[實用新型]可雙向自鎖的磁脈沖頭維修旋轉平臺

有效

• 申請號: 202220866843.X
• 申請日: 2022-04-15
• 公開（公告）號: CN217372263U
• 公開（公告）日: 2022-09-06
• 發明（設計）人: 溫曉磊;張春輝;仇艷麗;魏慶賀;韓培培
• 申請（專利權）人: 河北港口集團港口機械有限公司
• 主分類號: B25H1/02
• 分類號: B25H1/02;B25H1/14;B25H1/12
• 代理公司: 天津盛理知識產權代理有限公司 12209
• 代理人: 李晶

本實用新型涉及一種可雙向自鎖的磁脈沖頭維修旋轉平臺，由安裝柜及維修旋轉單元構成，所述的維修旋轉單元包括底盤、承載盤、推力軸承、自鎖機構及操控機構，在所述安裝柜的頂部設有一開口，在柜體的上端面上設有與該開口同心的底盤，底盤與安裝柜之間通過間隔設置的螺栓固裝，在底盤上設有與其同心的承載盤，底盤與承載盤之間通過同軸安裝的推力軸承轉動連接，在底盤的下部設有伸進安裝柜內的底殼，在底殼內設有與承載盤連接的自鎖機構，在底盤上安裝有控制自鎖機構的操控機構。本實用新型具有省人省力、方便操作、安全可靠、維修成本低、設備占地空間小、滿足工藝要求、易于實現的優點。

技術領域

本實用新型屬于磁脈沖頭的維修裝置領域，涉及一種磁脈沖頭維修旋轉平臺，特別是一種可雙向自鎖的磁脈沖頭維修旋轉平臺。

背景技術

火車運煤有著環保、經濟等很大優勢，一直是國家煤炭能源的重要運輸方式。每年的大約10月份開始到下一年3月份是凍煤期，這期間由于氣溫低、運輸過程中需要噴灑防塵液等原因，火車到達港口翻卸時，會有大量的煤凍粘在車皮上，翻車機安裝磁脈沖振打器，通過磁脈沖頭敲打車皮，使凍煤脫落，避免煤炭的流失。磁脈沖頭在敲打過程中容易損壞，目前磁脈沖頭的損壞，是引起振打系統失效的主要原因，影響生產的同時也給企業造成很大的經濟損失。

對于磁脈沖頭的維修，目前沒有統一的標準及專門的維修平臺，現場維修的話，一般需要兩到三人共同配合，通過拆解螺栓，更換線圈、鋁盤、鋁桿、彈簧等，在車間或翻車機房就地維修后，復裝到翻車機，這種方式操控較慢、需要的人工較多，并且，多人配合也存在一定的安全隱患；另外，選擇將整頭返廠維修，通過購買整頭備件進行整頭更換的方式，維修周期長、花費大，整頭備件的儲存占地空間也較大。

磁脈沖頭整體呈圓柱型，螺栓環形布置在線圈、球頭與底座連接處等部位，公開號為CN201866483U的實用新型專利公開了一種旋轉工作平臺，其上下面通過平面軸承的連接可以達到工件旋轉的目的，但其旋轉沒有特定的制動機構，屬于完全自由旋轉，對于磁脈沖頭這種，旋轉到指定位置后，維修過程中平臺需要按需求方向鎖定不動，無法達到預期的效果。

實用新型內容

本實用新型的目的在于克服現有技術的不足，提供一種結構設計科學合理，省人省力、方便操作、安全可靠、維修成本低、設備占地空間小、滿足工藝要求、易于實現的可雙向自鎖的磁脈沖頭維修旋轉平臺。

本實用新型解決其技術問題是通過以下技術方案實現的：

一種可雙向自鎖的磁脈沖頭維修旋轉平臺，其特征在于：由安裝柜及維修旋轉單元構成，所述的維修旋轉單元包括底盤、承載盤、推力軸承、自鎖機構及操控機構，在所述安裝柜的頂部設有一開口，在柜體的上端面上設有與該開口同心的底盤，底盤與安裝柜之間通過間隔設置的螺栓固裝，在底盤上設有與其同心的承載盤，底盤與承載盤之間通過同軸安裝的推力軸承轉動連接，在底盤的下部設有伸進安裝柜內的底殼，在底殼內設有與承載盤連接的自鎖機構，在底盤上安裝有控制自鎖機構的操控機構。

而且，所述的安裝柜由柜體以及在柜體內部間隔設置的分隔板構成。

而且，所述的承載盤由旋轉盤體以及在旋轉盤體上周向間隔設置的定位銷構成。

而且，所述的底殼由安裝側板、安裝背板及安裝底板構成，在所述底盤的底部兩側對稱安裝有安裝側板，在兩安裝側板的背部連接有安裝背板，在兩安裝側板的底部連接有安裝底板。

而且，所述的自鎖機構由承載盤軸、聯軸套及棘輪組件構成，所述承載盤軸由圓桿部及設于圓桿部底端的方頭構成，承載盤軸的圓桿部穿過推力軸承固裝在承載盤上，所述聯軸套中部設有方形的套孔，在聯軸套的上端插裝承載盤軸的方頭，在聯軸套的下端插裝棘輪組件中棘輪上的方頭；所述的棘輪組件由棘輪、順時針棘爪、逆時針棘爪及凸輪構成，在棘輪的左右兩側分別設置有順時針棘爪、逆時針棘爪，順時針棘爪及逆時針棘爪的外端均鉸裝在安裝底板上，在順時針棘爪與逆時針棘爪之間設置有由操控機構控制的凸輪。