[實(shí)用新型]一種具有保護(hù)作用的盛油裝置以及應(yīng)用這種裝置的油鋸

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202220859297.7
• 申請(qǐng)日: 2022-04-14
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN217327456U
• 公開(kāi)（公告）日: 2022-08-30
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 趙永順;趙永華
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 趙永華
• 主分類號(hào): F01M11/00
• 分類號(hào): F01M11/00;F02M37/00;F02P7/00;A01G23/087
• 代理公司: 深圳眾邦專利代理有限公司 44545
• 代理人: 張嘯

本實(shí)用新型涉及內(nèi)燃機(jī)裝置技術(shù)領(lǐng)域，具體公開(kāi)一種具有保護(hù)作用的盛油裝置以及應(yīng)用這種裝置的油鋸。具有保護(hù)作用的盛油裝置，包括用于與保護(hù)器連接的兩個(gè)電極，還包括設(shè)置在盛油結(jié)構(gòu)內(nèi)部下部的保護(hù)殼，兩個(gè)電極穿過(guò)保護(hù)殼的殼壁且均位于保護(hù)殼內(nèi)，保護(hù)殼設(shè)有缺口。采用該裝置可以保證在器械在工作過(guò)程中即使處于非水平狀態(tài)也不會(huì)因?yàn)闈?rùn)滑油/燃油的液位發(fā)生急劇變化而影響器械的正常工作。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型屬于內(nèi)燃機(jī)裝置技術(shù)領(lǐng)域，具體公開(kāi)了一種具有保護(hù)作用的盛油裝置以及應(yīng)用這種裝置的油鋸。

背景技術(shù)

內(nèi)燃機(jī)，是一種動(dòng)力機(jī)械，它是通過(guò)使燃料在機(jī)器內(nèi)部燃燒，并將其放出的熱能直接轉(zhuǎn)換為動(dòng)力的熱力發(fā)動(dòng)機(jī)，內(nèi)燃機(jī)包括兩沖程內(nèi)燃機(jī)和四沖程內(nèi)燃機(jī)。以兩沖程內(nèi)燃機(jī)為例，兩沖程又分為用混合油和機(jī)油燃油分開(kāi)加的，而針對(duì)機(jī)油和燃油分開(kāi)加的兩沖程內(nèi)燃機(jī)，機(jī)油和燃油是分別存放在油壺或油箱等盛油結(jié)構(gòu)內(nèi)的，并通過(guò)噴油結(jié)構(gòu)噴到內(nèi)燃機(jī)內(nèi)進(jìn)行工作，而在實(shí)際使用過(guò)程中機(jī)油和燃油都會(huì)一直被消耗。

申請(qǐng)人在2022年1月申請(qǐng)了一個(gè)名為《潤(rùn)滑油保護(hù)器》的專利(申請(qǐng)?zhí)枺?022201835198)，保護(hù)器具體公開(kāi)了包括用于與高壓輸出點(diǎn)火線電連接的高壓電極，還包括回路電極，所述高壓電極和回路電極端部均位于盛油結(jié)構(gòu)內(nèi)且高壓電極和回路電極端部不接觸；回路電極能夠與高壓電極形成回路。采用該保護(hù)器可以在沒(méi)有足夠的潤(rùn)滑油進(jìn)行潤(rùn)滑時(shí)控制火花塞不能點(diǎn)火，從而使內(nèi)燃機(jī)不能工作，避免拉缸等情況的出現(xiàn)，延長(zhǎng)內(nèi)燃機(jī)的使用壽命。

