[實用新型]一種鐵路橋隧小型清篩機篩斗有效
| 申請號: | 202220883831.8 | 申請日: | 2022-04-18 |
| 公開(公告)號: | CN217298478U | 公開(公告)日: | 2022-08-26 |
| 發明(設計)人: | 修鎡鏹;王福順;崔云安 | 申請(專利權)人: | 煙臺和美液壓機械設備有限公司 |
| 主分類號: | E01B27/06 | 分類號: | E01B27/06 |
| 代理公司: | 北京云嘉湃富知識產權代理有限公司 11678 | 代理人: | 王龍 |
| 地址: | 264011 山東省煙臺*** | 國省代碼: | 山東;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 鐵路橋 小型 清篩機篩斗 | ||
本實用新型公開了一種鐵路橋隧小型清篩機篩斗,包括:殼體,其設置為長方體板狀凹槽結構,所述殼體兩側滑動連接有限位板,且限位板下端設置有支撐底座,所述支撐底座上端與殼體之間等距設置有減震伸縮桿,且殼體一側上端設置有保護板,并且保護板一側設置有彈性海綿結構。該鐵路橋隧小型清篩機篩斗,通過裝置內部的殼體將篩斗的震動結構放在支撐底座與外殼下端之間,通過分篩板將石子進行分篩之后向下進行篩動,在保持篩斗的基本工作的同時縮減篩斗整體大小,便于裝置整體運行到鐵路橋隧內部時,可以通過工人之間配合對鐵軌的道砟進行清掃,便于工人與裝置之間的配合使用,有效提高裝置內部的結構高效使用。
技術領域
本實用新型涉及清篩機篩斗技術領域,具體為一種鐵路橋隧小型清篩機篩斗。
背景技術
道砟用來鋪公路或鐵路路基的粗砂礫或碎石,石質為特級花崗巖,用于把列車及路軌重量分散在路基上,能夠減低列車經過時所帶來的振動及噪音,碎石同時可分散列車駛經時產生的震動及高熱,保持鋼軌的軌距不變,同時石頭之間的罅隙更可迅速排去雨水,道砟的透水性強,可以防止雜草在鐵軌上生長,現有的對鐵路的清篩裝置在使用時,大多為空間寬闊的區域進行清篩,對橋隧內部的鐵軌清掃中周圍區域狹隘,使得工人難以配合清篩的篩斗裝置進行工作,且現有的篩斗在對道砟清掃過程當中由于石子之間相互迸濺會有部分石子直接向外部蹦出導致工人受傷,并且由于篩斗裝置在使用時需要進行震動使用,容易對鐵軌軌道產生震動導致軌道的不穩定對軌道造成影響。
實用新型內容
本實用新型的目的在于提供一種鐵路橋隧小型清篩機篩斗,以解決上述背景技術中提出對橋隧內部的鐵軌清掃中周圍區域狹隘,使得工人難以配合清篩的篩斗裝置進行工作,且現有的篩斗在對道砟清掃過程當中由于石子之間相互迸濺會有部分石子直接向外部蹦出導致工人受傷,并且由于篩斗裝置在使用時需要進行震動使用,容易對鐵軌軌道產生震動導致軌道的不穩定對軌道造成影響的問題。
為實現上述目的,本實用新型提供如下技術方案:一種鐵路橋隧小型清篩機篩斗,包括殼體,其設置為長方體板狀凹槽結構,所述殼體兩側滑動連接有限位板,且限位板下端設置有支撐底座,所述支撐底座上端與殼體之間等距設置有減震伸縮桿,且殼體一側上端設置有保護板,并且保護板一側設置有彈性海綿結構;
斜坡板,其設置在所述殼體內部下端,所述斜坡板中間設置為弧形結構,且斜坡板一側的殼體內壁設置有檢查門,所述檢查門兩側中間對稱設置有直線限位槽;
減震滑塊,其滑動連接在所述殼體上端兩側,所述減震滑塊上端設置有分篩板,且分篩板下端設置有過篩板,所述過篩板整體為傾斜狀,且過篩板表面等距開設有圓形孔洞。
采用上述技術方案,便于裝置內部的使用,提高對狹小區域的使用配合,便于裝置內部整體的正常使用。
優選的,所述殼體一側高度低于直線限位槽下端高度,且殼體一側上端設置有長條狀透明板結構,所述殼體兩側設置有兩條滑軌,且殼體兩側均設置有清理管,所述殼體一側下端設置有弧形凹槽,且殼體弧形凹槽內部設置有圓形凸起結構。
采用上述技術方案,便于裝置內部清篩完成的道砟石子向兩側倒出進行布設,保護鐵軌的穩定。
優選的,所述限位板一側被清理管貫穿,且清理管下端設置有回收倉,所述支撐底座上端一側設置有電機,且電機一端設置有轉輪,并且轉輪表面對稱設置有梯形凸起結構。
采用上述技術方案,便于裝置內部的保持穩定的進行使用,提高裝置整體的使用效果。
優選的,所述斜坡板一側高度低于直線限位槽下端高度,且斜坡板表面設置有波浪狀半圓形凸起結構,所述直線限位槽上方設置有斜坡限位槽,且斜坡限位槽下端高度高于限位板上端高度。
采用上述技術方案,便于進入殼體內部的道砟在通過斜坡限位槽的傾斜角度調整使用。
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