[實(shí)用新型]滑移門線束布置結(jié)構(gòu)及具有該結(jié)構(gòu)的車輛

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202220866613.3
• 申請(qǐng)日: 2022-04-14
• 公開（公告）號(hào): CN217319998U
• 公開（公告）日: 2022-08-30
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 孫利峰;田小夢(mèng);楊昇鑫;康鵬;王杰
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 浙江吉利控股集團(tuán)有限公司;浙江英倫電動(dòng)汽車研究開發(fā)有限公司
• 主分類號(hào): B60J5/06
• 分類號(hào): B60J5/06;B60R16/02
• 代理公司: 上海波拓知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 31264
• 代理人: 孫燕娟

本實(shí)用新型提供滑移門線束布置結(jié)構(gòu)及具有該結(jié)構(gòu)的車輛，該結(jié)構(gòu)包括用于開閉滑移門的鉸鏈旋轉(zhuǎn)部和滑移線束總成，鉸鏈旋轉(zhuǎn)部能在車身和滑移門之間轉(zhuǎn)動(dòng)，滑移線束總成包括第一線束和設(shè)置在車身內(nèi)的第二線束，第一線束具有被鉸鏈旋轉(zhuǎn)部覆蓋的部分，并被固定在鉸鏈旋轉(zhuǎn)部下方，第一線束的一端伸入所述滑移門中以與所述滑移門內(nèi)電器相連，另一端與第二線束相連；第二線束能在車身內(nèi)運(yùn)動(dòng)，以適應(yīng)滑移門移動(dòng)。本實(shí)用新型能使得滑移線束總成在滑移門運(yùn)動(dòng)過程中不外露于乘員視線范圍內(nèi)，從而確保車輛的美觀性，降低滑移線束總成與鉸鏈旋轉(zhuǎn)部干涉的風(fēng)險(xiǎn)，提升車輛的安全性。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及滑移門設(shè)計(jì)領(lǐng)域，具體涉及一種滑移門線束布置結(jié)構(gòu)及具有該結(jié)構(gòu)的車輛。

背景技術(shù)

滑移門與車身之間設(shè)有鉸鏈組件和滑移線束總成；鉸鏈組件包括鉸鏈旋轉(zhuǎn)部，滑移門能憑借鉸鏈組件遠(yuǎn)離或靠近車身，再在車身滑軌的約束下相對(duì)于車身向前或向后滑動(dòng)，以完成開閉動(dòng)作；當(dāng)滑移門憑借鉸鏈組件旋轉(zhuǎn)時(shí)，鉸鏈旋轉(zhuǎn)部在滑移門與車身之間旋轉(zhuǎn)?；凭€束總成包括保護(hù)殼和穿設(shè)在保護(hù)殼內(nèi)部的線束，其中線束能構(gòu)建滑移門內(nèi)電器件和車身內(nèi)電器件之間的電連接關(guān)系，保護(hù)殼能為線束提供防護(hù)，并多為波紋管或履帶式中空鏈條。相關(guān)技術(shù)中，線束和保護(hù)殼均能在滑移門的開閉過程中被牽拉著移動(dòng)和收放，以滿足滑移門的位移需求。

具體地，當(dāng)保護(hù)殼為波紋管時(shí)，波紋管及其內(nèi)部的線束能在滑移門向外旋轉(zhuǎn)隨即向后滑動(dòng)的開門過程中被拉出車外，并在滑移門向前滑動(dòng)隨即向內(nèi)旋轉(zhuǎn)的關(guān)門過程中被收回車內(nèi)。類似地，當(dāng)保護(hù)殼為中空鏈條時(shí)，中空鏈條及其內(nèi)部的線束能在滑移門的運(yùn)動(dòng)過程中被放出或回收，以滿足滑移門的位移需求。此類設(shè)計(jì)方案的缺點(diǎn)在于：

1、在滑移門運(yùn)動(dòng)過程中，保護(hù)殼與鉸鏈組件之間存在干涉風(fēng)險(xiǎn)。

2、在滑移門運(yùn)動(dòng)過程中，保護(hù)殼會(huì)大面積地露出，從而影響整車的美觀性。

實(shí)用新型內(nèi)容

有鑒于此，本實(shí)用新型的目的在于提供滑移門線束布置結(jié)構(gòu)及具有該結(jié)構(gòu)的車輛。

本實(shí)用新型提供的滑移門線束布置結(jié)構(gòu)包括用于開閉車輛的滑移門的鉸鏈旋轉(zhuǎn)部和滑移線束總成，所述鉸鏈旋轉(zhuǎn)部能在車輛的車身和所述滑移門之間轉(zhuǎn)動(dòng)，所述滑移線束總成包括第一線束和設(shè)置在車身內(nèi)的第二線束，所述第一線束具有被所述鉸鏈旋轉(zhuǎn)部覆蓋的部分，并被固定在所述鉸鏈旋轉(zhuǎn)部下方，所述第一線束的一端伸入所述滑移門中以與所述滑移門內(nèi)電器相連，另一端與所述第二線束相連；所述第二線束能在所述車身內(nèi)運(yùn)動(dòng)，以適應(yīng)所述滑移門移動(dòng)。

可選地，所述第二線束為彈簧線束，所述彈簧線束能在所述車身內(nèi)伸長或縮短，以適應(yīng)所述滑移門移動(dòng)。

可選地，所述第二線束位于車身滑軌內(nèi)，并沿所述車身軌道設(shè)置，能在所述車身軌道內(nèi)運(yùn)動(dòng)以適應(yīng)所述滑移門移動(dòng)。

可選地，還包括一設(shè)置在所述車身上的卷收機(jī)構(gòu)，所述卷收機(jī)構(gòu)包括旋轉(zhuǎn)體，所述第二線束能隨著所述旋轉(zhuǎn)體的轉(zhuǎn)動(dòng)纏繞在所述旋轉(zhuǎn)體上或從所述旋轉(zhuǎn)體上釋放，以配合滑移門的移動(dòng)。

可選地，所述第一線束位于所述鉸鏈旋轉(zhuǎn)部之下的部分的外側(cè)包覆有保護(hù)殼，所述保護(hù)殼被固定在所述鉸鏈旋轉(zhuǎn)部的下表面上。

可選地，所述鉸鏈旋轉(zhuǎn)部的下表面上設(shè)有固定組件，所述固定組件包括配合件和連接件，所述連接件與所述鉸鏈旋轉(zhuǎn)部固定連接，所述配合件呈環(huán)型并與所述連接件相扣，所述保護(hù)殼穿設(shè)在所述配合件中并與所述配合件固定連接。

可選地，所述保護(hù)殼通過粘接或焊接的方式與所述鉸鏈旋轉(zhuǎn)部固定連接。

可選地，所述滑移門上設(shè)有第一插件，所述車身上設(shè)有第二插件，所述第一線束的一端經(jīng)所述第一插件伸入所述滑移門中，另一端經(jīng)所述第二插件伸入所述車身中。

可選地，所述第一插件和所述第二插件中的至少之一為防水膠套。

本實(shí)用新型還提供一種車輛，包括如上任一項(xiàng)所述的滑移門線束布置結(jié)構(gòu)。