上述專利雖然可以對(duì)內(nèi)燃機(jī)起到一定的保護(hù)作用，但是在實(shí)際應(yīng)用時(shí)仍存在如下不足。對(duì)于一些體積比較小的器械，如油鋸，在使用時(shí)其并不是一直處于水平的狀態(tài)，尤其油鋸在鋸樹(shù)時(shí)，會(huì)在樹(shù)干的底部鋸出一個(gè)三角形的缺口，這就導(dǎo)致油鋸在使用過(guò)程中其會(huì)有某段時(shí)間是處于非水平狀態(tài)的。在非水平狀態(tài)下，若盛油結(jié)構(gòu)內(nèi)的潤(rùn)滑油/燃油是滿的，則不會(huì)對(duì)油鋸的正常工作產(chǎn)生影響。但隨著油鋸的持續(xù)使用，當(dāng)盛油結(jié)構(gòu)內(nèi)的潤(rùn)滑油/燃油量減少到一定程度(如少于一半時(shí))，當(dāng)油鋸處于非水平狀態(tài)時(shí)，油壺內(nèi)的潤(rùn)滑油/燃油會(huì)隨著油鋸的傾斜而非常快速的改變位置流到盛油結(jié)構(gòu)內(nèi)的側(cè)部或其他位置，此時(shí)就有可能導(dǎo)致保護(hù)器的兩個(gè)電極(即高壓電極和回路電極)與潤(rùn)滑油/燃油不接觸而產(chǎn)生誤判導(dǎo)致整個(gè)油鋸不能工作，影響了工作的正常進(jìn)行。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的在于提供一種具有保護(hù)作用的盛油裝置，采用該裝置可以保證在器械在工作過(guò)程中即使處于非水平狀態(tài)也不會(huì)因?yàn)闈?rùn)滑油/燃油的液位發(fā)生急劇變化而影響器械的正常工作。

為了達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型的基礎(chǔ)方案如下：一種具有保護(hù)作用的盛油裝置，包括用于與保護(hù)器連接的兩個(gè)電極，還包括設(shè)置在盛油結(jié)構(gòu)內(nèi)部下部的保護(hù)殼，兩個(gè)電極穿過(guò)保護(hù)殼的殼壁且均位于保護(hù)殼內(nèi)，保護(hù)殼設(shè)有缺口。

采用本基礎(chǔ)方案的工作原理和有益效果如下：采用本基礎(chǔ)方案的保護(hù)裝置時(shí)，整個(gè)保護(hù)殼是放置在盛油結(jié)構(gòu)下部的，因?yàn)楸Ｗo(hù)殼設(shè)有缺口，所以盛油結(jié)構(gòu)內(nèi)潤(rùn)滑油/燃油可以通過(guò)缺口流入到保護(hù)殼內(nèi)或從保護(hù)殼內(nèi)流出到盛油結(jié)構(gòu)內(nèi)。當(dāng)器械是水平使用時(shí)，保護(hù)殼內(nèi)的潤(rùn)滑油/燃油的液位與盛油結(jié)構(gòu)內(nèi)的潤(rùn)滑油/燃油的液位是一致的，當(dāng)整個(gè)盛油結(jié)構(gòu)內(nèi)的潤(rùn)滑油 /燃油的液位減少到影響內(nèi)燃機(jī)的正常使用時(shí)，保護(hù)殼內(nèi)的液位也降低到兩個(gè)電極下方的位置，兩個(gè)電極產(chǎn)生回路從而使保護(hù)器工作，對(duì)整個(gè)器械進(jìn)行保護(hù)。

而當(dāng)器械在工作過(guò)程中處于非水平狀態(tài)時(shí)，盛油結(jié)構(gòu)內(nèi)的潤(rùn)滑油/燃油的液位會(huì)發(fā)生變化，該液位與盛油結(jié)構(gòu)的底部是不平行的，在此狀態(tài)下保護(hù)殼內(nèi)的潤(rùn)滑油/燃油會(huì)從缺口流入到盛油結(jié)構(gòu)內(nèi)，但是缺口的設(shè)置使得潤(rùn)滑油/燃油的流動(dòng)速度是較為緩慢的，所以即使有一部分潤(rùn)滑油/燃油從缺口流出到盛油結(jié)構(gòu)內(nèi)后保護(hù)殼內(nèi)仍有潤(rùn)滑油/燃油存在，即此狀態(tài)下兩個(gè)電極仍是淹沒(méi)在潤(rùn)滑油/燃油內(nèi)的，即兩個(gè)電極間不會(huì)產(chǎn)生回路，保護(hù)器不工作不會(huì)影響整個(gè)器械的正常使用，當(dāng)器械恢復(fù)到水平使用的狀態(tài)時(shí)，盛油結(jié)構(gòu)內(nèi)的潤(rùn)滑油/燃油會(huì)繼續(xù)通過(guò)缺口流入到保護(hù)殼內(nèi)。