[實用新型]一種油壓式前卡千斤頂

有效

• 申請號: 202220882205.7
• 申請日: 2022-04-15
• 公開（公告）號: CN217578157U
• 公開（公告）日: 2022-10-14
• 發明（設計）人: 魏錫澤;孟冉
• 申請（專利權）人: 河北高達智能裝備股份有限公司
• 主分類號: B66F3/25
• 分類號: B66F3/25
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

一種油壓式前卡千斤頂，包括伸縮缸和油壓檢測單元，所述的伸縮缸包括，外殼，外殼的中軸具有滑移腔；伸縮軸，同軸穿入且密封的設置在滑移腔內，伸縮軸與外殼的內壁之間形成用于推動伸縮軸的環形腔，伸縮軸隨著向環形腔內注入油液實現伸展或回縮動作；其中，油壓檢測單元的檢測端伸入至所述的環形腔內，所述的伸縮缸為穿心式伸縮缸。該產品不僅具有結構合理、操作簡便、安全可靠、使用廣泛等特點，更符合國家節約能源，降低消耗，提高工作效率的要求。

技術領域

本實用新型涉及鋼絞線錨固張拉行業，因此提供了一種油壓式前卡千斤頂。

背景技術

鋼絞索在穿入需拉結為之后，需要進行預應力張拉，現有的鋼絞索張拉方式根據加工場景不同一般有，箱梁或T型梁張拉，通過采用千斤頂進行張拉，或者巖石錨固，巖石錨索加固之后需要對其一端固定，另一端傳出后作為自由端進行張拉,從而對巖層施加壓力對不穩定巖體進行錨固，錨固結束后才能達到預設的效果。

現有技術中，如中國專利，公開號為CN113772577A，所提供的技術方案所采用的錨固工藝往往是通過，固定其伸縮缸，在動作過程中，伸縮缸相對靜止，依托于其外殼推動中心的錨固筒體進而推動自動工具錨，這種結構形式在使用中，首先由于結構復雜，拆裝繁瑣，造成嚴重的人力浪費，其拉結效果較差，并且現場組裝繁瑣。

而另一種現有技術中心，如中國專利，公開號為CN109269884A，所提供的技術方案所采用的錨固工藝，其錨固筒體中置，這會加大鋼絞線的拉結長度，造成鋼絞線浪費。

實用新型內容

實用新型目的在于解決現有產品中所存在的問題，而提供了一種油壓式前卡千斤頂。

所提供的技術方案為：

提供了一種油壓式前卡千斤頂，包括伸縮缸和油壓檢測單元，所述的伸縮缸包括，

外殼，外殼的中軸具有滑移腔；

伸縮軸，同軸穿入且密封的設置在滑移腔內，伸縮軸與外殼的內壁之間形成用于推動伸縮軸的環形腔，伸縮軸隨著向環形腔內注入油液實現伸展或回縮動作；

其中，油壓檢測單元的檢測端伸入至所述的環形腔內，所述的伸縮缸為穿心式伸縮缸。

進一步的，所述的油壓檢測單元設置在伸縮缸外，所述的環形腔為用于注入油液的油壓空腔，檢測端穿過伸縮缸外殼部分為密封設置。

進一步的，還包括位移傳感器，位移傳感器平行的固定在伸縮缸外，位移傳感器的抽頭端連接伸縮缸的伸縮端，抽頭端與所述的伸縮端同步動作。

進一步的，所述的伸縮軸為管體，伸縮軸的中軸腔中配裝有自動工具錨，所述的自動工具錨上開設有多個用于夾緊鋼絞線的穿孔，所述的自動工具錨被限位在伸縮軸遠離伸縮端的端部處。

進一步的，伸縮軸的中軸與自動工具錨上所開設的穿孔平行。

進一步的，一種油壓式前卡千斤頂還包括

限位端板套，同軸固定在伸縮缸的一端，所述的伸縮軸伸入至限位端板套的套腔內。

進一步的，所述的限位端板套包括，

缸底壓環套，缸底壓環套同心的固定在伸縮缸的一端，伸縮軸伸入至缸底壓環套的中軸腔體內；

限位板壓環，缸底壓環套與所述的伸縮端相對的一端為開口，所述的限位板壓環配裝在開口處；

進一步的，限位板壓環的中部所開設的開口與伸縮缸的中軸空腔連通

進一步的，所述的限位板壓環與自動工具錨的相對端具有限位凸臺，限位凸臺所圍合形成的開口小于自動工具錨自動工具錨相對端的外徑。

本實用新型所要解決的問題是由以下技術方案實現的：