[實用新型]航天級高強度不銹鋼板材的冷軋機構(gòu)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202220881826.3
• 申請日: 2022-04-15
• 公開（公告）號: CN217528706U
• 公開（公告）日: 2022-10-04
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 孫永軍;晉志勇
• 申請（專利權(quán)）人: 浙江艾奧巴美新材料有限公司
• 主分類號: B21B37/16
• 分類號: B21B37/16;B21B39/16;B21B35/00;B21B31/32;B21B31/02
• 代理公司: 浙江永鼎律師事務所 33233
• 代理人: 陸永強

本實用新型提供了一種航天級高強度不銹鋼板材的冷軋機構(gòu)，它解決了鋼材厚度控制不便等問題，其包括機架，機架上安裝有上下相對設(shè)置的承重座體和工作座體，承重座體內(nèi)安裝有水平布置的承重導輥，工作座體內(nèi)安裝有中心軸線與承重導輥平行且位于其上方的工作導輥，承重導輥和工作導輥配備有聯(lián)動機構(gòu)，工作座體與機架之間設(shè)置有下壓機構(gòu)，機架上設(shè)置有限制工作座體升降高度的限位機構(gòu)，限位機構(gòu)與工作座體固定連接，下壓機構(gòu)與限位機構(gòu)之間設(shè)置有引導機構(gòu)。本實用新型具有冷軋效果好、結(jié)構(gòu)穩(wěn)定等優(yōu)點。

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型屬于冷軋設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種航天級高強度不銹鋼板材的冷軋機構(gòu)。

背景技術(shù)

室溫條件下抗拉強度大于1400MPa、屈服強度大于1200MPa的鋼被稱為超高強度鋼，通常還要求具有良好的塑韌性、優(yōu)異的疲勞性能、斷裂韌性和抗應力腐蝕性能。超高強度鋼是應用范圍很廣的一類重要鋼種，大量應用于火箭發(fā)動機殼體、飛機起落架、防彈鋼板等性能有特殊要求的領(lǐng)域。其通常以熱軋不銹帶鋼為坯料、經(jīng)進一步冷軋制成。冷軋機采用電動機拖拽鋼筋，利用冷軋機的承重輥、工作輥共同將力施加到鋼筋的兩個面上。通過改變兩個軋輥間隙的大小實現(xiàn)軋制出不同厚度的鋼板的目的。但在實際的操作過程中，冷軋完成后鋼板表面易殘留污漬，影響后續(xù)加工處理。除此之外，現(xiàn)有的冷軋機構(gòu)工作穩(wěn)定性較差，鋼材冷軋厚度控制效果較差。

為了解決現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，人們進行了長期的探索，提出了各式各樣的解決方案。例如，中國專利文獻公開了一種帶清潔機構(gòu)的冷軋裝置[201410629994.3]，其包含機架、兩個冷軋滾筒、導出輥、兩個驅(qū)動齒輪、兩個傳動齒輪、減速器、電機和清潔機構(gòu)，兩個冷軋滾筒轉(zhuǎn)動設(shè)置在機架上，導出輥設(shè)置在冷軋滾筒一側(cè)，兩個驅(qū)動齒輪固定在冷軋滾筒一端，兩個傳動齒輪相互嚙合并分別與兩個驅(qū)動齒輪嚙合，驅(qū)動齒輪由減速器驅(qū)動，減速器由電機驅(qū)動，兩個清潔機構(gòu)設(shè)置在兩個冷軋滾筒一側(cè)機架上。

上述方案在一定程度上解決了冷軋鋼材表面清洗的問題，但是該方案依然存在著諸多不足，例如鋼材厚度控制不便等問題。

發(fā)明內(nèi)容

本實用新型的目的是針對上述問題，提供一種設(shè)計合理，鋼材厚度控制效果好的航天級高強度不銹鋼板材的冷軋機構(gòu)。

為達到上述目的，本實用新型采用了下列技術(shù)方案：本航天級高強度不銹鋼板材的冷軋機構(gòu)，包括機架，機架上安裝有上下相對設(shè)置的承重座體和工作座體，承重座體內(nèi)安裝有水平布置的承重導輥，工作座體內(nèi)安裝有中心軸線與承重導輥平行且位于其上方的工作導輥，承重導輥和工作導輥配備有聯(lián)動機構(gòu)，工作座體與機架之間設(shè)置有下壓機構(gòu)，機架上設(shè)置有限制工作座體升降高度的限位機構(gòu)，限位機構(gòu)與工作座體固定連接，下壓機構(gòu)與限位機構(gòu)之間設(shè)置有引導機構(gòu)。與工作座體的限位機構(gòu)限制承重導輥與工作導輥的間隙大小，同時配備獨立的下壓機構(gòu)使得工作導輥提供充足的壓力，保證進料穩(wěn)定，從而提高了鋼材冷軋效果，確保鋼材厚度始終保持一致。

在上述的航天級高強度不銹鋼板材的冷軋機構(gòu)中，機架包括底座，底座兩側(cè)分別豎直設(shè)置有支撐桿，支撐桿與承重座體和工作座體之間設(shè)置有滑軌機構(gòu)，支撐桿與承重座體之間設(shè)置有固定承重座體高度位置的鎖緊機構(gòu)。機架對承重座體和工作座體起到支撐作用，同時保持其固定運動軌跡。

在上述的航天級高強度不銹鋼板材的冷軋機構(gòu)中，滑軌機構(gòu)包括設(shè)置在支撐桿外側(cè)且沿豎直方向延伸的滑條，滑條相對支撐桿中心軸線對稱設(shè)置，承重座體和工作座體具有與滑條卡接的滑槽，滑槽內(nèi)側(cè)轉(zhuǎn)動安裝有與滑條壓緊的導向滾輪，承重座體和工作座體與底座或支撐桿之間設(shè)置有指示刻度。滑軌機構(gòu)保證承重座體和工作座體的移動穩(wěn)定，避免其相對錯位。

在上述的航天級高強度不銹鋼板材的冷軋機構(gòu)中，鎖緊機構(gòu)包括與底座貼合固定的鎖緊底板，鎖緊底板與承重座體之間連接有伸縮桿，承重座體與鎖緊底板之間設(shè)置有螺紋升降組件。鎖緊機構(gòu)實現(xiàn)承重座體的位置固定，從而調(diào)整承重座體高度，與不同的冷軋生產(chǎn)流程適配。