述減震器外包覆有中空密封軸套。

進一步的，所述滑軌兩側面還設置有數字數字標尺，所述車架一端還設置有扶手和懸掛扣。

本實用新型的有益效果在于：

1）與傳統的檢測設備相比，在車輪處均連接有彈簧減振器，采用車架結構也減輕了檢測設備整體的重量，可以有效減少車體的振動，使檢測結果更加準確。

2）檢測裝置采用螺栓和滑輪組件固定在車架下且可以自由滑動，通過直線位移傳感器將檢測輪移動時產生的變化量反饋給位移顯示控制器，實時記錄檢測路面水平度，檢測輪與撐桿通過螺桿連接，可以自由更換更小尺寸的檢測輪，提高檢測精度。

附圖說明

圖1是本實用新型的立體結構示意圖。