[實(shí)用新型]一種集裝箱自動(dòng)挑釘緊釘設(shè)備有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 202220881447.4 | 申請(qǐng)日: | 2022-04-15 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN217530823U | 公開(kāi)(公告)日: | 2022-10-04 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 佴鶴斌;占華;柯冬生;占亦樵 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 九江乾元開(kāi)泰企業(yè)發(fā)展控股有限公司 |
| 主分類號(hào): | B25H5/00 | 分類號(hào): | B25H5/00 |
| 代理公司: | 暫無(wú)信息 | 代理人: | 暫無(wú)信息 |
| 地址: | 332000 江西省九江市*** | 國(guó)省代碼: | 江西;36 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 集裝箱 自動(dòng) 挑釘緊釘 設(shè)備 | ||
本實(shí)用新型公開(kāi)了一種集裝箱自動(dòng)挑釘緊釘設(shè)備,包括底板和調(diào)節(jié)箱,所述底板的頂部表面中間位置處設(shè)有調(diào)節(jié)箱,且調(diào)節(jié)箱的兩側(cè)表面貫穿設(shè)有通槽,所述調(diào)節(jié)箱的底端上表面安裝有電動(dòng)推桿,且電動(dòng)推桿的輸出端固定連接有推塊。本實(shí)用新型,通過(guò)電動(dòng)推桿帶動(dòng)推塊在調(diào)節(jié)箱中進(jìn)行移動(dòng),推塊移動(dòng)的同時(shí)推塊兩側(cè)表面上的連接板隨著推塊同步進(jìn)行移動(dòng),使得連接板上的第一液壓缸進(jìn)行移動(dòng),其中通過(guò)第一液壓缸帶動(dòng)連接塊進(jìn)行移動(dòng),使得連接塊頂部表面上的支撐板進(jìn)行移動(dòng),能夠有效對(duì)支撐板的高度位置進(jìn)行調(diào)節(jié),使得工作人員可以在不同高度位置對(duì)集裝箱進(jìn)行加工,從而便于對(duì)高度進(jìn)行調(diào)節(jié),有利于提高本設(shè)備的使用效果。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及集裝箱加工技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及一種集裝箱自動(dòng)挑釘緊釘設(shè)備。
背景技術(shù)
集裝箱,是指具有一定強(qiáng)度、剛度和規(guī)格專供周轉(zhuǎn)使用的大型裝貨容器。使用集裝箱轉(zhuǎn)運(yùn)貨物,可直接在發(fā)貨人的倉(cāng)庫(kù)裝貨,運(yùn)到收貨人的倉(cāng)庫(kù)卸貨,中途更換車、船時(shí),無(wú)須將貨物從箱內(nèi)取出換裝。因此集裝箱是一種偉大的發(fā)明。目前在對(duì)集裝箱進(jìn)行加工時(shí),通常需要使用到挑釘緊釘設(shè)備來(lái)對(duì)集裝箱進(jìn)行加工。
現(xiàn)有的集裝箱自動(dòng)挑釘緊釘設(shè)備在使用時(shí)存在一定的局限性,如現(xiàn)有的集裝箱自動(dòng)挑釘緊釘設(shè)備的高度普遍是固定的,存在不便于進(jìn)行調(diào)節(jié)的問(wèn)題,從而不便于工作人員對(duì)集裝箱進(jìn)行加工,極大降低了其使用效果。
實(shí)用新型內(nèi)容
(一)解決的技術(shù)問(wèn)題
針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的不足,本實(shí)用新型提供了一種集裝箱自動(dòng)挑釘緊釘設(shè)備,具備便于對(duì)設(shè)備的高度位置進(jìn)行調(diào)節(jié),使用效果好的優(yōu)點(diǎn),進(jìn)而解決上述背景技術(shù)中的問(wèn)題。
(二)技術(shù)方案
為了實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型采用了如下技術(shù)方案:一種集裝箱自動(dòng)挑釘緊釘設(shè)備,包括底板和調(diào)節(jié)箱,所述底板的頂部表面中間位置處設(shè)有調(diào)節(jié)箱,且調(diào)節(jié)箱的兩側(cè)表面貫穿設(shè)有通槽,所述調(diào)節(jié)箱的底端上表面安裝有電動(dòng)推桿,且電動(dòng)推桿的輸出端固定連接有推塊,所述推塊的兩側(cè)表面貫穿通槽設(shè)有連接板,且連接板的底部表面安裝有第一液壓缸,所述第一液壓缸的輸出端貫穿連接板固定連接有連接塊,且連接塊的頂部表面設(shè)有支撐板,所述支撐板的頂部表面設(shè)有圍板,所述底板的頂部表面位于調(diào)節(jié)箱的兩側(cè)安裝有第二液壓缸,且第二液壓缸的輸出端貫穿底板固定連接有防滑板。
優(yōu)選的,所述支撐板的兩側(cè)表面設(shè)有爬梯,且爬梯通過(guò)固定柱與支撐板固定連接。
優(yōu)選的,所述圍板的前端表面通過(guò)合頁(yè)鉸接有箱門(mén)。
優(yōu)選的,所述防滑板的頂部表面兩側(cè)貫穿底板設(shè)有限位桿。
優(yōu)選的,所述底板的底部表面兩側(cè)設(shè)有滾輪,所述滾輪共設(shè)有多個(gè),且多個(gè)滾輪兩兩均勻分布在底板的底部表面兩側(cè)。
優(yōu)選的,所述連接板與通槽相匹配。
優(yōu)選的,所述防滑板的底部表面設(shè)有防滑紋。
優(yōu)選的,所述防滑板共設(shè)有兩個(gè),且兩個(gè)防滑板關(guān)于底板的中軸線對(duì)稱。
(三)有益效果
與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實(shí)用新型提供了一種集裝箱自動(dòng)挑釘緊釘設(shè)備,具備以下有益效果:
(1)、本實(shí)用新型中,通過(guò)電動(dòng)推桿帶動(dòng)推塊在調(diào)節(jié)箱中進(jìn)行移動(dòng),推塊移動(dòng)的同時(shí)推塊兩側(cè)表面上的連接板隨著推塊同步進(jìn)行移動(dòng),使得連接板上的第一液壓缸進(jìn)行移動(dòng),其中通過(guò)第一液壓缸帶動(dòng)連接塊進(jìn)行移動(dòng),使得連接塊頂部表面上的支撐板進(jìn)行移動(dòng),能夠有效對(duì)支撐板的高度位置進(jìn)行調(diào)節(jié),使得工作人員可以在不同高度位置對(duì)集裝箱進(jìn)行加工,從而便于對(duì)高度進(jìn)行調(diào)節(jié),有利于提高本設(shè)備的使用效果。
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