[實用新型]一種聚氨酯走行車輪試驗檢測臺

有效

• 申請號: 202220882978.5
• 申請日: 2022-04-15
• 公開（公告）號: CN217738669U
• 公開（公告）日: 2022-11-04
• 發明（設計）人: 史延鋒;史延庫;肖宜輝;粗魯
• 申請（專利權）人: 蘇州盟螢電子科技有限公司
• 主分類號: G01M17/013
• 分類號: G01M17/013
• 代理公司: 北京哌智科創知識產權代理事務所(普通合伙) 11745
• 代理人: 陳雪瑩

本實用新型適用于聚氨酯走行車輪檢測技術領域，提供了一種聚氨酯走行車輪試驗檢測臺，包括支撐架、安裝架、驅動電機、轉動輥、轉動軸、安裝板和電動推桿，安裝架固定安裝在支撐架上，同時安裝架上設置有安裝槽，且安裝架的兩側外壁上均開設有滑槽，轉動軸的兩端通過軸承座二滑動連接對應的滑槽，拆裝轉動軸更便利；轉動軸上螺紋連接有兩個鎖緊螺母，轉動軸穿過車輪后，由兩個鎖緊螺母固定車輪，防止車輪轉動時發生偏移，安全性更高；同時驅動電機通過傳動輪和傳動帶傳動連接轉動軸，進而帶動車輪轉動，對車輪進行檢測，使用更便利；同時兩個電動推桿的伸縮端設置有安裝板，同時安裝板上粘貼有不同材料，摩擦車輪，檢測車輪的損耗更方便。

技術領域

本公開涉及聚氨酯走行車輪檢測技術領域，尤其涉及一種聚氨酯走行車輪試驗檢測臺。

背景技術

在目前的聚氨酯走行車輪檢測技術領域中，車輪是固定輪胎內緣、支持輪胎并與輪胎共同承受負荷的剛性輪。也將組合在一起的輪胎、輪輞與輪輻統稱車輪。由車輪和輪胎兩大部件組成車輪總成。聚氨酯走行車輪多用以推車上。

現今的聚氨酯走行車輪檢測臺檢測效率較低，同時檢測項目較少，使用較為不便。

發明內容

本公開的目的在于提出一種聚氨酯走行車輪試驗檢測臺，能夠使得聚氨酯走行車輪的檢測效率上升，檢測臺的使用更便利。

為達此目的，本公開采用以下技術方案：一種聚氨酯走行車輪試驗檢測臺，包括支撐架、安裝架、驅動電機、轉動輥、轉動軸、安裝板和電動推桿。

所述支撐架上固定安裝有所述安裝架。

所述安裝架上開設有安裝槽，且所述安裝架的兩側外壁上均開設有多個滑槽。

且多個所述滑槽每兩個一組，多組所述滑槽均勻的排列在所述安裝架上。

所述轉動軸的兩端轉動安裝有軸承座二，兩個所述軸承座二滑動連接對應的所述滑槽，多個所述轉動軸滑動連接所述安裝架。

所述轉動軸上套裝有車輪。

所述轉動軸上設置有螺紋部，且所述螺紋部上螺紋連接有兩個鎖緊螺母。

所述轉動軸上設置有連接槽。

優選的，多個所述驅動電機固定安裝在所述支撐架的上表面上，多個所述驅動電機和多個所述轉動軸一一對應。

同時所述驅動電機的輸出端通過聯軸器安裝有傳動軸。

優選的，所述傳動軸通過軸承座一轉動連接所述支撐架。

所述傳動軸貫穿所述軸承座一后安裝有傳動輪。

所述傳動輪通過傳動帶傳動連接所述轉動軸。

優選的，多個所述電動推桿安裝在所述支撐架的上表面上，且每兩個所述電動推桿為一組。

多組所述電動推桿和多個所述轉動軸一一對應。

所述電動推桿的伸縮端連接有所述安裝板，所述安裝板上開設有卡槽。

優選的，多個所述轉動輥的兩端轉動連接所述安裝槽的兩側內壁。

多個所述轉動輥設在所述轉動軸的下方，且多個所述轉動輥每兩個一組，多組所述轉動輥和多個所述轉動軸一一對應。

優選的，所述支撐架的下表面安裝有墊腳。

所述墊腳上開設有貫穿所述墊腳的螺紋孔。

優選的，所述安裝槽的內壁上安裝有多個轉速傳感器，且多個所述轉速傳感器的檢測端正對所述車輪。