[實用新型]一種車載顯示屏結構有效
| 申請號: | 202220876318.6 | 申請日: | 2022-04-15 |
| 公開(公告)號: | CN217405050U | 公開(公告)日: | 2022-09-09 |
| 發明(設計)人: | 儲標 | 申請(專利權)人: | 伯泰克汽車電子(蕪湖)有限公司 |
| 主分類號: | G09F9/30 | 分類號: | G09F9/30;H05K5/02 |
| 代理公司: | 蕪湖安匯知識產權代理有限公司 34107 | 代理人: | 吳慧 |
| 地址: | 241000 安徽省*** | 國省代碼: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 車載 顯示屏 結構 | ||
本實用新型公開了一種車載顯示屏結構,包括玻璃蓋板、顯示屏、前框和后殼,所述玻璃蓋板連接在前框上,前框為鈑金件,顯示屏連接在玻璃蓋板上,前框安裝在后殼上。本實用新型采用鈑金件作為前框,通過鈑金件的設計改進,解決由于塑膠強度差、平面度差、與蓋板玻璃收縮率不同可能導致的顯示屏顯示異常的問題。同時鈑金件的價格與塑膠接近,遠低于鋁合金、鎂合金的價格,適合成為最佳替代材料。
技術領域
本實用新型屬于顯示屏技術領域,具體涉及一種車載顯示屏結構。
背景技術
傳統的車載顯示屏前框結構采用塑膠,由于塑膠的一些特性造成車載顯示屏容易出現漏光、花屏、白屏、黑屏等一些顯示故障。故障如下:1、塑膠強度較差,導致蓋板玻璃和顯示屏與前框組裝后由于強度不足造成顯示屏顯示異常。 2、塑膠與蓋板玻璃的收縮率不同,導致在高溫或者低溫狀態下,塑膠尺寸變化較大,而蓋板玻璃尺寸變化較小,造成顯示屏顯示異常。如塑膠的平面度較差,導致蓋板玻璃發生扭曲,造成顯示屏顯示異常。3、由于塑膠強度差,車輛在振動過程中,顯示屏總成發生變形,造成顯示屏損壞或者異響。
實用新型內容
針對現有技術存在的不足,本實用新型的目的在于提供一種結構簡單、使用方便、成本低的車載顯示屏結構。
為實現上述目的,本實用新型的技術方案為:一種車載顯示屏結構,包括玻璃蓋板、顯示屏、前框和后殼,所述玻璃蓋板連接在前框上,前框為鈑金件,顯示屏連接在玻璃蓋板上,前框安裝在后殼上。
進一步的,所述前框為折彎成型結構,顯示屏通過光學膠水連接在前框的上方,顯示屏通過光學膠水粘在玻璃蓋板的底部,顯示屏位于前框折彎形成的框槽中。
進一步的,所述前框上設有用于固定后殼的方槽,后殼上設有與方槽配合的卡扣,后殼通過卡扣與方槽配合連接在前框上。
進一步的,所述前框上設有用于增加結構強度的凸包,凸包包括向頂部凸起的正向凸包和向底部凸起的反向凸包。
進一步的,所述前框上設有橋狀結構,PCBA連接在橋狀結構上,PCBA通過橋狀結構安裝在前框的底部,后殼位于最外側。
進一步的,所述前框通過兩次折彎形成折板Ⅰ、折板Ⅱ和折板Ⅲ,折板Ⅰ和折板Ⅲ橫向放置,折板Ⅱ豎向放置,折板Ⅱ的上端與折板Ⅰ連接,折板Ⅱ的下端與折板Ⅲ連接。
進一步的,所述玻璃蓋板粘貼在折板Ⅰ上,方槽設置在折板Ⅱ上,橋狀結構設置在折板Ⅲ上。
采用本實用新型技術方案的優點為:
1、本實用新型采用鈑金件作為前框,通過鈑金件的設計改進,解決由于塑膠強度差、平面度差、與蓋板玻璃收縮率不同可能導致的顯示屏顯示異常的問題。同時鈑金件的價格與塑膠接近,遠低于鋁合金、鎂合金的價格,適合成為最佳替代材料。
2、本實用新型前框采用鈑金件,設置兩次折彎與正反向凸包,使得前框強度可以滿足車載顯示屏強度要求;且橋狀結構設計方便了PCBA的連接。
附圖說明
下面結合附圖和具體實施方式對本實用新型作進一步詳細的說明:
圖1為本實用新型車載顯示屏結構示意圖;
圖2為本實用新型前框結構示意圖;
圖3為本實用前框上方槽示意圖;
圖4為本實用前框上凸包放大示意圖;
圖5為本實用前框上橋狀結構示意圖;
圖6為本實用前框頂部示意圖;
圖7為本實用前框底部示意圖。
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