[實用新型]一種車頂數(shù)據(jù)采集裝置

有效

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• 申請日: 2022-04-15
• 公開（公告）號: CN216994147U
• 公開（公告）日: 2022-07-19
• 發(fā)明（設計）人: 范正宇;張鐵監(jiān);卞志偉;文政;盛艷萍
• 申請（專利權）人: 多倫科技股份有限公司
• 主分類號: B60R11/00
• 分類號: B60R11/00;H01Q1/12;H01Q1/22
• 代理公司: 江蘇斐多律師事務所 32332
• 代理人: 向妮

本實用新型公開一種車頂數(shù)據(jù)采集裝置，包括第一衛(wèi)星定位天線、第二衛(wèi)星定位天線、第一毫米波雷達、第二毫米波雷達、車頂支撐桿、緊鎖機構和安裝機構；所述安裝機構布置在車頂支撐桿中部，用于安裝第一毫米波雷達和第二毫米波雷達；所述第一衛(wèi)星定位天線和第二衛(wèi)星定位天線分別布置在車頂支撐桿兩端，底部均連接有緊鎖機構，通過所述緊鎖機構使車頂數(shù)據(jù)采集裝置與車輛頂部可拆卸連接；所述第一衛(wèi)星定位天線、第二衛(wèi)星定位天線用于接收衛(wèi)星定位信號；所述第一毫米波雷達、第二毫米波雷達分別用于采集車輛前、后的環(huán)境信息數(shù)據(jù)。本實用新型可通實現(xiàn)靈活拆裝，并能適應不同尺寸的車頂寬度，便于安裝、利于推廣。

技術領域

本實用新型涉及一種車頂數(shù)據(jù)采集裝置，屬于機動車駕駛技術領域。

背景技術

隨著汽車工業(yè)的發(fā)展，人民生活水平的提高，汽車逐步走入平常百姓家庭，方便了生活，提高了工作節(jié)奏，改善了人們生活工作質量。學習駕駛技術的人數(shù)迅速增長，這樣也就帶動了駕考、駕培行業(yè)的發(fā)展。

隨著駕駛培訓系統(tǒng)設備的發(fā)展，智能駕培相比于傳統(tǒng)的教練培訓的方式，已經(jīng)體現(xiàn)了很大的進步性，最大限度的減少了人力資源，提高了考駕駛培訓效率。

目前的車輛駕駛技能培訓中，主要是通過車輛頂部安裝的GPS天線實現(xiàn)對駕駛培訓車輛的定位，GPS天線是通過安裝支架固定在車輛頂部。上述的裝置僅能實現(xiàn)車輛的定位，無法實現(xiàn)車輛外部環(huán)境數(shù)據(jù)的采集，功能單一，不能夠滿足目前智能駕駛培訓系統(tǒng)的需求。

實用新型內容

為了克服現(xiàn)有技術中存在的不足，本實用新型提供一種車頂數(shù)據(jù)采集裝置，以解決現(xiàn)有技術中駕駛培訓車輛上的數(shù)據(jù)采集設備結構復雜、體積龐大而笨重、穩(wěn)定性差，以及駕駛環(huán)境數(shù)據(jù)采集功能不健全的問題。

為實現(xiàn)上述目的，本實用新型采用的技術方案如下：

一種車頂數(shù)據(jù)采集裝置，主要包括第一衛(wèi)星定位天線、第二衛(wèi)星定位天線、第一毫米波雷達、第二毫米波雷達、車頂支撐桿、緊鎖機構和安裝機構；所述安裝機構布置在車頂支撐桿中部，用于安裝第一毫米波雷達和第二毫米波雷達；所述第一衛(wèi)星定位天線和第二衛(wèi)星定位天線分別布置在車頂支撐桿兩端，底部均連接有緊鎖機構，通過所述緊鎖機構使車頂數(shù)據(jù)采集裝置與車輛頂部可拆卸連接；所述第一衛(wèi)星定位天線、第二衛(wèi)星定位天線用于接收衛(wèi)星定位信號；所述第一毫米波雷達、第二毫米波雷達分別用于采集車輛前、后的環(huán)境信息數(shù)據(jù)。

作為一種優(yōu)選方案，所述車頂支撐桿內部具有用于走線的空腔；所述第一衛(wèi)星定位天線、第二衛(wèi)星定位天線、第一毫米波雷達和第二毫米波雷達的數(shù)據(jù)線穿設于空腔內，并與車輛內部數(shù)據(jù)處理設備電性連接。

作為一種優(yōu)選方案，所述第一衛(wèi)星定位天線、第二衛(wèi)星定位天線之間的間距大于1米。

作為一種優(yōu)選方案，所述安裝機構包括連接件和盒體；所述連接件固定于車頂支撐桿的中部；所述盒體包括兩個，對稱布置在連接件前后兩端；所述第一毫米波雷達和第二毫米波雷達分別安裝于前后兩個盒體內。

作為一種優(yōu)選方案，所述盒體和連接件通過螺栓固定連接。

作為一種優(yōu)選方案，所述緊鎖機構包括限位件、鎖緊件、支撐件；所述支撐件的一端固定于第一衛(wèi)星定位天線或第二衛(wèi)星定位天線底部，另一端與車輛頂部相抵接；所述限位件通過鎖緊件與支撐件配合連接，所述鎖緊件用于調節(jié)限位件相對于支撐件的距離，使其與車輛頂部邊框帖合或分離，進而實現(xiàn)車頂數(shù)據(jù)采集裝置的安裝或拆卸。

作為一種優(yōu)選方案，所述支撐件具有一體成形的安裝部、第一連接部和抵接部，所述安裝部和抵接部垂直布置在第一連接部兩端，所述安裝部與第一衛(wèi)星定位天線或第二衛(wèi)星定位天線底部固定連接，所述抵接部的底面設有第一柔性墊片；所述限位件具有一體成形的第二連接部和弧形壁，所述弧形壁的弧度與車輛頂部邊框相適應；所述第二連接部通過所述鎖緊件與第一連接部配合連接。

作為一種優(yōu)選方案，所述弧形壁內側裝有第二柔性墊片。