[實用新型]一種市政橋梁建筑支撐架

有效

• 申請號: 202220880127.7
• 申請日: 2022-04-17
• 公開（公告）號: CN217629433U
• 公開（公告）日: 2022-10-21
• 發明（設計）人: 鄭國毅;譚林;羅榮忠;廖啟東;王曉燕
• 申請（專利權）人: 廣東匯華建設集團有限公司
• 主分類號: E01D21/00
• 分類號: E01D21/00;F16F15/067
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種市政橋梁建筑支撐架，包括底座，所述底座的底部固定連接有置物板，所述置物板的內部開設有滑槽，所述滑槽的內部滑動安裝有收納倉，所述底座的外側等角度開設有四個限位槽，四個所述限位槽的內部均滑動連有橫板，四個所述橫板的內部一端均開設有絲孔，所述絲孔的內部螺紋連接有支撐螺柱，所述螺柱的底部設有接地板，所述底座的頂部等角度連接有四個導向桿，所述底座的上方設有活動板，所述底座與活動板之間通過液壓缸連接，所述活動板的內部開設有多個圓孔，所述導向桿與圓孔相適配；本裝置穩定性高，不會在支撐時發生傾倒的問題，同時裝置具有緩沖性能，使裝置支撐得到過渡，提高了裝置的實用性。

技術領域

本實用新型涉及橋梁支撐架技術領域，尤其涉及一種市政橋梁建筑支撐架。

背景技術

橋梁，一般指架設在江河湖海上，使車輛行人等能順利通行的構筑物。為適應現代高速發展的交通行業，橋梁亦引申為跨越山澗、不良地質或滿足其他交通需要而架設的使通行更加便捷的建筑物。

橋梁一般由上部構造、下部結構、支座和附屬構造物組成，上部結構又稱橋跨結構，是跨越障礙的主要結構；下部結構包括橋臺、橋墩和基礎；支座為橋跨結構與橋墩或橋臺的支承處所設置的傳力裝置；附屬構造物則指橋頭搭板、錐形護坡、護岸、導流工程等。

但現有的橋梁支撐架在使用過程中無法對底部的承重面積進行擴大，導致裝置穩定性能變差，支撐容易發生傾斜，并且現有的橋梁支撐架在使用時不具備抗壓性能，導致裝置的使用壽命較短。

因此本實用新型提出一種市政橋梁建筑支撐架以解決現有技術中存在的問題。

實用新型內容

本實用新型提供一種市政橋梁建筑支撐架，解決了現有的橋梁支撐架在使用過程中無法對底部的承重面積進行擴大，導致裝置穩定性能變差，支撐容易發生傾斜，并且現有的橋梁支撐架在使用時不具備抗壓性能，導致裝置的使用壽命較短的問題。

為了解決上述的問題，本實用新型提出一種市政橋梁建筑支撐架，包括底座，所述底座的底部固定連接有置物板，所述置物板的內部開設有滑槽，所述滑槽的內部滑動安裝有收納倉，所述底座的外側等角度開設有四個限位槽，四個所述限位槽的內部均滑動連有橫板，四個所述橫板的內部一端均開設有絲孔，所述絲孔的內部螺紋連接有支撐螺柱，所述螺柱的底部設有接地板，所述底座的頂部等角度連接有四個導向桿，所述底座的上方設有活動板，所述底座與活動板之間通過液壓缸連接，所述活動板的內部開設有多個圓孔，所述導向桿與圓孔相適配，所述活動板的頂部設置有柱體。

優選的，所述底座的底部四角處均固定連接有萬向輪。

優選的，所述柱體的頂部開設有豎槽，所述豎槽的內部滑動連接有立柱。

優選的，所述柱體與立柱之間通過減震彈簧連接，所述減震彈簧與立柱焊接。

優選的，所述立柱的頂部固定連接有圓盤，所述圓盤的頂部開設頭卡槽，所述卡槽的內部卡合安裝有卡板，所述卡板的頂部固定連接有抗壓板。

優選的，所述抗壓板的頂部粘接有防護墊，所述防護墊由橡膠材料制成。

本實用新型的有益效果為：通過萬向輪可以將底座移動到合適的位置，同時通過置物板內部的滑槽打開收納倉，拿取內部的螺柱，同時通過限位槽調節橫板的位置，通過橫板內部的絲孔轉動螺柱，螺柱帶動接地板，提高了裝置的穩定性能，當需要拆裝抗壓板時，通過圓盤頂部的卡槽安裝卡板，卡板與抗壓板，抗壓板帶動防護墊，避免抗壓板容易受損的問題，然后使立柱可以在豎槽的內部滑動，同時在減震彈簧作用下進行減震，提高了裝置的防護性能，本裝置穩定性高，不會在支撐時發生傾倒的問題，同時裝置具有緩沖性能，使裝置支撐得到過渡，提高了裝置的實用性。

附圖說明

圖1為本實用新型的整體結構示意圖；

圖2為本實用新型的底座底部結構示意圖；