[實(shí)用新型]一種城市軌道交通牽引供電監(jiān)測裝置有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 202220883331.4 | 申請日: | 2022-04-15 |
| 公開(公告)號: | CN217521282U | 公開(公告)日: | 2022-09-30 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 侯越亞 | 申請(專利權(quán))人: | 侯越亞 |
| 主分類號: | G01R31/00 | 分類號: | G01R31/00;G01R1/04 |
| 代理公司: | 威海松柏知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 37372 | 代理人: | 安麗敏 |
| 地址: | 226000 江*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 城市 軌道交通 牽引 供電 監(jiān)測 裝置 | ||
1.一種城市軌道交通牽引供電監(jiān)測裝置,包括監(jiān)測器機(jī)柜(1),其特征在于:所述監(jiān)測器機(jī)柜(1)的底部固定連接有支撐機(jī)構(gòu)(2),所述監(jiān)測器機(jī)柜(1)的內(nèi)壁固定連接有隔板(3),所述隔板(3)頂部的左側(cè)固定連接有空心固定塊(4),所述隔板(3)的頂部活動連接有空心活動塊(5),所述空心固定塊(4)和空心活動塊(5)內(nèi)壁的底部均固定連接有拉簧(6),所述拉簧(6)的頂部固定連接有連接塊(7),左側(cè)所述連接塊(7)的表面與空心固定塊(4)活動連接,右側(cè)所述連接塊(7)的表面與空心活動塊(5)活動連接,所述連接塊(7)的頂部固定連接有卡板(8),所述隔板(3)的頂部活動連接有監(jiān)測器主機(jī)(9),所述監(jiān)測器主機(jī)(9)的頂部與卡板(8)活動連接,所述空心固定塊(4)的右側(cè)轉(zhuǎn)動連接有夾緊螺桿(10),所述夾緊螺桿(10)的表面與空心活動塊(5)的內(nèi)壁螺紋連接,所述監(jiān)測器機(jī)柜(1)的前側(cè)活動連接有開門(11);
所述支撐機(jī)構(gòu)(2)包括底腿(201)、空心包圍管(202)、轉(zhuǎn)軸(203)、安裝板(204)、頂板(205)、底板(206)和調(diào)高螺桿(207),所述底腿(201)固定連接在所述監(jiān)測器機(jī)柜(1)的底部,所述空心包圍管(202)活動連接在所述底腿(201)表面的底部,所述轉(zhuǎn)軸(203)活動連接在所述空心包圍管(202)底部的內(nèi)壁,所述安裝板(204)固定連接在所述轉(zhuǎn)軸(203)的底部,所述頂板(205)固定連接在所述底腿(201)的表面,所述底板(206)固定連接在所述空心包圍管(202)的表面,所述調(diào)高螺桿(207)與底板(206)的頂部轉(zhuǎn)動連接,所述頂板(205)的內(nèi)壁與調(diào)高螺桿(207)螺紋連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種城市軌道交通牽引供電監(jiān)測裝置,其特征在于:所述監(jiān)測器機(jī)柜(1)的表面開設(shè)有散熱槽(12)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種城市軌道交通牽引供電監(jiān)測裝置,其特征在于:所述夾緊螺桿(10)的右側(cè)和調(diào)高螺桿(207)的頂部均固定連接有轉(zhuǎn)柄(13),所述轉(zhuǎn)柄(13)的表面開設(shè)有防滑紋路。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種城市軌道交通牽引供電監(jiān)測裝置,其特征在于:所述卡板(8)的底部固定連接有夾持墊(14),所述夾持墊(14)的底部與監(jiān)測器主機(jī)(9)活動連接。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種城市軌道交通牽引供電監(jiān)測裝置,其特征在于:所述監(jiān)測器機(jī)柜(1)的頂部固定連接有頂棚(15)。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種城市軌道交通牽引供電監(jiān)測裝置,其特征在于:所述空心固定塊(4)靠近空心活動塊(5)的一側(cè)固定連接有限位桿(16),所述限位桿(16)貫穿空心活動塊(5)并與空心活動塊(5)活動連接。
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