[實用新型]一種便于拼接的橋梁抗風屏障有效
| 申請號: | 202220858548.X | 申請日: | 2022-04-14 |
| 公開(公告)號: | CN217104781U | 公開(公告)日: | 2022-08-02 |
| 發明(設計)人: | 唐國勇 | 申請(專利權)人: | 西安科技大學 |
| 主分類號: | E01F7/02 | 分類號: | E01F7/02 |
| 代理公司: | 成都明濤智創專利代理有限公司 51289 | 代理人: | 伍麗娟 |
| 地址: | 710000 *** | 國省代碼: | 陜西;61 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 便于 拼接 橋梁 屏障 | ||
本實用新型公開了一種便于拼接的橋梁抗風屏障,包括底座,所述底座上側固定安裝有二個直線滑軌,所述直線滑軌表面滑動連接有滑塊,所述滑塊上側的中部活動連接有第二活動軸,所述第二活動軸上部活動連接有活動桿,所述底座右側的上部固定有限位板,所述活動桿遠離第二活動軸的一端固定連接有擋風裝置;所述擋風裝置包括安裝塊,所述安裝塊上部活動連接有第一活動軸,所述第一活動軸上部活動連接有擋風板,所述擋風板一側的上下兩端均固定連接有連接塊,所述擋風板另一側的上下兩端內部均開設有連接槽。該便于拼接的橋梁抗風屏障,解決了大部分為固定式結構,搬運較為麻煩,且抗風屏障穩定性較低,不能進行拼接使用的問題。
技術領域
本實用新型涉及便于拼接的橋梁抗風屏障技術領域,具體為一種便于拼接的橋梁抗風屏障。
背景技術
橋梁是橫跨峽谷、河流或海峽的一種道路結構,供車輛通行,橋梁一般設置于開闊地帶且離地較高,橋梁上的橫風較為強烈,可能對行車安全造成影響。
現有的便于拼接的橋梁抗風屏障,大部分為固定式結構,搬運較為麻煩,且抗風屏障穩定性較低,不能進行拼接使用,故而提出一種便于拼接的橋梁抗風屏障以解決上述問題。
實用新型內容
針對現有技術的不足,本實用新型提供了一種便于拼接的橋梁抗風屏障,具備穩定性好等優點,解決了大部分為固定式結構,搬運較為麻煩,且抗風屏障穩定性較低,不能進行拼接使用的問題。
為實現上述目的,本實用新型提供如下技術方案:一種便于拼接的橋梁抗風屏障,包括底座,所述底座上側固定安裝有二個直線滑軌,所述直線滑軌表面滑動連接有滑塊,所述滑塊上側的中部活動連接有第二活動軸,所述第二活動軸上部活動連接有活動桿,所述底座右側的上部固定有限位板,所述活動桿遠離第二活動軸的一端固定連接有擋風裝置。
所述擋風裝置包括安裝塊,所述安裝塊上部活動連接有第一活動軸,所述第一活動軸上部活動連接有擋風板,所述擋風板一側的上下兩端均固定連接有連接塊,所述擋風板另一側的上下兩端內部均開設有連接槽。
進一步,所述底座內側的上壁開設有與固定螺栓底部相配適的第一固定槽,所述底座內部設置有多個第一固定槽。
進一步,所述第一固定槽呈橫向等距排列,所述底座右側的內部開設有與安裝塊相配適的安裝槽。
進一步,所述擋風板在底座右側的上部為可拆卸結構,所述擋風板左側的下端開設有與活動桿相配適的第二固定槽。
進一步,所述連接塊長寬和連接槽長寬相等,所述擋風板表面安裝有加強筋。
進一步,所述直線滑軌固定在二個第一固定槽之間,所述滑塊表面設置有四個固定螺栓。
與現有技術相比,本申請的技術方案具備以下有益效果:
1、該便于拼接的橋梁抗風屏障,穩定性好,根據分力的大小隨意的調整擋風板的角度并且可以拼接使用。
2、該便于拼接的橋梁抗風屏障,使用時,將安裝塊插入安裝槽內部進行拼接固定,固定螺栓從滑塊內部拔出并移動滑塊直到將活動桿右側插入第二固定槽內部對擋風板進行支撐固定,滑塊調整好后將固定螺栓從滑塊上側插入并對準與滑塊水平方向的第一固定槽內部固定滑塊。
附圖說明
圖1為本實用新型的結構示意圖;
圖2為本實用新型的結構剖視圖;
圖3為本實用新型的擋風板左視圖;
圖4為本實用新型的底座俯視圖。
圖中:1底座、2限位板、3第一活動軸、4擋風板、5連接槽、6直線滑軌、7滑塊、8固定螺栓、9第二活動軸、10活動桿、11安裝塊、12安裝槽、13第一固定槽、14第二固定槽、15連接塊。
具體實施方式
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