[實用新型]一種使用機動車配件打磨設備

有效

• 申請號: 202220869091.2
• 申請日: 2022-04-15
• 公開（公告）號: CN218051860U
• 公開（公告）日: 2022-12-16
• 發明（設計）人: 徐寧;王旭;柳紅蕾
• 申請（專利權）人: 徐寧
• 主分類號: B24B19/00
• 分類號: B24B19/00;B24B41/02;B24B41/06;B24B47/12;B24B47/22
• 代理公司: 濟南尚本知識產權代理事務所(普通合伙) 37307
• 代理人: 張笑

本實用新型公開一種使用機動車配件打磨設備，涉及機動車配件加工領域。該使用機動車配件打磨設備包括底板，所述底板上開設有多組均勻分布的滑槽，各個所述滑槽的內側均設置有連接桿；固定機構，所述固定機構包括多組活動板和固定架，所述活動板設置在滑槽的內側，且與連接桿滑動連接，所述活動板的頂部設置有固定座，所述固定架的下方設置有與底板平行的升降板，所述底板的上方且靠近前側邊緣處設有滑動架，所述滑動架的頂端設置有滑座。該使用機動車配件打磨設備，通過設置有活動板、固定座、升降板和固定管等，可對不同外形的配件進行安裝固定，同時，通過安裝板可對打磨輪的位置自由進行調節，方便對不同外形的配件進行打磨拋光。

技術領域

本實用新型涉及機動車配件加工技術領域，具體為一種使用機動車配件打磨設備。

背景技術

機動車配件是構成汽車整體的各個單元及服務于汽車的一種產品，主要由發動機配件、傳動系配件、制動系配件和轉向系配件等部分組成。

在對機動車配件進行生產加工時，為了方便對配件進行安裝使用，通常需要采用打磨設備對機動車配件的表面進行打磨拋光，從而使配件的表面光滑，并去除零件表面的毛刺、劃痕、焊縫、砂眼、氧化皮等各種宏觀缺陷。

現有打磨設備的夾持機構通常只能對規則外形的配件進行夾持固定，而無法對弧形或其他不規則外形的配件進行固定，導致打磨設備只能對規則外形的配件進行打磨拋光，而不方便對不規則外形的配件進行打磨，使打磨設備的使用較為局限，使不規則外形配件需要人工進行打磨，從而影響不規則外形配件的打磨效率。

實用新型內容

(一)解決的技術問題

針對現有技術的不足，本實用新型公開了一種使用機動車配件打磨設備，以解決上述背景技術中提出的不方便對不規則外形配件進行打磨的問題。

(二)技術方案

為實現以上目的，本實用新型通過以下技術方案予以實現：一種使用機動車配件打磨設備，包括：

底板，所述底板上開設有多組均勻分布的滑槽，各個所述滑槽的內側均設置有連接桿；

固定機構，所述固定機構包括多組活動板和固定架，所述活動板設置在滑槽的內側，且與連接桿滑動連接，所述活動板的頂部設置有固定座；

所述固定架設置在底板的上方，所述固定架的下方設置有與底板平行的升降板；

打磨機構，所述打磨機構包括滑動架，所述滑動架設置在底板的上方且靠近前側邊緣處，所述滑動架的頂端設置有滑座。

優選的，所述固定座的內側設有夾板，所述夾板的前側設置有第一螺桿，所述第一螺桿貫穿固定座，且與固定座螺紋連接。

優選的，所述底板上且位于活動板的右側安裝有限位框，所述活動板的右側且位于限位框的內側設置有若干均勻分布的固定齒，所述限位框的內側設置有齒形板，所述齒形板與固定齒嚙合固定。

優選的，所述升降板的頂部設置有第二螺桿，所述第二螺桿貫穿固定架，且與固定架螺紋連接，所述升降板的頂部且靠近四角處均設置有限位桿，所述限位桿貫穿固定架，且與固定架滑動連接。

優選的，所述升降板的底部設置有若干均勻分布的固定管，所述固定管的內側為中空結構，所述固定管的外側設置有活動管，所述活動管的內側設置有與升降板相連的彈簧。

優選的，所述滑座的頂部設置有相互對稱的滑桿，所述滑座的上方設有安裝板，所述安裝板的底部且靠近前側邊緣處設置有相互對稱的活動塊，所述活動塊與滑桿滑動連接。

優選的，所述安裝板的頂部安裝有電機，所述電機的輸出軸上且靠近活動板的一側安裝有打磨輪。

本實用新型公開了一種使用機動車配件打磨設備，其具備的有益效果如下：