[實(shí)用新型]一種阿克曼轉(zhuǎn)向建圖導(dǎo)航機(jī)器人有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 202220877198.1 | 申請(qǐng)日: | 2022-04-15 |
| 公開(公告)號(hào): | CN217146207U | 公開(公告)日: | 2022-08-09 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 許政博 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 深圳市亞博智能科技有限公司 |
| 主分類號(hào): | B62D63/04 | 分類號(hào): | B62D63/04 |
| 代理公司: | 深圳市精英專利事務(wù)所 44242 | 代理人: | 李珂 |
| 地址: | 518000 廣東省深圳市南山區(qū)桃源街道平山社區(qū)*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 阿克曼 轉(zhuǎn)向 導(dǎo)航 機(jī)器人 | ||
1.一種阿克曼轉(zhuǎn)向建圖導(dǎo)航機(jī)器人,其特征在于:包括車架,阿克曼轉(zhuǎn)向輪組和驅(qū)動(dòng)輪組,所述阿克曼轉(zhuǎn)向輪組設(shè)置于所述車架的前部,所述驅(qū)動(dòng)輪組設(shè)置于所述車架的后部,所述車架上設(shè)有電源、主控模塊、深度攝像頭、激光雷達(dá)和天線,所述主控模塊分別與所述電源、深度攝像頭、激光雷達(dá)、天線、阿克曼轉(zhuǎn)向輪組和驅(qū)動(dòng)輪組連接。
2.如權(quán)利要求1所述的阿克曼轉(zhuǎn)向建圖導(dǎo)航機(jī)器人,其特征在于:所述阿克曼轉(zhuǎn)向輪組包括轉(zhuǎn)向舵機(jī)、短連桿、長連桿、左轉(zhuǎn)向固定架、左轉(zhuǎn)向杯、右轉(zhuǎn)向固定架和右轉(zhuǎn)向杯,所述左轉(zhuǎn)向固定架和所述右轉(zhuǎn)向固定架分別設(shè)置于所述轉(zhuǎn)向舵機(jī)的左右兩側(cè),所述左轉(zhuǎn)向杯與所述左轉(zhuǎn)向固定架轉(zhuǎn)動(dòng)連接,所述右轉(zhuǎn)向杯與所述右轉(zhuǎn)向固定架轉(zhuǎn)動(dòng)連接,所述轉(zhuǎn)向舵機(jī)的驅(qū)動(dòng)軸通過搖臂與所述短連桿活動(dòng)連接,所述短連桿與長拉桿連接,所述長拉桿的一端與所述左轉(zhuǎn)向杯活動(dòng)連接,所述長拉桿的另一端與所述右轉(zhuǎn)向杯活動(dòng)連接。
3.如權(quán)利要求2所述的阿克曼轉(zhuǎn)向建圖導(dǎo)航機(jī)器人,其特征在于:所述阿克曼轉(zhuǎn)向輪組為100%阿克曼轉(zhuǎn)向角度。
4.如權(quán)利要求3所述的阿克曼轉(zhuǎn)向建圖導(dǎo)航機(jī)器人,其特征在于:所述阿克曼轉(zhuǎn)向輪組為正阿克曼轉(zhuǎn)向輪組。
5.如權(quán)利要求4所述的阿克曼轉(zhuǎn)向建圖導(dǎo)航機(jī)器人,其特征在于:所述阿克曼轉(zhuǎn)向輪組為反阿克曼轉(zhuǎn)向輪組。
6.如權(quán)利要求1-5任意一項(xiàng)所述的阿克曼轉(zhuǎn)向建圖導(dǎo)航機(jī)器人,其特征在于:所述主控模塊包括主控板和擴(kuò)展板,所述主控板為樹莓派4B或Jetson nano或Jetson Xavier NX。
7.如權(quán)利要求6所述的阿克曼轉(zhuǎn)向建圖導(dǎo)航機(jī)器人,其特征在于:所述擴(kuò)展板包括USBHUB擴(kuò)展板和ROS機(jī)器人擴(kuò)展板。
8.如權(quán)利要求7所述的阿克曼轉(zhuǎn)向建圖導(dǎo)航機(jī)器人,其特征在于:所述車架設(shè)有顯示屏支架,所述顯示屏支架上設(shè)有顯示屏,所述顯示屏與所述主控模塊連接。
9.如權(quán)利要求8所述的阿克曼轉(zhuǎn)向建圖導(dǎo)航機(jī)器人,其特征在于:所述車架的前端設(shè)有防撞棉。
10.如權(quán)利要求9所述的阿克曼轉(zhuǎn)向建圖導(dǎo)航機(jī)器人,其特征在于:所述車架的后端設(shè)有尾燈組件。
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