[實用新型]踏步支架組件及車輛

有效

• 申請號: 202220880727.3
• 申請日: 2022-04-14
• 公開（公告）號: CN218055024U
• 公開（公告）日: 2022-12-16
• 發明（設計）人: 王偉;王君剛;蘇斯寒
• 申請（專利權）人: 湖南行必達網聯科技有限公司
• 主分類號: B60R3/00
• 分類號: B60R3/00
• 代理公司: 北京路浩知識產權代理有限公司 11002
• 代理人: 吳勇濤

本實用新型涉及車輛技術領域，提供了一種踏步支架組件及車輛。踏步支架組件包括：支撐梁和至少兩個踏步支架；至少兩個踏步支架并排間隔設置于支撐梁的側面，且每個踏步支架靠近支撐梁的第一端形成有第一連接部和第二連接部，第一連接部與支撐梁的底部可拆卸相連，第二連接部與支撐梁的側面可拆卸相連。本實用新型踏步支架組件具備可拆卸性，易于維護更換，并且具有結構簡單、美觀性好、成本低、可靠性高等特點。

技術領域

本實用新型涉及車輛技術領域，尤其涉及一種踏步支架組件及車輛。

背景技術

現有重卡汽車的駕駛室位置一般較高，為了便于駕駛員安全上下車，在駕駛室的下方設置踏步支架，踏步支架安裝在車架的大梁或前下防護橫梁上。

相關技術中，踏步支架采用多個鈑金零件拼焊而成，導致結構比較復雜，外觀精細化較差，加工難度大，并且容易出現焊接變形大、焊縫開裂等問題，維護成本高。

實用新型內容

本實用新型提供一種踏步支架組件及車輛，用以解決相關技術中踏步支架多零件焊接一體成型的缺陷，實現踏步支架組件的可拆卸性，易于維護更換，并且具有結構簡單、美觀性好、成本低、可靠性高等特點。

本實用新型提供一種踏步支架組件，包括：

支撐梁；

至少兩個踏步支架，并排間隔設置于所述支撐梁的側面，且每個所述踏步支架靠近所述支撐梁的第一端形成有第一連接部和第二連接部，所述第一連接部與所述支撐梁的底部可拆卸相連，所述第二連接部與所述支撐梁的側面可拆卸相連。

根據本實用新型提供的一種踏步支架組件，所述第一連接部沿背向踏步支架第二端的方向延伸，所述第二連接部沿垂直于所述第一連接部的方向延伸。

根據本實用新型提供的一種踏步支架組件，每個所述踏步支架設有加強筋，所述加強筋分別與所述第二連接部背向所述支撐梁的側面和所述踏步支架的頂面相連。

根據本實用新型提供的一種踏步支架組件，所述踏步支架為一體成型結構。

根據本實用新型提供的一種踏步支架組件，所述第一連接部通過第一緊固件與所述支撐梁的底部相連，所述第二連接部通過第二緊固件與所述支撐梁的側面相連。

根據本實用新型提供的一種踏步支架組件，所述踏步支架的頂面可拆卸連接有踏步。

根據本實用新型提供的一種踏步支架組件，所述踏步支架的頂面設有連接孔和第三緊固件，所述踏步通過所述第三緊固件與所述連接孔配合安裝在所述踏步支架上。

根據本實用新型提供的一種踏步支架組件，所述支撐梁的頂部設有多個預留安裝孔，用于安裝舉升電機、舉升泵和舉升開關。

根據本實用新型提供的一種踏步支架組件，所述支撐梁的端部形成有第三連接部，用于通過第四緊固件連接于車架上。

本實用新型還提供一種車輛，包括車架和上述的踏步支架組件，所述踏步支架組件設置于所述車架上。

本實用新型提供的踏步支架組件及車輛，通過至少兩個踏步支架并排間隔設置于支撐梁的側面，且每個踏步支架靠近支撐梁的第一端形成有第一連接部和第二連接部，第一連接部與支撐梁的底部可拆卸相連，第二連接部與支撐梁的側面可拆卸相連，實現踏步支架組件的可拆卸性，易于維護更換，并且具有結構簡單、美觀性好、成本低、可靠性高等特點。

本實用新型的附加方面和優點將在下面的描述中部分給出，部分將從下面的描述中變得明顯，或通過本實用新型的實踐了解到。

附圖說明