[實用新型]用于電池的呼吸式動態液冷裝置有效
| 申請號: | 202220889819.8 | 申請日: | 2022-04-18 |
| 公開(公告)號: | CN218385381U | 公開(公告)日: | 2023-01-24 |
| 發明(設計)人: | 張強;王召光;鄒桉 | 申請(專利權)人: | 上海交通大學 |
| 主分類號: | H01M10/613 | 分類號: | H01M10/613;H01M10/6567;H01M10/6556;H01M10/63 |
| 代理公司: | 上海漢聲知識產權代理有限公司 31236 | 代理人: | 胡晶 |
| 地址: | 200240 *** | 國省代碼: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 用于 電池 呼吸 動態 裝置 | ||
本實用新型提供了一種用于電池的呼吸式動態液冷裝置,泵組件的輸出端連接機械式儲能緩沖裝置的輸入端,機械式儲能緩沖裝置的輸出端連接液冷組件的輸入端,液冷組件的輸出端連接散熱器的輸入端,散熱器的輸出端連接泵組件的輸入端;嵌入式控制組件電連接泵組件和液冷組件;機械式儲能緩沖裝置包括儲能緩沖箱、活塞以及彈簧;彈簧的一端固連在儲能緩沖箱的頂部側壁上,彈簧的另一端固連在活塞上;活塞滑動抵接在儲能緩沖箱的內側壁上;進液口為機械式儲能緩沖裝置的輸入端,出液口為機械式儲能緩沖裝置的輸出端。本實用新型通過機械式儲能緩沖裝置和動態的冷卻方式,實現了高效的冷卻效果,且延長了裝置的使用壽命。
技術領域
本實用新型涉及電池散熱技術領域,具體地,涉及一種用于電池的呼吸式動態液冷裝置。
背景技術
液冷板廣泛應用于汽車電池、電子器件及各類民用換熱器領域,多數為穩態操作,一進一出設計,由于流道內穩定邊界層及層流的形成,冷卻效果不佳。
公開號為CN113587541A的專利文獻公開了一種噴帶裝置的立體動態水冷系統。包括設于銅輥內的冷卻內腔,包括動態密封連接裝置,分別聯通連接于銅輥的冷卻內腔與相應的動態密封連接裝置之間的、與銅輥固定連接的空心軸,所述動態密封連接裝置設置于滑行架,所述空心軸通過相應的軸承裝置設置于滑行架,所述滑行架滑移式設置于機架。但是該專利文獻仍然存在冷卻效果不佳的缺陷。
實用新型內容
針對現有技術中的缺陷,本實用新型的目的是提供一種用于電池的呼吸式動態液冷裝置。
根據本實用新型提供的一種用于電池的呼吸式動態液冷裝置,包括泵組件、機械式儲能緩沖裝置、嵌入式控制組件、散熱器以及液冷組件;
所述泵組件的輸出端連接所述機械式儲能緩沖裝置的輸入端,所述機械式儲能緩沖裝置的輸出端連接所述液冷組件的輸入端,所述液冷組件的輸出端連接所述散熱器的輸入端,所述散熱器的輸出端連接所述泵組件的輸入端;
所述嵌入式控制組件電連接所述泵組件和所述液冷組件;
所述機械式儲能緩沖裝置包括儲能緩沖箱、活塞以及彈簧;所述彈簧的一端固連在所述儲能緩沖箱的頂部側壁上,所述彈簧的另一端固連在所述活塞上;所述活塞滑動抵接在所述儲能緩沖箱的內側壁上;
所述儲能緩沖箱上設置有進液口和出液口,所述進液口為所述機械式儲能緩沖裝置的輸入端,所述出液口為所述機械式儲能緩沖裝置的輸出端;所述進液口和所述出液口位于所述活塞遠離所述彈簧的一側;
所述機械式儲能緩沖裝置用于儲存或釋放液冷,所述液冷組件用于冷卻待冷卻裝置。
優選的,所述液冷組件包括冷卻箱、多個液冷塊以及多個第一閥門組件;
所述冷卻箱的兩端分別連通設置有供液管和出流管,所述供液管為所述液冷組件的輸入端,所述出流管為所述液冷組件的輸出端;
多個所述液冷塊設置在所述冷卻箱內,多個所述液冷塊將所述冷卻箱的內腔分割成多條冷卻通道;
所述第一閥門組件設置在所述冷卻通道內,所述嵌入式控制組件電連接多個所述第一閥門組件。
優選的,所述供液管內設置有第二閥門組件,所述嵌入式控制組件電連接所述第二閥門組件。
優選的,所述泵組件為往復泵。
優選的,所述液冷塊上設置有溫度測量組件;
所述嵌入式控制組件電連接所述溫度測量組件。
優選的,所述冷卻箱的內側壁上或所述液冷塊的表面側壁上設有表面結構。
優選的,所述表面結構為凹坑肋、柱肋或凹坑。
優選的,所述嵌入式控制組件為微處理器或PLC。
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