[實用新型]一種液壓拉馬輔助托舉設備

有效

• 申請號: 202220873513.3
• 申請日: 2022-04-15
• 公開（公告）號: CN217173155U
• 公開（公告）日: 2022-08-12
• 發明（設計）人: 李善龍;趙顏顏;趙振龍;李榮勇
• 申請（專利權）人: 利華益利津煉化有限公司
• 主分類號: B66F7/18
• 分類號: B66F7/18;B66F7/28
• 代理公司: 北京金碩果知識產權代理事務所(普通合伙) 11259
• 代理人: 劉珂瑋

本實用新型涉及液壓拉馬輔助設備領域，具體涉及一種液壓拉馬輔助托舉設備。包括小車底座、設置在所述小車底座下表面四個端角附近的萬向車輪、設置在所述小車底座上表面的升降裝置、設置在所述升降裝置頂部的可旋轉平臺、設置在所述可旋轉平臺上的拉馬托舉平臺、一對對稱設置在所述拉馬托舉平臺頂部兩側的抱卡移動導軌、可滑動的設置在所述抱卡移動導軌上的抱卡固定板和一對設置在兩個所述抱卡固定板之間的環形拉馬抱卡。使用本實用新型可以確保液壓拉馬固定牢固且安全、穩定、快速的完成工作，可以有效避免人身事故的發生，此外也能夠節省人力物力。

技術領域

本實用新型涉及液壓拉馬輔助設備領域，具體涉及一種液壓拉馬輔助托舉設備。

背景技術

在化工領域中，各式各樣泵體的驅動都是依托電動機，為保證電動機在使用周期內平穩運行，為生產流程提供設備保障，需要定期對電動機進行維護，其中對軸承的拆裝是必不可少的環節。

在現有技術中，常用的軸承拆卸工具為液壓拉馬，由于液壓拉馬個體重量大，如果用10T拉力的拉馬拉軸承時需要兩到三人為拉馬做支撐，這樣耗費太多不必要的人力。此外，人力支撐水平度沒有那么精準且不夠穩定，這樣容易在拉軸承時發生力的中心偏移導致拉馬一側壓力大增從而崩開，如果周邊的人離得太近還會傷到人，造成對施工人員不必要的物體打擊傷害，使作業安全系數降低。

由于人力支撐水平的不穩定，容易導致拉馬用力中心偏離對軸承最省力的受力點。特別是在嚴冬這樣惡劣的環境下，軸承會因溫度下降收縮，軸承與轉軸本身就是過盈配合組合配件，這樣的話拉馬受的力就會更大，用拉馬拉出軸承的過程就更加費時費力。

實用新型內容

本實用新型提供了一種液壓拉馬輔助托舉設備，其目的在于為中大型液壓拉馬提供一種結構簡單、使用方便、易于安裝、實用性強、可有效節省人力、保障人員安全的托舉設備。

為實現上述目的，本實用新型的技術方案為：

本實用新型提供了一種液壓拉馬輔助托舉設備，包括小車底座、設置在所述小車底座下表面四個端角附近的萬向車輪、設置在所述小車底座上表面的升降裝置、設置在所述升降裝置頂部的可旋轉平臺、設置在所述可旋轉平臺上的拉馬托舉平臺、一對對稱設置在所述拉馬托舉平臺頂部兩側的抱卡移動導軌、可滑動的設置在所述抱卡移動導軌上的抱卡固定板和一對設置在兩個所述抱卡固定板之間的環形拉馬抱卡。

進一步，所述小車底座前端設置有受力擋板。

進一步，所述小車底座后端設置有小車扶手。

進一步，所述萬向車輪設置有剎車結構。

進一步，所述升降裝置包括液壓升降器和升降器踏板。

進一步，所述拉馬托舉平臺包括設置在所述可旋轉平臺上的托舉平臺板、一對對稱設置在所述托舉平臺板兩側的托舉平臺支架和一對對稱設置在所述托舉平臺板兩側的斜撐桿，所述斜撐桿與所述托舉平臺支架相交。

進一步，所述抱卡移動導軌的末端設置有導軌擋板。

本實用新型所達到的有益效果為：

本實用新型由拉馬抱卡、托舉平臺、可旋轉平臺軸承、液壓升降器、小車底座、平臺萬向車輪(帶剎車)以及正面的受力擋板構成。可以通過拉馬抱卡將液壓拉馬固定，踩液壓器踏板來改變平臺的高度，在移動導軌上調節拉馬位置，利用小車方便移動。

使用本實用新型可以確保液壓拉馬固定牢固且安全、穩定、快速的完成工作，可以有效避免人身事故的發生，此外也能夠節省人力物力。

附圖說明

圖1是本實用新型整體結構示意圖。

圖2是本實用新型使用狀態示意圖。