[實用新型]一種車載無人機快速裝卸機構

有效

• 申請號: 202220870667.7
• 申請日: 2022-04-14
• 公開（公告）號: CN217705612U
• 公開（公告）日: 2022-11-01
• 發明（設計）人: 曾洪江;張海霞
• 申請（專利權）人: 大力神機（北京）科技有限公司
• 主分類號: B60P3/11
• 分類號: B60P3/11;B60P7/08
• 代理公司: 成都華復知識產權代理有限公司 51298
• 代理人: 蔣文芳

本實用新型屬于車載無人機領域，尤其是一種車載無人機快速裝卸機構，針對現有車載無人機在裝卸時步驟繁瑣，且不便對不同的車載無人機進行組裝，結構兼容性較低的問題，現提出如下方案，其包括連接底板、車載無人機、兩個支撐架、兩個夾持板、兩個限位側板和控制組件，兩個支撐架均固定安裝在車載無人機的底部，兩個所述支撐架均設置在連接底板上，所述連接底板的頂部開設有兩個移動槽，所述夾持板滑動安裝在對應的移動槽內，所述夾持板與對應的支撐架相接觸，所述連接底板的頂部開設有兩個固定槽。本實用新型的車載無人機在裝卸時步驟簡便，且方便對不同的車載無人機進行組裝，結構兼容性較高。

技術領域

本實用新型涉及車載無人機技術領域，尤其涉及一種車載無人機快速裝卸機構。

背景技術

無人駕駛飛機簡稱無人機，是利用無線電遙控設備和自備的程序控制裝置操縱的不載人飛機，或者由車載計算機完全地或間歇地自主地操作，各個行業應用無人機進行作業的靈活性和機動性需求，車載無人機在電力巡檢、安防布控、指揮巡邏、風機巡檢、光伏巡檢等作業領域有廣泛的應用價值，極大提升了無人機空中作業的生產力，然而現有的車載無人機在裝卸時步驟繁瑣，且不便對不同的車載無人機進行組裝，結構兼容性較低。

實用新型內容

本實用新型的目的是為了解決現有技術中存在的缺點，而提出的一種車載無人機快速裝卸機構。

為了實現上述目的，本實用新型采用了如下技術方案：

一種車載無人機快速裝卸機構，包括連接底板、車載無人機、兩個支撐架、兩個夾持板、兩個限位側板和控制組件，兩個支撐架均固定安裝在車載無人機的底部，兩個所述支撐架均設置在連接底板上，所述連接底板的頂部開設有兩個移動槽，所述夾持板滑動安裝在對應的移動槽內，所述夾持板與對應的支撐架相接觸，所述連接底板的頂部開設有兩個固定槽，所述限位側板滑動安裝在對應的固定槽內，所述控制組件設置在連接底板上，所述控制組件與兩個夾持板相連接，所述控制組件包括兩個絲桿一、兩個轉動輪、蝸輪、蝸桿和控制旋鈕，兩個所述夾持板的一側均開設有螺紋孔一，兩個移動槽的內壁上開設有同一個連接孔，所述連接孔內轉動安裝有兩個絲桿一，所述絲桿一螺紋連接在對應的螺紋孔一內，兩個絲桿一的一端均固定安裝有轉動輪，兩個轉動輪嚙合，所述移動槽的內壁上開設有凹槽，所述絲桿一轉動安裝在凹槽內，所述絲桿一上固定安裝有蝸輪，所述凹槽的內壁上轉動安裝有控制桿，所述控制桿的兩端分別固定安裝有蝸桿和控制旋鈕，所述蝸桿與蝸輪嚙合。

具體的，兩個所述限位側板的一側均開設有螺紋孔二，兩個螺紋孔二的螺紋旋向相反，所述固定槽內轉動安裝有絲桿二，所述絲桿二螺紋安裝在兩個螺紋孔二內，所述絲桿二上固定安裝有錐齒輪一。

具體的，所述固定槽的內壁上轉動安裝有旋轉圓桿，所述旋轉圓桿的兩端分別固定安裝有錐齒輪二和控制轉輪一，所述錐齒輪二與錐齒輪一嚙合，所述絲桿一上固定安裝有控制轉輪二，所述控制轉輪二與控制轉輪一嚙合。

具體的，所述移動槽的內壁上開設有滑動槽，夾持板上固定安裝有滑動塊，滑動塊滑動安裝在滑動槽內。

具體的，所述限位側板的一側開設有調節槽，所述調節槽內滑動安裝有伸縮桿，伸縮桿的一端固定安裝有調節板，所述伸縮桿的另一端開設有螺紋槽，所述螺紋槽內螺紋安裝有絲桿三，所述絲桿三的一端固定安裝有調節轉輪。

具體的，所述固定槽的內壁上開設有通孔，旋轉圓桿轉動安裝在通孔內。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果在于：

(1)本實用新型的一種車載無人機快速裝卸機構，可以對車載無人機進行快速固定和拆卸，裝卸速度更快，且操作起來省時省力。

(2)本實用新型的一種車載無人機快速裝卸機構，可以靈活調節兩個夾持板和兩個調節板的位置，并可對不同的車載無人機進行裝卸。

附圖說明