[實用新型]一種汽車發動機平衡軸生產夾具

有效

• 申請號: 202220872863.8
• 申請日: 2022-04-15
• 公開（公告）號: CN217194057U
• 公開（公告）日: 2022-08-16
• 發明（設計）人: 陶傳林
• 申請（專利權）人: 大連傳霖科技有限公司
• 主分類號: B23Q3/06
• 分類號: B23Q3/06;B23Q11/08
• 代理公司: 北京中政聯科專利代理事務所(普通合伙) 11489
• 代理人: 熊小青

本實用新型公開了一種汽車發動機平衡軸生產夾具，包括夾具底座，夾具底座頂端的中間位置開設有卡槽，卡槽內壁兩側的中間位置均開設有第一滑槽，卡槽內壁的兩側均卡合設有滑動塊，兩個滑動塊頂端的中間位置均固定設有支撐架，兩個支撐架一側的上端均穿插設有轉動軸，兩個轉動軸的一側均固定設有夾具本體。本實用新型一種汽車發動機平衡軸生產夾具，通過兩個夾具本體上端的固定螺栓可以將平衡軸生產的工件進行夾持，且夾持前可以轉動第二把手使得雙螺紋絲桿在連接孔中轉動，配合螺孔的螺紋使得滑動塊可以在卡槽中相互靠近以及遠離，轉動第一把手使得轉動夾具本體上端的工件，方便加工，從而提高裝置使用的便利性。

技術領域

本實用新型涉及平衡軸生產的技術領域，特別涉及一種汽車發動機平衡軸生產夾具。

背景技術

傳統的汽車發動機平衡軸生產夾具主要是作用在汽車發動機平衡軸生產時進行平衡軸夾持固定的設備工具，為保證平衡軸在加工生產時可以更加穩定順暢，此種夾具設備起到極其重要的作用，隨著現代化科技的發展，汽車生產設備不斷革新，因此此種夾具的功能也隨之提升，使其可以更好地滿足生產的需求；

現有技術中，在設計制造該汽車發動機平衡軸生產夾具時，大多數設計者會注重設計裝置的夾具強度，使得平衡軸在生產時可以更加穩固，不易晃動，但是在夾具夾持時，如果裝置上不具有方便調節夾持距離的特性，則需要工作人員手動調節，增加工作負擔，從而降低裝置使用的便利性。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種汽車發動機平衡軸生產夾具，以解決上述背景技術中提出的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種汽車發動機平衡軸生產夾具，包括夾具底座，所述夾具底座頂端的中間位置開設有卡槽，所述卡槽內壁兩側的中間位置均開設有第一滑槽，所述卡槽內壁的兩側均卡合設有滑動塊，且兩個滑動塊兩端的外壁分別與兩個第一滑槽的內壁滑動連接，兩個所述滑動塊頂端的中間位置均固定設有支撐架，兩個所述支撐架一側的上端均穿插設有轉動軸，兩個所述轉動軸的一側均固定設有夾具本體。

優選的，兩個所述夾具本體頂端的一側均穿插設有固定螺栓，且兩個固定螺栓一端的外壁分別與兩個夾具本體一側的內壁螺紋連接。

優選的，兩個所述滑動塊一側的中間位置均開設有螺孔，所述卡槽內壁兩邊側的中間位置均開設有連接孔。

優選的，其中一個所述轉動軸的一端固定設有第一把手，兩個所述連接孔的內壁均卡合設有雙螺紋絲桿，且雙螺紋絲桿兩端的外壁分別與兩個連接孔的內壁轉動連接，兩個螺孔的內壁分別與雙螺紋絲桿兩端的外壁螺紋連接。

優選的，所述雙螺紋絲桿的一端固定設有第二把手，所述夾具底座頂端兩側的邊緣處均開設有第二滑槽。

優選的，兩個所述第二滑槽的內壁均卡合設有防護罩，且防護罩底部兩端的外壁分別與兩個第二滑槽的內壁滑動連接，所述防護罩頂端的中間位置開設有加工槽，所述防護罩頂端一側的邊緣處固定設有第三把手。

本實用新型的技術效果和優點：

(1)本實用新型通過在裝置上設置有便于調節夾持距離的夾具結構，且該結構主要是由夾具底座、卡槽、第一滑槽、滑動塊、支撐架、轉動軸、夾具本體、固定螺栓、螺孔、連接孔、雙螺栓絲桿以及第二把手等組成的，使用時，通過兩個夾具本體上端的固定螺栓可以將平衡軸生產的工件進行夾持，且夾持前可以轉動第二把手使得雙螺紋絲桿在連接孔中轉動，配合螺孔的螺紋使得滑動塊可以在卡槽中相互靠近以及遠離，轉動第一把手使得轉動夾具本體上端的工件，方便加工，從而提高裝置使用的便利性；

(2)本實用新型通過在裝置上設置有可移動的防護結構，且該結構主要是由第二滑槽、防護罩、加工槽以及第三把手等組成的，使用時，因為防護罩底部的兩端與兩個第二滑槽滑動連接，在加工時，可以移動防護罩使其上端的加工槽位于平衡軸工件的上方，方便上端的加工機器伸入進行加工，并且在防護罩的防護下可以有效防止鐵屑飛濺砸傷工作人員的風險，從而提高裝置使用的安全性。