[實用新型]一種舒適可靠型汽車座椅腰托調節機構

有效

• 申請號: 202220887698.3
• 申請日: 2022-04-18
• 公開（公告）號: CN217374255U
• 公開（公告）日: 2022-09-06
• 發明（設計）人: 黃克偉
• 申請（專利權）人: 廣州勒高汽車科技有限公司
• 主分類號: B60N2/66
• 分類號: B60N2/66
• 代理公司: 深圳科潤知識產權代理事務所(普通合伙) 44724
• 代理人: 陳祺

本實用新型涉及汽車內飾技術領域，具體涉及一種舒適可靠型汽車座椅腰托調節機構，包括座椅機構以及腰托機構，所述腰托機構安裝于所述座椅機構上；所述座椅機構包括底座、座椅靠背、插桿和頭枕，所述座椅靠背鉸接于所述底座上，所述插桿的一端插入所述座椅靠背內，所述頭枕固定連接于所述插桿上。本實用新型克服了現有技術的不足，需要調節腰托的高度時，通過開關控制微型電機工作，會帶動絲桿轉動，進而拖動第一滑塊以及第二滑塊同步移動，進而通過連塊帶動平移塊以及腰托滑動，從而調節腰托的位置，使其可以根據不用的使用者來調節位置，適用于不同身高體型的使用者，通過開關控制調節，無需手動擺放，使用簡便。

技術領域

本實用新型涉及汽車內飾技術領域，具體為一種舒適可靠型汽車座椅腰托調節機構。

背景技術

汽車內飾主要是指汽車內部改裝所用到的汽車產品，涉及到汽車內部的方方面面，比如汽車座椅、汽車方向盤套、汽車坐墊，汽車腳墊、汽車香水、汽車掛件、內部擺件、收納箱等等都是汽車內飾產品，而其中，汽車座椅上常常會設置腰托，復合人體工學，減緩開車時的疲勞度。

一般的腰托常常通過線帶纏繞在座椅上，調節高度時，需要人工拉動線帶去調節，在車輛行駛中，調節極為不便。

實用新型內容

針對現有技術的不足，本實用新型提供了一種舒適可靠型汽車座椅腰托調節機構，克服了現有技術的不足，旨在解決一般的腰托常常通過線帶纏繞在座椅上，調節高度時，需要人工拉動線帶去調節，在車輛行駛中，調節極為不便的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種舒適可靠型汽車座椅腰托調節機構，包括座椅機構以及腰托機構，所述腰托機構安裝于所述座椅機構上；

所述座椅機構包括底座、座椅靠背、插桿和頭枕，所述座椅靠背鉸接于所述底座上，所述插桿的一端插入所述座椅靠背內，所述頭枕固定連接于所述插桿上；

所述腰托機構包括網格布、固定殼、微型電機、絲桿、第一滑塊、第二滑塊、滑槽、連塊、平移塊和腰托，所述網格布縫合于所述座椅靠背上，所述固定殼固定連接于所述座椅靠背內，所述微型電機通過螺栓安裝于所述固定殼的一側，所述絲桿轉動連接于所述固定殼內，所述絲桿與所述微型電機的輸出軸固定連接，所述第一滑塊與所述第二滑塊均螺紋連接于所述絲桿上，所述滑槽開設于所述固定殼上，所述平移塊通過所述連塊與所述第一滑塊以及所述第二滑塊固定連接，所述腰托固定連接于所述平移塊上。

作為本實用新型的一種優選技術方案，所述平移塊上通過螺栓安裝有微型氣泵，所述微型氣泵的排氣端連通有氣管，所述腰托內安裝有氣囊，所述氣囊與所述氣管的一端相連通。

作為本實用新型的一種優選技術方案，所述底座上縫合有座墊，所述頭枕上縫合有棉紗枕。

作為本實用新型的一種優選技術方案，所述底座上安裝有開關，所述開關與所述微型電機電性連接，所述開關與所述微型氣泵電性連接。

作為本實用新型的一種優選技術方案，所述網格布上開設有均勻分布的透氣孔。

作為本實用新型的一種優選技術方案，所述座椅靠背與所述座墊的外表面均套設有保護皮層。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：

需要調節腰托的高度時，通過開關控制微型電機工作，會帶動絲桿轉動，進而拖動第一滑塊以及第二滑塊同步移動，進而通過連塊帶動平移塊以及腰托滑動，從而調節腰托的位置，使其可以根據不用的使用者來調節位置，適用于不同身高體型的使用者，通過開關控制調節，無需手動擺放，使用簡便。

附圖說明

圖1為本實用新型舒適可靠型汽車座椅腰托調節機構的主視圖；

圖2為本實用新型舒適可靠型汽車座椅腰托調節機構的結構示意圖；

圖3為本實用新型圖2中A區結構放大示意圖。